<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Tea... / Tea(T・ω・T　)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3246508/blog/</link><description>Teaです。
カスタムなど色々参考しさせていただきつつ
じっくり仕上げていけたらと思ってます。

@Tea_Gr86</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 07:04:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Tea... / Tea(T・ω・T　)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3246508/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3246508/blog/48340199/</link><description><![CDATA[4月4日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


そんなやってたのか...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2025 10:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>Z走 1/13 TC2000Enjoyクラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3246508/blog/48210101/</link><description><![CDATA[TC2000 初走行結果


Best 1&#39;13&quot;5..

○空気圧
走行前　200kPa
15分の走行後　230kPa 

240kPaに合わせたいなと思うから
走行会とかは210kPaくらいに合わせて
走るのがベストかも。

2~3週の場合は220kPaくらいかな？
2kmでど ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2025 02:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>IBT走ヒーローしのい記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3246508/blog/48086087/</link><description><![CDATA[

ヒーローしのい記録
スマホデジスパ記録
初走行→1&#39;5.71
Best3(スマホデジスパ)1→54.972→55.663→56/60
公式Best55.009 全体順位 16...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 23:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000初サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3246508/blog/48086069/</link><description><![CDATA[
TC1000初走行記録

もうだいぶ前だけどTC1000の記録

2024/05/21

1回目走行→48.946 クラス順位 3
2回目走行→50.825 クラス順位 7
3回目走行→49.100 クラス順位 5
4回目走行→47.573 クラス順位 2


...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 23:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>GR86チューニングメモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3246508/blog/48011731/</link><description><![CDATA[

GR86チューニングメモ※随時更新

〇足回り

・車高調
Now→DAMPER ZZ-R
車内で減衰変えられるためとても便利だが、アライメント調整の際にモータがあるため調整幅に限界があると伝えられた。
現状は支障ないので現状維持。
その他(気になる)
・EVOLUTION ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2024 18:34:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>