<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ちゃんぽんしっぷ / 愛と桜のハイブリッド</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/</link><description>自称 クルマ好きの変なおじさん。ちゃんぽんしっぷとは、２つ以上のモノを組み合わせるのが好きだからです。それはつまりハイブリッドって意味ですが、それだと聞こえが良すぎるので、ちゃんぽん（混ぜる）シップ（精神）の造語で、ちゃんぽんしっぷです。地味に全絵柄ナンバーも制覇です。小さな差別化を計りたい、芸の細かい演出をするのが大好きです！




愛車変歴→キックス　ＭＴ

　　　　　
　　　　　ノートニスモS　ＭＴ


　　　　　ランサーセディア　ＭＴ


　　　　　デイズ　Ｂ４４Ｗ 


　　　　　アイ（初期型Ｇ!?)

　　
　　　　　サクラＸ 


                    


　　　　
　　　　　</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 16:07:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ちゃんぽんしっぷ / 愛と桜のハイブリッド</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/</link></image><item><title>サクラ１年乗った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/47215935/</link><description><![CDATA[サクラ１年乗りました。年間で総走行距離が18000kmでした。特に大きなトラブルもなく、無事に走りました！   最近はスペックが概ねわかりましたので、とくにサクラでは遠出せず、通勤と近距離RUNにしか使っていません。

やはり自分のペースでは２日に１回の充電、満充電での航続可能距離表示は150km前 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 11:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>ギャップ萌え!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/47177871/</link><description><![CDATA[アイが車検のため、代車で借りました。バンにしては なかなかトルクや加速のある走りをするし、安定感もいいです。回生ブレーキもよく効いて、サクラよりチャージできるし、バンなのに走れるギャップがいいですね！  バンだからこそ装備が簡素化されてる ギャップがたまんないですね😁   パワーウィンドウついてる ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2023 18:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>ほんまにミニデリカやん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46976480/</link><description><![CDATA[ＥＫクロススペースより売れそうな気がしますし、やんちゃ感と アクティブフィールド感がより増した気がします！  ジムニーとかみたいな リフトアップパーツも 今後リリースされるでしょうね！...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2023 16:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>サクラに乗って 変わったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46582425/</link><description><![CDATA[ガソリンスタンドに行かなくなりました。予備車のアイもそんなに乗っていないので、月に１度程度の給油になりました。

毎日 電費記録を日記に書くようになりました。

遠出をしなくなりました。むしろ近場で満足するようになりました。

新語を生み出しました。充電がないことを「エンプティダンプティ」。充電する ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2022 17:54:01 +0900</pubDate></item><item><title>２か月乗ってわかったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46560057/</link><description><![CDATA[アイと同様、ありのままに飾らずに乗るのが、このクルマの美学だと思います。]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 18:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>サクラを客観的に見た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46528064/</link><description><![CDATA[別のサクラが前を走っていました。自ら社用車のガス車に乗っていました。サクラの信号待ちからの加速が速いなと思いました。こっち追いつけないじゃん、追いつくのにラグあるじゃんって感じました。

やっぱりそれだけモーターの加速トルクが凄いんだなと思いました。車線変更の動きも機敏だし、あらためてちょこまか ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2022 16:19:30 +0900</pubDate></item><item><title>サクラのスペック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46499414/</link><description><![CDATA[自宅から 東西南北 満充電～無充電往復でどこまで行けるか、各方向やってみました。西は神戸三田めんたいパークまで、東は大津SAまで、南は貝塚ICまで、北はウッディ京北まで、それぞれ試せてよかったです！


あくまでも 往復が120km圏内で ずっとエコモード、高速走行80km前後キープ、エアコンOFF ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2022 12:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>サクラと比べる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46465526/</link><description><![CDATA[ミニキャブミーブバンが復活した、一般販売を再開したのに対して、アイミーブも法規対応で復活させたら、また売れるかもしれません。ガソリン車の復活は厳しいでしょうから、航続可能距離を増やすというか、ミニキャブミーブやサクラと同等のスペックであれば、期待できると思います。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2022 18:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>サクラ無充電チャレンジ　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46418042/</link><description><![CDATA[サクラで満充電でどれくらい走れるのかまたやってみました。今回は、めんたいパークを目指しました。絵柄ナンバーの申請も行ったため、ちょっと寄り道しています。気候 晴れ、エコモード、気温３０度、音楽かけて。
↓
自宅～軽自動車検査協会（高速経由）　８８％
↓
軽自動車検査協会～めんたいパーク　高速道路をエ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2022 18:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>サクラ無充電チャレンジ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46401714/</link><description><![CDATA[自宅から満充電～どこまでいけるのかやってみた。気候くもり～台風、条件～ほぼ渋滞なし、ほぼエコモード、Eペダル状態、音楽かけて、エアコン２３度の風最弱で。

自宅～高槻経由～京都縦貫道（大山崎～大原野）～嵐山　７０％
↓
周山街道～ウッディ京北　５４％
↓
宇津狭公園～八木～ガレリア亀岡　３０％
↓
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 18:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>デイズ（B４４W）と比べる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46389491/</link><description><![CDATA[静か。これに尽きる。カップホルダーがカタカタしないのが高評価。タイヤをレグノとか入れたら、もうひとつ静寂性が良くなるかも！...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2022 18:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>サクラのCM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/46229786/</link><description><![CDATA[サクラのCM 見ました。車番が396でサクラ なのがニクいですね！  分類番号が 523(go日産) なのもなかなかニクい演出です。ん は平仮名では存在しないので、あきらかにつくりものですが、そういうところ こだわっているのが 日産らしくていいですね！


ルークスのCM車番も 2568で、GT-R ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2022 22:17:17 +0900</pubDate></item><item><title>アイと比べる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/45617164/</link><description><![CDATA[日常使い、通勤車両として、わりきるなら本当にこれで十分です。ガソリン代が３０００円前後で済むのはアツイですね！...]]></description><pubDate>Fri, 12 Nov 2021 17:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>扱いやすかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3245850/blog/45444183/</link><description><![CDATA[マニュアル車で楽しかったし、離れてみて、不思議ともう一回乗ってみたいって思えるクルマですね。]]></description><pubDate>Tue, 07 Sep 2021 17:23:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>