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一般的には全くお勧めしない。
しかし、日本の林道に突っ込むなら、唯一無二。ほかの選択肢はない。
日本の林道にG60やらレンジローバーやらランクルで突っ込む?バカですか?って感じ。

パーツも安くエンジンに関しては腐るほどあるため、この世代のジムニーであっても本気で現役で使える。

仮にも業界の設計者として知見を広げるためには、いろんな車に乗るべきだと思って買ってみました。

結果からすると、市場時点から思ったのはベンツのセダンは軒並みスタビリティーがすごく強く、つまらなく、疲れがなく、安心できると感じた。
このへん、BMWやジャガーなどと比べても明らかにコンセプトを持って作っているように思え、私は「馬車のようだ」と表現していた。

買った後に調べたのですが実際、ベンツは「馬車の置き換えとして、安全に速く移動できる移動手段としての車」を意識して作っているようで、マツダやポルシェなど車を駆る楽しみを前面に出したものとは別物であることが分かった。

私の最初の印象とメーカーの思いは全く同じであり、これほどしっかりとしたコンセプトを持つ車は素晴らしいと思う。

とにかく丈夫。
相当放置して乱暴に普段使いしても相当壊れない。
いじりやすく、気軽にDIYでエンジン腰上までなら平地の置き場所さえあれば作業可能、

他人にはお勧めしません。

しかも金はかかるし部品は出ない・・・というより高いし、この、何とかなるけど高いっていう恐ろしい沼にはまります。
性能も今の車には全くかないません。

同じようなチューニングレベルでFDに勝てるのは漫画の中か、あほのように力量に差があるか、FCの格好をしたワンオフの何かにしてしまった規模で改造したかのどれかだと思ってください。
Z34になんて、絶対無理です。
実際私が全部乗ってみて走ってみて思ったこと感じたことです。

なので、安くで腕を上げたい人にはロードスターをお勧めします。

繰り返しますが、呪われた人だけ、この車でないと夢を果たせない人だけ、覚悟して購入してください。