Kei-Tのブログ一覧

リリースラッシュも最初のヤマを越え、そしてミュージカルの大仕事も終えて、少し放心状態です (;ﾟ∀ﾟ)
↑このあたりのことについて興味のある方は、オフィシャルブログを参照してください。

http://www.kei-takahata.com/

そんな中、ようやく3000km達成です。無事に撮影できてよかったw
前に2222kmのゾロ目報告から2ヶ月弱でやっと達成。悲しいぐらいに乗れる機会がなかったのだなぁ…と、思ってたら、横浜の’現場仕事が入ってきたので、今後は一転して距離が伸びまくるかもですw

あ、そういえばECUチューンのレポもまだでしたね。近いうちに書きます (;ﾟ∀ﾟ)

はい、というわけで帰宅と同時にゾロ目ゲットできました。

前回、キリ番2000kmを逃したブログを書いたのが9/20で、そこからやっと2222kmだから、どれだけ車に乗る機会も減ってるかおわかりいただけるでしょうか。

もうちょっと時間欲しいです…。。。

いいなぁ…この色…。
ものすごく欲しい…。。。
ディーラー行けば実車見れるかな。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110909_476454.html

自分なら絶対にやってしまいそうなモディファイ。

常にこのイメージ画像みたいになるように、グリーンと赤のアンダーネオンを仕込むw

GUCCIから訴えられるかもねw

この前のエントリーにも書いたクロームフュエルドアですが、もうちょっと詳しく紹介しておきましょう。


装着した感じはとてもカッコ良くて気に入ってます。
でも場所によって微妙にフチが浮いてたりしますw


一番目立つのはこの角度から見たときかなぁ。
取り付けをお願いしたディーラーの方は「一応、雨が入ったりすることはないと思います。」って言ってたけど、どうなんでしょう？？


開けてみるとこんな感じ。
中のキャップを外したときに引っ掛けるフックがないです (^_^;A
給油のとき、一瞬どうしようかと悩んでしまいましたw


ドアの内側にもしっかりFIATのロゴが！
こういうところはなぜか無駄にオシャレになってます。ま、そこがいいんだけどw

ちなみに取り付けはタイヤを外して下からアプローチしないといけないので、わりと大掛かりです。結局一日預ける作業になってしまいました。

というわけで、個人的にはすごく気に入ってます。
e-Bayで150ドルで落札。日本までの送料を入れても1万7千円ほどで入手できてるので、これぐらいの値段なら許せる範囲のユルさですw
スポイラーのついででお願いしたこともあってか、工賃はサービスしてもらいました (^o^)v