K&Aのブログ一覧

本日、走行距離180,000kmに到達しました。 走行150,000kmの中古で購入して約4年、30,000kmを走破しました。 購入から今まで、結構な修理費もかかりましたが、今の車にはない味があり、まだまだ乗り続けます。
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週末久しぶりに天気が良かったので、少し遠出のドライブに出掛けました。 今回は山道を走行し、紅葉を眺めつつ、山の中の道の駅まで行ってきました。 途中、山の頂上は白く薄化粧していましたが、道路に積雪はありませんでした。 出掛ける前にエンジンオイル量を確認しましたが、消費はなく、良好な状態を維持できてい ...
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エンジン修理後、燃費が明らかに良くなっている。 今回の修理内容は、 ・バルブステムシール交換 ・錆たマフラー交換 ・エンジンオイルを10W30から10W40に交換 を実施。 修理後はエンジン回転数を最大3500rpm、平均2000rpmと抑えて運転しているが、 エンジンオイルの粘度は少し硬くなって ...
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エンジンオイル消費の修理完了から約1400km走行したので、オイル量を確認しました。 修理前であれば、1400kmでオイルゲージの半分まで減っていました。 確認の結果、ゲージ上限のままで、オイル消費はない感じ。 今は慣らし運転中で、エンジンを回していない影響があるかもしれないので、暫くは経過観察し ...
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本日、9月から修理入庫していたギャランを引取りしてきました。 あいにく大雨の中、修理箇所をディーラーで確認後、慣らし運転を兼ねた試乗をしてきました。 バルブステムシール、ラッシュアジャスタ、マフラー等を交換したので、エンジン回転を控えめに約200kmを走行してきました。 修理の目的であるオイル消費 ...
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９月７日から修理で入庫していたギャランの修理完了日が、１１月２日に決まりました。 但し、最終確認で問題なければの話ですが。 当初は２週間くらいの予定でしたが、バルブ分解の際に、水回り部品の劣化が発見され、対策に手間がかかり、結局２カ月弱の入院となりました。 予想外の作業にも対応してくれたディーラー ...
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当方のギャランですが、以前からエンジンオイルを消費する傾向がありました。 今まではオイル補充でごまかしてきましたが、対策をすることにしました。 バルブステムシールの交換、合わせてラッシュアジャスターも交換します。 ついでに、錆で穴の開いたマフラーも交換します。 作業は９月７日に入庫して、現在も継続 ...
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天気が良かったので、少し遠出のドライブに出掛けました。 片道約２５０ｋｍのドライブでしたが、何事もなく無事に完走できました。
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朝から晴れの良い天気だったので、買い物のついでに給油と洗車をし、洗車後は水気をなくすために少しドライブをしてきました。
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天気が良かった（良すぎるくらい）ので、洗車とついでにドライブに出掛けました。 これからの時期はエアコンは必須ですね。 幸いにも昨年にエアコン修理したので、今は快適仕様です。
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