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最近は冬型の天気が続いて、
時折雪も混じり、夏タイヤじゃ
心許なくなってきていましたが、やっと
本日、スタッドレスタイヤを購入、装着！
冬型は明日以降、緩んでくるようですが、
タイヤの慣らしも兼ねて”数日”は履こうと
思ってます。この”数日”っていうところが
ミソです♪それはそのうちに・・・(^^;)

で、今日は仕事を少し早退させてもらって
タイヤ交換に行ったわけですが、その前に
写真のお店に寄って、ガレージジャッキを購入してきました。

この時季、我が家では３台分のタイヤ交換を
しなければならないわけですが、
今までは車載のパンダジャッキを使用していたので、
非常に手間がかかっていました。
だからガレージジャッキは欲しいアイテムナンバー１
だったのですが、安物だと使い勝手は悪いし
不安、かといって、ちゃんとしたものだと値が張るので
なかなか手が出ませんでした。

でも今年できたお店でいいものを見つけたので
飛びつきました。ただ、出足が遅かったようで
欲しかった３ｔは売り切れ。２ｔが残り一つという
状態だったので迷わず２ｔを購入！
やはり安くていいものは、すぐに無くなっちゃうんですね。

明日の天気予報にも雪だるまが出ていたので
そろそろ、スキーの季節！今年は車を
買い換えたので、ベースキャリアも用意
しなければなりません。ルーフボックスが
THULEなので、この写真のように
統一したいと思ってます。

そうそう、先ほど出かけた時、
ノアの外気温計は３度でした！
明日の朝にはうっすら雪が・・・
なんてことになると大変！！
スタッドレスの準備がまだなのでヤバイです！
ベースキャリアどころの話じゃありません！（大汗）

スタッドレスは夏タイヤセットと一緒に買うと
値引き交渉時に有利と思ったので、別々に
買う気はありませんでした。が、アルミが
決まらないので、先日、来春まで延期ということに
決めたはずだったのですが、正直、未だに悩んでいます。。。

純正タイヤ＆アルミのフェンダークリアランスを
ヒモで計ってみたんですが、
右側(？)のクリアランスが少なく、
タイヤまでが－1.2mm
リムまでが－2.2mm
センターキャップまでが－1.4mmでした。
履きたいと思っているROZEST STYLISH MODE02の
7.0J＋48だと机上の計算で外側へ＋1.47出ることになります。

リムは余裕で大丈夫だと思うのと、
タイヤは扁平率50だと膨らみが少なくなると思うので
問題はセンター付近でしょうか。
アルミのデザインもセンター付近が膨らんでいる
デザインなのではみ出るとすればここかもしれません。
最悪、出たらローダウンで対応すればいいじゃん！って
思う冒険的な考えと、長く使うものなんだから
無難なものを選びなさい！という考えで揺れまくっています。。

つくづく優柔不断な自分が嫌になります。。。
頼むから雪よ、まだ降らないでおくれ・・・。
もう少し考える時間をちょうだい～(◎o◎)

写真はworkのsteez nicrossの17インチです。
某タイヤショップに行った時のものですが、
メッシュホイールなのに、内側にカバーを
しなかったため純正アルミが見えて
あまり参考になりませんでした（泣）
で、このアルミ自体はとてもカッコイイのですが、
個人的に、ボディカラーがブラックなので、
アルミはシルバーポリッシュ系で行きたいと
思っているので、これはボツになりました。


とまあ、悩み続けたアルミホイール選びですが、
そろそろスタッドレスタイヤを履かなきゃならない
季節になったし、ここら辺で一旦結論を出すべき
時期かなと思って、ショップや友人に相談し
悩んだあげく購入は延期することにしました。

まず、欲しいアルミのサイズは7J17、215/50R17。
ノーマル車高でフェンダーからはみ出ないこと。
これが条件でした。
１７インチにこだわる理由は、やはり乗り心地や
実用性、ランニングコストなどを考えてです。
ま、これからどう考えが変わるかわからないので
本当に１７インチになるかどうかは断言できませんが、
今のところはこんな考えです。

で、今まで候補に挙がったアルミですが、そのほとんどが
オフセットが＋４８ばかりでした。
タイヤショップなどで相談するとどこも「厳しい」
とのことで、最悪、乗り心地重視のダウンサスで
フェンダーに押し込むことも考えましたが、
”耳”などフェンダー内側に当たる可能性が高くなる、
ということで、やっぱり＋４８はリスクが高いと判断。

ということで、スタッドレスタイヤの時期が終わる
来春まで購入は見送ることにしました。
現在の主流は１８インチだと思うので、１７インチで
いいのが出てくるかわかりませんが、期待しております。

もし仮に、気に入ったものが見つからなかった場合は
最初、候補に上げていたアルミの前後オフセットを
変更＋スペーサーということも一応考えてます。

というわけで、１２月に入ったら純正アルミに
スタッドレスタイヤを装着しなきゃと思っていたら
週間天気予報には「雨か雪」という文字が・・・（汗）

技術も根性もないので、
またお手軽な部類のバルブ交換をしました。
フロントはポジション、フォグの交換を
していたのですが、後ろは手つかずでした。
番号灯が黄色く締まりのない印象だったので、
以前から交換したいなぁと思いつつ、
あのバカでかい内張りを
剥がさないといけないと思うと、
なかなか踏ん切りがつきませんでした。

しかし、最近は日が短くなり、仕事帰りには
暗くなっているのでナンバー灯の黄色さに
我慢できなくなっていました。
ということで、思い切って交換してみました。
詳しくはパーツレビューと整備手帳にアップしますが、
とくにこれといったトラブルもなく
スムーズに交換できてホッとしています。
交換後は色温度が高くなったおかげでリヤが引き締り、
とてもクール。大満足です♪

ドリカムのネタではありません(^^;)
タイトルで釣られた方、申し訳ございませんm(_ _)m

さて、最近は先立つものもなく、
車いじりがストップしたままで悶々と
してますが、妄想だけは止まりません（笑）

ということで、画像をいじって遊んでいたわけですが、
フードトップモールをブラックアウトしたら
どんな感じになるかなぁ～とやってみたわけですが、
これがなかなかどうして、イイじゃないですか～♪
GS-iなどから同様のパーツも出てますが、
高価で手が出ません。。これ自分でやったら
安く済みそうですが、メッキ部品なので難易度は
高いかも・・・なんて、いろいろ妄想してました（笑）