taka308のブログ一覧

文字通り、ゴミみたいなカートです^^;
またの名を、錆びのカタマリとも言います
いつの年代のものだかもサッパリわかりません^^;

でも、まぁ、僕がはるか昔にやっていた頃のカートは
フレームむき出しで、カウルなんてついていなかったので
その頃のものよりは、新しいのでしょう

でも、まぁ、エンジンって･･･････
KTじゃねぇの？これ･･････
俺がやってた頃からあるぞ、これ
30年前だぞ････････
カートのエンジンって開発されてないのね、以外と^^;



まずは、バラバラにして、錆び落としでしょ
ひたすらワイヤブラシ、サンドペーパー、CRC、コンパウンド、シンナー
で掃除、掃除、掃除･･･････

リアシャフトの錆び、すげぇなぁ～～～
落としきれん･･････
ま、こんなもんでいいか^^;


あれ、生意気に、ブレンボのキャリパーがついてるよ
でも、パッド全然ねぇ～＞＜

カート屋さんに尋ねてみる･･････
ん～～～その頃の奴は、見てみないと何とも言えん
画像送ってくれます？
画像を見ながらカート屋さん曰く
あ、これ、ソディカートですね（当然聞いたことない)
元来、カートのキャリパーは前につけるんですが(進行方向に
向かって、ローターの前側ってことね）この年代のソディは
後ろについていて、ブレーキかけると後ろが上がる感じになって
ブレーキ効かないんですよね！



え！
やばいじゃん･･･････


それじゃ、前につけるしかねぇジャン･････
あらよっと、大丈夫なんかな、こんなとこ削っちゃって


前とまではいかんかったが、前気味にはなった^^;

よっしゃ、錆び落としは済んだから、今度はオーバーホール＆
カラーリングだな

とりあえず、ボロだから、カラーリングだけでもきれいに仕上げて
見栄えよくしないと･････^^

調べてみると、ソディカートってのは、フランス製らしい
フランス？・・・・・・・
じゃ、これしかねぇジャン



とりあえずこんな方向で行こうかと思っているんですがね^^
なぜにシトロエンだ･････
to be continued

一番あったときで、フル装備で８２㌔あった体重が
今年の頭からの減量で、フル装備で７４㌔台になりました

めでたく無差別級突入と言うことで、これから厳しい戦いに
なります＞＜
７５㌔超級の方々、これからは、KYな人間はいなくなるので
がんばってください<(_*_)>

さぁ、今日は美味しそうな金目が手に入ったので
味噌仕立てで鍋にしよう
さぁ、食うぞ～～～～

それじゃダメジャン、昇太です～～～


ん～～～～～～～
んめ～～～～～～




〆にラーメン入れてみたりして^^

ひゃぁ～～～～
んめ～～～～～～


オレ、天才！
料理人になろうかしら^^;

今週末は、遊び三昧でした^^

まず、土曜の夜、かみさんの友達やら
バンド仲間の若夫婦やら、EDOっちやら
色々集まって、我が家で鍋パーティ～

うちのかみさんやらは、3時過ぎまで飲んだくれて
次の朝、7時起きで、中井PAに集合
久々の出張あんぱん会で、沼津港へ

沼津港に美味しい回転寿司があるとのことで、ますよんさんの
ご尽力の元、みんなでお世話になることに
んまい回転寿司ということで、参加者の多いこと多いこと^^;
総勢20名以上になってしまい、人数的にムリという判断で
急遽、お座敷で大人数対応の店に変更^^
地元の方ならではの采配ですな

かみさんは、生シラス、生桜海老、アジのたたきの三種盛りの
沼津丼、僕は、紫ウニのてんこ盛りのうに丼に舌鼓を打ってきました
うに丼のうまいことうまいこと^^
また、うにをケチケチしないでドカンと乗せてあるので
食べ応えもバッチリでした^^
また行こう～～っと

ますよんさん、yamamoto総帥、仕切り、立案ご苦労様でした
ありがとうございました<(_*_)>

ここで、皆さんとお別れして、僕は、一路平塚へ
平塚と言えば･･････？



我が家です




ぢゃなかった


ご存知Fドリですね^^;
ここで、かみさんに降ろしてもらい、後は夜までカート三昧です



結局、午後3時頃から、スーパーバトルまで、ずっと雨降り
でしたが、久しぶりにウエットの練習ができました
最近調子を落としていた(単にタイヤがへたっていただけとも言う)
○号車に、フレ耐落ちのタイヤがついており、かなりいい状態に^^
ドライの時に、キッチリ更新しておきましたが、単純に車の状況が
よかっただけで、腕が上がったわけでも、体重が軽くなったわけでも
ありません^^;
が、左のタイムシートは更新タイムがあるのですが、右のタイムシートって
一瞬、もしかして速い人？
って錯覚するほどのタイムじゃありませんか？^^;
1秒台前半で全部まとめてあって、チョットだけ安定感出てきた？
って感じでチョットうれしかったです^^

現在フル装備で75.5キロ
75キロ超級のランキングに載れるのも、もうわずかな時間ですね
75キロ切っちゃったら、ランキング的には勝負にならんけど
頑張ってダイエットしよう^^


いやぁ～～～、しかし
あそんだあそんだ^^
かみさんもよろこんでくれたし
たまにはこんな週末もいいもんですね

遅くなりましたが、先週の日曜に、今シーズンの初耐久
フレッシュマン耐久60分に参加してきました

まず、言っておきますが、フレッシュマンとは名ばかりで
メッチャレベル高いです＞＜
31秒中盤の持ちタイムでは勝負になりません･･････
今回、ドラポジの関係、その他を加味して、この方
と一緒に参加してもらいました
ドラポジはバッチリなんですが、何せ僕らは体重が･･････^^;
2人合わせて150kgオーバーです^^;
3人で170kg切ってるチームもあるっていうのに･･･････

はじめは参加することに意義があると思って参加しましたが
やっぱり勝負事は参加するだけじゃ面白くないってことが
今回はっきりわかりました^^;


とりあえずリザルトは･･････
僕が周回遅れと絡んで、サイドポンツーンを壊しちゃって
パ～～～になりました

カート抽選で6号車を引きましたが、案の定ストレートは激遅でした(体重のせいとも言う)
予選は必死にがんばって1秒5で7番手、4番手から8番手くらいまでは0.15位の
間にひしめいていました
でも、下手に6番とかよりも、僕の体重の場合、イン側に並んだ方が
ずっとましです^^

奇跡的なスタートで、7番から5番手までジャンプアップ
僕らは前半チョット引っ張る作戦で、僕は約20分弱乗る予定でした
17分過ぎにそれはやってきました･･･････
上のほうがドライバーチェンジをする中、ノーチェンジで走っていた僕は
3番手位だったと思いますが、周回遅れが目の前に･･･････
ストレートでブルーが振られない･･･････
しょうがねぇなぁ、次の周まで待つか････････
次の周も振られない････････
まいっか、抜ける位置につけてるし･･･････
1ヘア･････････ドカン！
あっちゃぁ～～ぶつかったか･･････
おめ、周回遅れだろうがよぉ～～～＞＜
ちゃんと見とけよぉ～～～～
ガラガラガラガラ････････
あ、サイドポンツーン引きずってる･･････････
修理に3分かかりまして、すべて終わりましたとさ････････

ここのところ食べたいものも我慢して体重減らしたのに･････
この後nojimaっちと焼肉屋でドカ食いしましたとさ^^

教訓
絶対的なスピードが足らない！
タイムで勝てないもんだから、周回遅れの処理とかに余裕がなく
無理やりオーバーテイクに行くしかない(そこでもたつくと、上位と決定的に
離れてしまう)
しかも、ストレートが遅いもんだから、かなりムリして抜きに行くので
このようなことが起こる
ストレート激遅のクセに死ぬほど抜きました･･････
オーバーテイクの数だけなら、出場選手中一番だったかも？
ダイエット＆あとコンマ3秒必要
この日のベストが31秒3だった
後コンマ3つめられれば勝負になる･･･････でした
次はがんばるぞぉ～～～^^



↓奇跡的なスタート^^　　体重重いとスタート大変なのょ＞＜





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↓1ヘアでぶつかった動画^^;　これってどう思われますか？
強引すぎるでしょうか？　　僕はちゃんとしたオーバーテイクと思っているのですが･･･
ご意見をお聞かせください




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日曜にいつものFドリにて、スーパーバトルに参加してきました
第一日曜なので、車両はN35、いつもレンタルで乗っているやつですな
第3は、レース用のモンツァですが、これでレースするのは
ずっと先のことになりそうなので、しばらくは第一だけ出ようかな

今回は、フレ耐の前の週だけあって、すごい人数でした^^;
40人位で、5組もありました
8時過ぎには帰るよ～、なんていって出てきた手前チョット困った････
少しでも予選で良いタイムを出して、早めに決勝終わるように
がんばらなくっちゃ^^;

予選で引き当てたのは6号車、まぁ、そこそこの車です
ここで、8号、14号とか引き当てちゃったらアウトでした^^;

前回のSBと違って、無難に予選をこなし、31秒6
さて、どうなるか･･･････

結果、B組3番手スタートということになりました
3番手ということはイン側です、よかった～～～
この体重でアウト側だと、スタート終わったも同然です^^;
決勝も予選と同じ6号車を引き当て、まぁまぁのレースができそうです

さて、決勝
奇跡的なスタートダッシュで、2番手で1ヘアをクリア！
自分で(ノб◇б)ノびっくり！！
トップは8号車、エンジンがあまり回らない車です･････が
乗っている人の体重は50キロジャスト＞＜
僕より25キロも軽いです･･･････
これだけ差があると、エンジンのパワーなんてチャラになっちゃいます
インフィールドで必死に追い詰めて、2ヘアをビタで立ち上がって
1ヘアまでに1車身差がつきます･･････
何周か後ろについて色々やってみますが、どうもうまくない････
一か八か行くしかないか^^
何とか半車身でついていけた周に、カートを横に向けて飛び込みました
まっすぐブレーキングしてたら、おそらく失速して逆クロスくらった
と思いますが、横に向けて逃がしつつ突っ込んで、うまく加速体制に
入れたのでうまく抜けました^^
後で聞きましたが、上でみんなから歓声があがったそうです^^;

その後、何周かトップを走り、勝てるかな？と思いだした頃
来ました･･････この日最速の16号車を引き当てたカート仙人が･････
何周かブロックラインを走ってみたものの、絶対的なスピードが
違いすぎました＞＜
あっさり抜かれ、2位でフィニッシュ
すごく楽しかったので、良しとしましょう^^

それよりも、6号車とか中途半端なカートで31秒4まで出せたので
遅いカートでも速く走るという課題をもってやってきたことが
間違ってはいなかったかなと^^

さぁ、来週はフレ耐だぁ～～～～
メタボチームでがんばるぞ～～～～～～～