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とりあえず装着してみました！

シフト操作はアップ、ダウンともにスコスコ入って気持ちが良い(　・∀・)ｲｲ!!

でも僕は装着後、１時間で外しましたｗｗｗ

理由は～

・ギア（シンクロ）が噛み合ってるのが手に感触が伝わらない

・無理やりでもギアが入るからシンクロが痛みそう

って感じです（汗


ミッションを定期的にＯＨして使う方にはいいかも？？

ミッションを６速から５速に交換しました♪

某変態エボ乗りの方にお願いしてたミッションもフィーリングが凄く良くてスコスコ入りますﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ

ファイナル4.111も１速はハイギアのせいで少し発進がしんどいけど、３，４，５速が低いので繋がりもいいしスピードの伸び？も６速よりいい感じ！

意外と？阿讃でも楽しく走れそうな気もするから年明けに走りに行く計画を立てないとｗｗｗ



なぜかミッションを載せてリフトでエンジンをかけると締まってるはずのオイルフィルターがユルユルになってオイルが漏れるというトラブル（汗

サーキットで同じ事が起こったら困るからワイヤーで緩まないように対策しとかないと危険かな～(；・∀・)

５速ミッションを載せるにあたって溶接マウントから変更したクスコのマウント

Ｙ先生もクスコ製を使っててフィッティングが微妙だったんだけど僕の製品も微妙（汗

ミッション側のブラケットがダメだ(´∀｀)

隙間がｗｗｗ



プランジャーボルトにも接触してます(；´Д｀)




今回のミッション交換でマウントだけで約３キロ

ミッションで１０～１５キロ？くらい軽くなる予定♪

６速は一人で持ち上げるのが嫌になるくらい重かった（爆