ボロ８のブログ一覧

気がつくと１ヶ月くらい更新してなかったw

先日は阿讃でDZCがあったけど子供の手術で見学にも行けず・・・
タカタの日も旅に出るから無理だし(´･_･`)

冬までエボでのサーキット走行は無い感じかな〜


って事でコレを装着しようw



ちょっと拘りの80Φ仕様♪
パイプの段差も嫌だから接続部分はパイプを差し込めるようにして段差が出ないように工夫してたりします^ ^



これでフロントパイプ途中から出口まで絞り無しの80Φ^ ^
エボの市販マフラーって純正触媒に対応する為にフランジ径が細いんですね〜(°_°)

これがパワーアップに貢献してるか謎だったりしますがwww

着地ー♪


問題のリターンパイプも念入りに遮熱(°_°)

後は様子を見ながら早めに交換するようにしよー^^;


ウマから降ろすときにサイドブレーキを下ろしてる事を忘れててスロープに降りた瞬間に前に動き出したの焦ったwww

気になったからまた分解www



リターン側のゴムホースと遮熱が気になって・・・(´･_･`)
気になりだしたらダメなんですw


そこで気になったのが、トラストとかのキットに付属してたり僕のに使われてるホースはブリヂストン製。




同じの注文したけど耐熱温度が100度って大丈夫なんだろうか？って思ってしまいました(°_°)
今までが大丈夫だから問題は無いと思うけど（；￣ェ￣）

ついでにオイルパン側のガスケットとかも交換しておこー♪






それと謎な雲を目撃しました(°_°)



虹みたいな雲^^;

休みだったんでエキマニ取り付けました♪



ボルトやナットは焼きついたら嫌だからスレッドコンパウンドを少し多めに塗って締めたけど思った以上に締まる感じだから変な感じ(^o^;)

それにタービンは後からにしようと思ってエキマニだけ取り付けたらタービンを入れるスペース無いしｗｗｗ


仕方ないので除けたときみたいにタービン、ゲートをエキマニに固定して取り付けたけど中腰で作業で物も重いから腰が・・・(；´Д｀)

やっぱりラジエターは除けて作業しないとダメですねｗ



しばらくエンジンかけてオイル漏れとか確認して終了～
また明日にでも確認してアンダーパネルとか取り付けよ^^

新潟のデザートイーグルさんにお願いしてたエキマニも修理が終わって帰ってきました♪

クラック部分の補修と溶接の薄い所の肉盛り、それとパッチ処理ってのをお願いしました(^^)


クラック修理、肉盛り補強


パッチ処理







今回は補強の為に作ってたステーを装着せずに取り付け予定（笑



もう割れないといいけどステンのエキマニは割れるからきっとまた割れるんだろうな～汗