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昨日も定期練習会のため、Fドリに^^

なんだょ、おっせぇし、タイムバラバラと
思われると思います

実は、この10周は10時5分前に走ったんですが
乗りたいカートに乗れなくて
それでは、と
時たまやるノーブレーキ走法での10周でした

ノーブレーキで回るのはそれほど難しくないとは
思うんですが、1ヘアへの進入のステアタイミングが
すんごくシビアです^^;

1コーナーを全開でクリアして、いつもより若干早めに
アクセルオフ、そして、ずっと早めにスパッとステア
して、カートを横にしながらクリップを目指します
いわゆる、カンクネンみたいに走るわけですな(古い

何周かかけて、1ヘアのタイミングやら、S字の切り角
2ヘアのタイミングと切り角なんかを測って走ります

奇跡の1周は、まさに1ヘアがドンピシャに決まって
クリップを5cmとはずさず、アクセルオンも早くでき
他のコーナーも、あれれ？速いんでない？
ってな感じでクリアしてきました

この時期、ブレーキ使っても、なかなか1秒7なんて
難しいタイムだと思われます

次の周、もう少し奥までアクセル入れて、高い速度で
回ろうとしたら、そのままスピンしました^^

1周だけの奇跡だったようです^^
この難しさ、伝わる人には伝わると思います

昨日は久々のあんぱん会への参加
皆さんでグダグダした後に、オレンジツリーへ

そこで、大変なことに気がつきました

フィアット500のグリル下の部分、いわゆる空気の取り込み口の
黒いルーバー部分ですが
6角形の仕切りになっています
簡単に言うと、蜂の巣の形、ハニカムってやつです

でね･･････
画像の白く囲った部分に、何か違和感があったんですよ
よ～～～く覗いてみると･･････



老眼でよく見えない････････






ぢゃなくて！



ビックリですよ！




ハチが卵産み付けちゃってんの！

まぢです^^;

こんな状況^^;
ハチの後ろにうっすら白く見えるのが卵です
挙句の果てに、しっかり卵守っちゃって
ちょっとやそっとつついたくらいじゃ、全然出てきません＞＜

いくら巣に似てるからって、そりゃ違うべ～～～ょぉ～～～

洗車場に行って、掃除機で吸い取ったとさ･･････
おバカなハチ･･････あ～めん

手に入れたペルターのヘルメット
レーサーレプリカばっかりで飽きてきたので
ちょっと遊んだデザインにしてみようかと
ラッセン風に塗ってみたんですが

色気が暗めになっちゃったので、脳天に
蛍光レッドで、シューマッハ入れたんですが･･････

カッパにしか見えない＞＜


困った････････


まぁ、そのうちまた塗り替えるか･･･････

でも、きっとこのまま使っちゃうんだろうなぁ･･･････



ん～～～～～
センスわりぃ･･････＞＜

新しい仲間が増えました^^

似たような車並べてどうする！
って意見もおありでしょうが
うちのかみさんがどうしても乗りたいらしく
自分のヘソクリを解約してまで
注文しました^^

うちの人も、一生懸命働くばかりでなく
たまには、自分の楽しみもあっていいですよね^^

でも、まぁ、車の趣味まで似てなくても･･････^^;
っていうか、C2もうちの人のお気に入りなんですけどね^^


まだ、ほとんど乗っていないのですが
ちょっとだけインプレ

センソより、デュアロジの方が、少し頭がいい気がします
C2より、つんのめり感がだいぶ軽減されていると思います
エコ、スポーツモードの切り替えにより、各ギアの引っ張り加減
エンジンのマッピングが変わります
ミッションの出来では、ちょっとだけ、500の勝ち
なんですが、パドルがないので、C2の勝ち

で、エンジンは･･･････
やっぱりイタリアンですねぇ
C2はテンロク、こちらはテンヨンですから、当然C2の方が全然パワフル
なんですが、ご存知C2のエンジンは、下から上まで、ほぼ
フラットトルクだし、上のほう回しても全然旨みがありません
ところがこいつは、4500から上はと～～～～ってもいい感じ
言うならば、テンロクの147の4500から上の感じです
1速2速はあまりクロスしておらず、レッドの6000まで引っ張って
2速に入れると3500強まで回転が落ち込み、かったるいんですが
2速からは適度にクロスしていて、レッド→2速4500回転あたり
ってな具合で、美味しい回転数を維持します
ん～～、エンジンは好き嫌いの別れるところですが、楽しいエンジンは
500ですかねぇ･･････
でも、低速トルクは圧倒的にC2ですかね
一度山梨にもって行きたい気はします^^

足回りは、かみさんとフラッと食事に行っただけなので
なんとも･･････^^;
試乗車のテンヨンで、湘南平(山)に行ったときの感じでは
C2よりは若干ロールがでかく、アンダー傾向かもしれない
と思いましたが、いかんせん、乗り込んでおらず、まだ未知数です
いずれにしても、それほどやわらかい足ではなく、適度に硬く
西湘の継ぎ目のゴツはそれなりに拾いました^^

内装は、甲乙つけがたいかんじかなぁ
いずれにしても、国内のデザイナーには、絶対真似の出来ない
内装ですよね
C2にしても、500にしても、シートのデザインは秀逸です
500のシートは、車種によって違うんですが、うちは
シートのデザインで、POPを選びました
ラウンジにあのシートデザインがあれば良かったのに･･････
オプションで、SPORT用のアルミとラウンジ用のバンパーメッキモール
をつけて、出来上がりです

18本分では足りなくなったので
もう一回り小さいやつを増設^^

これで合計28本置けることになりました
すでにもうイッパイイッパイです^^;

ん～～～
素敵････････