走行時は、エンジン音は苦にならないし、乗り心地もレグノの５０にしているので、ノーマルよりいい。メーターも見やすいし、大満足しています。

高速移動が多いのと、貧乏性でハイブリッド車のエンジンとモーターの切り替えで、出来るだけモーターで走ろうとするストレスから解放された。80Kmまでぐらいなら6速で1200rpmぐらい。逆に80Km以上にならないと７速に上がらない。街中なら2000rpm以上回すことはまずない。 装備など「車」としては ...

静かで運転しやすく、このクラスにしてはキャビンが広く使いやすい。いろんな工夫がされています。