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イイね!
2020年08月30日

ラスト1台

今年は半年内に車検が4台…(汗
ブルターレとRivaは完了、マカンは来週預けます。

残るサンバーは9月7日が期限。。。

実家名義になっているのであわせて自分名義に変更と思っていますが、
印鑑証明を取ったりと結構面倒くさいはず。

広島キャンピングカーフェアにも行ったように車中泊が気になっていますが、
エブリイやアトレーがメイン車種で案外N-VANがないんですよね~

簡単にフルフラットにできて1300ccクラスのバイクも積めますが、
ボンネット長もあって案外荷室長が短いんですよね。
低床なのも良し悪しで寝るにはしっかりした高床にするのが必要そう。

実車をあらためて見に行くと、
確かに助手席そのままだと160cmくらい?!

今から頑張って縮まなきゃ。。。(をぃ
あと、タイヤハウスの出っ張りも結構あって有効幅が狭くなります。

一方でサンバーの荷室を測ってみると190cm!

タイヤハウス出っ張りもほぼなし。
もう一昔前の車ですが車中泊に向いていたんですね~

サンバークラシックを車中泊仕様にしてトライアスロン遠征に使う
会社OBの人もいたし、
激レア車ですが、スバル純正(福祉車両やNEXCO車両も架装する桐生工業製)
旅人(たびと)というグレードも当時あったり。

さて、来週末明けた9月7日が期限。どうする??
~つづく~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/08/30 07:39:31

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この記事へのコメント

2020年8月30日 9:24
軽四の名変に印鑑証明はいりませんよー
三文判でOK!
コメントへの返答
2020年8月30日 9:40
手続きは手間はそう要らないんですね。
ベース車をこのまま車検通すか、調子悪いとこも多々あり考えています。。。

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「@いじろう さん 1クールのレギュラーより1回の伝説…的な味??」
何シテル?   04/16 22:21
ゴルフ3GLi(M/T)を、 通勤兼サーキット走行に、新車から乗ってました! V6が増え直6エンジンが絶滅危惧種になった21世紀初頭、 E46 M3へ...
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