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マツダのピアノブラックのパーツは傷がつきやすいという書き込みを目にしたことがありませんか？
実際自分もCX-30が納車され、傷がつきやすいのか確認してみたのですが、指で優しく撫でただけ(スマホのスクロールよりやさしい感じ)で傷がつきました。
勿論洗車後汚れのない状態で。まさかここまでとは…

なぜこんなに傷が付くのか？検索していると「バイオエンジニアリングプラスチック」というものをマツダが導入しているためでは？？という理由に行きつきました。

略してバイオエンプラというらしいですが、詳細はマツダの公式サイトにも載っていますのでそちらを見てください。
従来のピアノブラックのパーツとは違って素材自体に色づけをしているようで、パーツ成形後に塗装をせずに光沢のある黒いピアノブラックの質感を再現できるそうです。素材も植物由来の原料使用で塗装もされないので環境に優しいんだとか。

つまり環境への負荷軽減と塗装工程の省略によるコストダウンに成功したようです(※コストダウンは推測です)
そのパーツが2015年辺りからマツダの車のパーツに採用されているらしく、ディーラーの方に聞いたところ、CX-30にも採用されているみたいです。自分のはオプションのコーティングをしていますが、ピアノブラックのパーツはコーティングされていないため、無塗装のパーツであることは確かなようです。

バイオエンプラの説明では従来品と同様の耐久性を持たせることに成功した、という事ですが、小傷が付きやすいのは耐久性とは関係無いのか？という疑問が…
しかし無塗装なのでクリア層を気にせずに磨くことはできるのは救いかもしれない。コンパウンドで丁寧に磨けば再生できるかもしれません。
そんなことを考えてみました。