詳しくは覚えていませんがエクスポートと記憶しています。苦労したのはハンドル中通し配線と記憶しております、、

VR-4のいかれた加速、しっかりした足、実はおしゃれな内装がとっても良い車でした。

エンジン音、アクセルのレスポンス、最高でした。　板金地獄が耐えられず、次の方へバトンタッチして今もバリバリ現役です。

NA、マニュアル、ヒッチメンバー、たくさん遊びました。

とても洗練された良い車でした、いつかまたロイヤルに乗りたいです。

ディーゼルのエンジン音がたまりません ハイラックスバンパーとハイラックスサーフのタイコはいってます笑

みんカラ初心者です。純正ホイール1セットで夏冬タイヤを手組みでやりくりしてます。デイトナのスチールホイール欲しいのですが、マッチングが謎で手が出せません、、どなたかアドバイスお願いいたします。。6穴はホイール探し大変ですね、、

知人から受け継いで3年くらいお世話になりました。

昔乗ってました。1Gエンジンの滑らかさは今思うと最高でした。（当時は良さに気付けず、、）ダウンサスの2巻カットだったと思います。金欠でショック変えれなかったので酷い乗り心地でした。。