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今日ディーラーからの修理が上がってきました。
ホイールシリンダー、ライニング、ドラム交換で15万でした。
15万から出品致しました。
どなたか大事にしてくれたらと思っております。
宜しくお願い致します。

ムルティプラまだディーラーに修理入庫中です。
結果ブレーキブースター故障ではなく
ホイールシリンダーからのオイル漏れ
ホイールシリンダー、ライニング、ブレーキドラム交換で15万は行きそうです！
でも、まだ修理終わってませんし。
カングーリミテッドの納車も迫ってまして
呑気に終わってからヤフオクでとも
行かないかもしれません。
部品取りでは無く
どなたか乗り継いでくださる方いらっしゃいませんでしょうか？

ムルティプラを2004年から2代
17年間乗って来ましたが
どなたか、後を継いで下さい。
まだ、ずっと乗るつもりでしたが。
最近大分あちこち故障が有りまして。
これメインで使っていますので
修理中の不便さとか、大分修理代も嵩んで来てしまい。
そんな中、カングーディーゼルの話を聞いて
燃料代や限定400台に負けて契約してしまいました。
次の方に初期化して頂けたら
まだずっと乗って貰えると思いまして。
まだ未だに渋谷、原宿などに行くと
何これ？的に見られます。（笑）
また、最近増えて来た様に思います。
部品取りにされるのは辛いので。
今日ディーラーにブレーキブースターの修理で入庫しますので
それが、直りましたら
その修理代位でヤフオクに出そうと思います。

グースネック横浜の並行輸入車です。
右ハンドル　サンルーフ　ガソリンエンジン
ブラックバンパー
2007.3初年度登録
車検2022.10.4
現在120000キロ位です。
新車からの記録簿有り
私が2016年に走行69000キロで購入。
納車時フェールポンプ交換
2016.12.5 ミッションOH 、クラッチ交換、
ウォーターポンプ交換。
2018.9.26 タイミングベルト交換
2020.1.4 サーモスタット交換、ラジエーターホース交換
2020.6.7 エアコンコンプレッサー交換
2020.9.28 ブレーキパッド　ローター交換
プラグ交換
2021.1.25 スロットルボディ洗浄
2021.4.4 イグニッションコイル交換
整備はディーラーでしていました、

1代目を廃車にする時に部品をストックしました。
フロントガラス、ランプ類、ハザードスイッチパネル、
あと新品でディーラーで15万と言われたスロットルボディ、イグニッションコードも有ります。
あと、新車購入時にディーラーでサービスマニュアルをコピーして貰ったのを製本して有ります。
お付けします。
もし、宜しければお願い致します。