嫁車、GLK350から、一旦メガーヌRSトロフィーへ行きましたが、諸事情により2ヶ月半でさよなら。 低走行、高年式をやっと見つけてました♪ ま、この車も納車早々色々あって、納車翌々日には引き上げられて、ひと月後にやっと戻って来ました。笑

ＲＳ４の査定値段を聞いていたら、狙っていた981のＧＴＳを発見。 あっちゅーまに箱替えとなりました。

嫁車メルセデスGLKからの、乗り換えです。 が、今はまた別車です…

乗った人は結構な確率で、もう一度乗りたい車に挙げてますね。 3速オートマ、独特な排気音、現代には無いデザイン。 ジロジロ見られることが多かったですね。 やっぱり、ナンバー切って取っておけばよかったかな。（笑）

たった2.3リッターのターボですが、速かったですね。　ただ、車が車なので、ハイスピードでの巡行は神経使いました。

アウディ RS4アバント （ワゴン）に乗っています。

嫁車のディーゼルパンダが8万キロ、9年落ちに近づいてきたので、車検前にチェンジ。 すっぽんパンダ、ディーゼル左半マニュアルの変態仕様の為、高値で売却で来ました。 今更ながらのＧＬＫですが、左ハンドルは譲れず、マニュアルを断念すると、この辺に行きつき。 しかし、色はドルマイトブラウンに内装がサテンベ ...