NISTISTのブログ一覧

before after 重さは２Kg以上減ったが、ハンドリングの変化や軽さ感は分からなかった。 サウンドとパワーの出方は激変した。アイドリングから低音のパルス感が増した。3000回転以上でオリジナルマフラーでは連続した滑らかなサウンドになるが、Akrapovicでは4000回転以上でも ...
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はるばる遠いところからご苦労です。
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こ、これは何だ？
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リッターSSには0～40km/hの速度域ではおいていかれるが、それ以上の速度では、エンジンを回せば十分ついていける。逆に低回転のドコドコ音と温和なパワーフィールは好きになれれば最高と思う。コーナーリングはびっくりするぐらいタイヤの接地感と安定感とのバランスがとれているので、ハイスピードカーブは超得 ...
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　購入後、大きな異常はみられなかったのですが、VWの弱点というかパワーウインドウの不具合が、運転席と助手席側の両方にでました。 　外国のフォーラムにあるように下げるときには問題ないのですが、全開から閉めようとすると途中で挟み込み防止機能が働いたように反転し、再び全開になってしまう不具合です。 　 ...
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　ISTは、実はいろいろ手を加えてあるので投稿しようとは思っていたのですが、時間が無くてできませんでした。　 　少し余裕ができたので投稿します。 　The Beetleの納車後、初めてISTと並べてみました。 　前のNew Beetleと比べて少し大きくなったなとは感じていたのですが、身近 ...
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ミンカラデビューのNISTISTです。9月27日にZSP110が我が家にやってきました。 さっそくナビ（NHDT-W57）に液晶画面保護シートを張りました。 K's SYSTEMさんのPS-7上下方向が4～5mm大きいのでカットして貼り付けましたが気泡が入り込んでうまくいきません。まあ妥協かな。（ ...
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