エーゲンのブログ一覧

今日は試乗に行ってきました。



本当はプリウスの試乗に行くつもりでしたが…


前にアウディのA3のカタログを興味本位で請求したことがありました。
そんなわけで先日Q5が発表されたのに伴い、アウディからQ5のプロモDVDが届きました。

そこに一枚の紙が入っていました。
そこには「Sモデル特別試乗会」と書いてあり、S3からS8、TTS、RS6にいたるまですべてのSモデル、RSモデルの試乗会が昨日、今日で開催されているというものでした。

で、これに行ってきた訳です。



もちろんアイシスで。笑



200諭吉そこそこの車でアウディに行って相手にしてくれるかと思いましたが、しっかり試乗させていただきました。

さすがにRS6に乗せてくれとはいえませんでしたが。笑




それでこの前出たばかりのS4に乗せてもらったわけですが、一言で言って最高です！！


ハンドリングがクイックでロールも少ない。
そしてアウディドライブセレクトなる電子デバイスを「ダイナミック」に変えると明らかにハンドルも重くなって、ハンドルを左右に振ったときの切り返しも早く、まさしくダイナミックな挙動になりました。

方やコンフォートにするとダンパーが柔らかくなってスーッっと路面をなめるように走るようになり、ハンドルも軽くなりました。

結構明確に特性が変わるのでかなり面白かったです。

エンジンは吹けあがりはさほどど鋭くないものの、スーチャーで加給しているだけあって下からも力強く加速していきました。
排気音は意外と静かで低音がいい感じに聞こえてきて、知的な感じでした。

7速のDCTもクリープがあってDモードで走っている分にはまたく普通のATと同じように乗れました。
しかしながらマニュアルモードにしたときにパドルシフトを触ってからのギアチェンがもう少し早いとより面白いかなぁと思いました。


いやぁ～欲しくなりましたね！

どっかに７８５万円落ちてないかなぁ～笑



ただスペックだけ見るとランエボXなんかとあんま変わらないんじゃないかなぁと。
内装のクオリティ、ブランド力なんかはさておき、約300万円の差のどこに付加価値を感じるか…

って考えちゃうのは貧乏人の考えなんですかね。汗



まぁ今日は貴重な体験をさせてもらえました！