昨年5月新車１年半のフォレスターを売却し試乗車上がりを購入。 実はフォレスター購入時にこちらがまだ発売前で一度断念した経緯があります。当初は価格面でLパケかエクスクルーシブモード購入予定でしたがフォレスターの下取りが良かったことで試乗車上がりの最上級グレードが購入できました。

家内のお買い物車兼近距離移動用 ヤナセで購入 セカンドカーの軽自動車NWGNカスタムの代替です。今回の車選びは家内の全面的な意向が反映されています。７年落ち6万キロ走行ですがヤナセ２年保証です。ハイオク仕様なので街乗りで使用を予定しています。濃色車なのでマメな洗車が必要です

新車から丸9年乗り続けたクロストゥーランからの乗り替えです。これで所有の2台ともレギュラーガソリンの国産車になりました。

大学４年の12月に本人名義でローン組んで新車購入しました。大学〜社会人２年目までの３年間　毎週の日帰りスキーの足として活躍してくれました。 トラックなのにサンルーフ、パワーウインドゥや６スピーカーステレオ等、当時は豪華装備でサーフより50万円以上安かった記憶があります。 ディーゼルで燃費もよく、極 ...

結婚が決まり新車購入半年のアコードクーペを泣く泣く手放した後、当面の足として中古10万円で購入した車ですが、マニュアルミッション車で非常によく走り、１年間ノントラブルで故障知らずでした。 ただ、足回りがくたくたで腰に非常に堪える車でした。

就職後初めて新車購入した車です。 購入後半年で結婚が決まりローン残債を売却という形で清算し泣く泣く手放しました。

人生初、12台目で初の軽自動車です。 セカンドカー ベンツB170後釜として維持費を考慮し、高くついたイニシャルコストに目をつぶって購入しました。インテリア、ドアの開閉音は普通車と遜色なく、乗車中はあまり軽自動車を感じることはありません。 乗り心地は、段差が非常に厳しいです。 近距離専用のお買い物 ...

子供心に「6気筒」「4輪独立懸架」「4輪ディスクブレーキ」の車に憧れ、大学2年の時、働きながら新車購入しました。学生ゆえ予算が厳しく6気筒モデルの最低グレードでマニュアルミッション、マニュアルエアコンおまけにホイールも鉄チンのモデルでした。片道20〜40キロの通学、通勤に毎日身体の一部として過ごし ...

全車VW Ventoの度重なる故障もあり、信頼性の高い国産へ浮気の虫が動いてしまいました。V6の静粛性、広大な室内と快適性に秀でていましたが、通勤の足として燃費が非常に厳しい値で、当時多くはない収入でどうやって暮らしていたか不思議な思いです。

第一子誕生前に新車購入3年のBMW3シリーズを実家に譲り、購入しました。サンルーフ、ツインモニター、電動カーテン、サラウンドシステムと快適装備フルオプションでニスモマフラーまでてんこ盛り仕様でした。V6エンジンで静粛性は抜群、後席は快適極楽そのものでした。但し運転はバスの如く重い箱を引きずっている ...