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総走行距離37,000Km走って２回目のアドブルーを給油?しました。
エンジンをかけるたびに「アドブルー残り走行可能距離0000Km!」と表示が出てくるので、鬱陶しいため入れました。
表示では、残り24,000Kmの表示から始まって、22,000Kmの表示でアドブルーの給油min4.5L・max8.5Lの表示。
給油時に「目いっぱいいれて!」と言ったので8.８L入りました。
前回は、7,000Kmで入れたので30,000Kmで8.８Lの消費。リッター当り3,400Km走行した計算になります。ちなみに１L・税込み１２４円の1,091円でした。
細かい計算はさておいて、アドブルーを置いているガソリンスタンドが限られる事と、アドブルーが高くなっている事。ちょっと不便を感じる今日この頃でした。

普通に高速道路を走ると虫がたくさん付く季節になったようです!
この虫くん、なかなか手ごわい。
すんなりきれいになりません。

約30年前に北海道の旭川に転勤になり、スタッドレスタイヤを購入して以来の今回の購入でしたが、幸か不幸か雪道等に遭遇することもなく暖かくなってきました。せっかくホイルまで一緒に購入したのに。
　ブリジストンのブリザックＶＲＸ２―２２５/５０Ｒ１７は、エキストラロードというタイプで少しリムが固いようです。純正の４５扁平から５０扁平にしたにも関わらず、乗り心地は固めでした。
　夏タイヤに履き替えると、同じブリジストンでもREGNOは断然静かで乗り心地がいいのがよくわかりました。ホイルはせっかくなのでBBSのホイルにREGNOを履かせ、ブリザックは純正ホイールとペアになってもらいました。
　また、燃費を伸ばすコツが少しわかりました。メーターに燃費表示を出して走行すると、1200回転ぐらいで巡行走行すると、表示が26Km/Lの表示が継続します。シフトは５速から７速の間でした。要はターボを効かさずに走行すると燃費は伸びるようです。まっ、そんな運転ばかりできませんけどね。確かに新東名を走行した時は、燃費は思うほど伸びなかったのも、うなずけます。

走行中は、テレビにして音声を聞いていますが、Ｄiscover Ｐroの場合何かとワンセグとフルセグが切り替わりストレスを感じていたので、何とか出来ないものかと調べてみました‼️
ゴルフヴァリエントの場合、荷室の両サイドのガラスにテレビアンテナが有る事。
運転席下のカバー下にテレビのユニットが有り、そこにアンテナ線が２本来ている事。
しかし、結論から言えば｢何も出来ない❗️｣に落ち着きました。(*_*)
ＶWデｲーラーの人は、電装担当がいろいろ試したようですが、変わらなかった。と言い、専門業者のＲ.Ｅ.Ｄの方もハッチバック車ならコーディングで調整して多少改善するらしいですが、ヴァリエントの場合アンテナの位置がいい為コーディングでの調整をしても変わらない上、ブースターを取り付けてもユニット側でセーブするらしく、無駄❗️とのことでした。(*_*)

写り悪いですが、Ｇolf7のメモ帳さんを参考にして下さい。m(__)m

かみさんの車と並べてみました❗️
かみさんの車は、１.4ＴＳＩ―HiLineマイスタ―HB