クルマレビュー一覧

とにかく、何をとってもゴツい。 それ以外に表現しようがありません。 乗って、見て、運転して、何もかもが頑丈。というイメージです。 もう何をやっても大丈夫！！安心感の塊のような車です。

V8の460です。 350を先に乗っていたので、ここまで差別化をはかるかというセッティング。 350とは全く違う車。排気量の差でここまで乗り味に差がある車は乗ったことがない。クラウンマジェスタにGSのボディをつけましたという感じ。 快適性はとにかく高い。 高速でも安心である。

もうホンダファンとしては、待ち望んでいた車でした。 AWDの完成度も高い。内外装の品質もOK。 ただ、威圧感だけの車ではないのでなかなか理解してもらえない車なのは残念です。 その分だけ、希少価値があり、絶対的に街中ですれ違わないので注目度は抜群です。

試乗車は3.5リッター。（２GR-FSE) これは、ハイブリッドの影に隠れてしまいがちですが、ハイブリッドの技術も確かにバーゲンプライスと言えます。 しかし、真面目に作られたセダンとしてちょっと考えられないほどバーゲンプライスのクルマだと思います。 セダンはニッチであるといわれる今日ですが、そのデ ...

レクサスのエントリークラス。と言ってもISより安いわけでもないし、やはりレクサスらしさを出したい1台だと思います。 高級かつエコ。 現代では正義ですからね。 走りや所有欲をほしがるような人が買うクルマではないですから（と、レクサスディーラーの店長が言っていた）ね。 これはこれで正解だと思います。