愛車一覧

昨今のエコ化の波に押され、とうとうフーガの4500ccからダウンサイジング。（って言っても3.5だけど） 今まで縁が無かった（あえて避けてた！？）初めてのトヨタ車。（レクサスだけど・・・） 静粛性や内装の質感等、今までの車の中でダントツです。すっかり気に入ってしまい最近は、（失礼ながら）今まで ...

・V8が好き ・セダンが好き ・(昔の)セドグロが好き ・(昔の)日産が好き ・刑事ドラマ劇用車、警護車、公用車が好き ・実用性重視 その他もろもろ・・・ なワケで購入。 黒、革、マルチ、サンルーフでV８エンジンが最高！ なワケで8年半、今まででいちばん長く乗った車です。

子供の頃(80年代)、アメリカの町並みに溶け込む日本車、ゴールドやライトブルーメタのセントラやレジェンドなどが妙にかっこよく見えて、すっかり日本車の輸出仕様好きへと。 ゴールド系のボディカラーにこだわったためあえて2.5Vでしたが、CBアコードからの乗り換えなので何の申し分もない、自分にとっては ...

もともと空冷ビートルやアメ車・ドメスティック旧車が好きで、快適仕様の現代車で雰囲気だけでも旧車テイストに近づけたら、と思い購入。 言ってもベースはゴルフ、足回りを変えたら思いのほか走りが良く、カブリオレの気持ち良さも相まって峠通いや長距離ドライブ等、今まででいちばん遠出を多くした車です。 歴代 ...

当時すでにインスパイアを所有してましたが 友人が代替えのため廃車にするというので、 「モッタイナイ」と譲り受けました。 一度はマニュアル車に乗ってみたかった、FR車に乗ってみたかった、自家塗装とか思い切ったことがしてみたかったetc 譲り受けた時はグレイッシュブルメタツートンの軽い走り屋仕様だ ...

三代目CBアコード オートファッション系の手作りユーロもどきから、 チェーンステの貧乏ローライダーもどきへ。 当時90年代、 鬼キャン埠頭ドリフト全盛で知人は走り屋ばかり。 お台BやO井埠頭でギャラリーしつつ、 サイド引いてFドリもどきしてました。 周囲からはただのバカにしか見えなかっただろ ...

二代目CBアコード 2.0Si DOHC&後期型ということで前車からグレードアップ ダガシカシ、 納車当日に事故廃車。。。 それなりの、 やむを得ない理由があるので 多くは語らないが反省はしていない。 1日しか乗ってないのでドノーマル、ほぼイメージ写真の通り

一代目CBアコード 初めての愛車 2.0EXLi 4WS ALB 4WS：下手クソ初心者には重宝してた ALB：ABSではありません。アンチロックブレーキです！ 小僧にホイールとか買う金はありません 「スタッツェン」のダウンサスのみ 「スタッツェン」？マニアック？ いやね、「CB4」つまり ...

この時代、 （1990年） ネットとか一般的ではなく、 ガキだったし、 雑誌や口コミしか情報は無いし、 なワケで俺の環境では、 シュインとか容易に手に入れられなかったので フツーのビーチクルーザーにかき集めパーツで ローチャリっぽくしてがんばってた時代ぃ。

新車購入で子供の頃から家にあった車。 フェンダーミラーが超絶恥ずかしい1994年まで家にあったので 通称「ボロサニー」当時は愛着ゼロ。 廃車にしたのは免許取得前だったので公式に運転したことはないが、実質初めて運転した車やね。 厨二～高校生にかけて写真の通り、勝手に貧乏小僧チューン（苦笑）を ...