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ハスラー用からボルボさんに
交換したので、慣らしがてら
アップガレージに行きました

最初はアップガレージ美原店
に行きました。今日は見るだけです、無駄遣い禁止中。
エブリイの室内用のボードラックがありました。

定価3万近くからするとお買い得ですが、サービスホールにつけるＬ型の部品が欠品ぽいです、まぁホムセンで金具買えば、大丈夫ですが。


キャリアが有りました。
結構綺麗でした。NV100、DR17Wの表示なので、検索漏れで売れにくいかも。


次は、門真店に行きました。


この値段は、手が出ないよ(*_*)


車中泊用マット、もう一声欲しい感じです。

さてインプレッションですが
リアのバネをシエラに交換した時の乗り心地は、ふわっとした感じで良くなったのですが、横揺れが残りました。　
ボルボさんに替えて走行すると、めっちゃ好みの感じになりました。横に逃げる力が、前に行く感じで、気持ちよく走ります。段差の収束具合も良いので、次は純正タイヤを替えて峠でテストしようと思います。後ろが良くなったので、フロントのサスペンションの動きが、余計に気になります。
色々探しているのですが、良さげな物が少ないですね。
ビルシュタインの特注品もいいのだけどお値段が・・・ね

話横にずれますが、NBOXの純正サスがありました。



フロントストラットですが、ネジ下が面白い形状です。
何で削ってるんだろう？？　
知ってる方教えて下さい。

手に持って縮めてみましたが
このサス、縮み側は、普通な感じでしたが、戻り側の動きがめっちゃ速いです。
NBOXは、乗り心地が良いと評判ですが、この動きを見ると、路面への追従性が、かなり考えられているなと思いました。サスが縮んだ後すぐに伸びて路面と密着させる。
ホンダさんやりますね
とても参考になったので、
加工用にエブリイの純正フロントストラットの安い出物を探す日々が始まりそうな予感です。　



今日は、乗り心地確認の為、ガソリン満タンにして、クーラー無しで走行しました。　家に到着時の距離数は何と、77.7❗❗フィーバーです。(^-^)/　　


メーターでの平均燃費は、
20.5キロ。渋滞もあった割に良い感じでした。最後までお読み頂きありがとうございます。m(_ _)m