アッパーマウントのナット付け替えた

　大流行の流用ナット。
自分も取り付けてみました。

物自体は半年前に買ってたんだけど、タイミングが無くて・・・。

　トルクレンチ購入。

変換アダプター購入。

トルクレンチは　6.35
ソケットは　9.5

この変換だけで良かったけど、売ってなかったので、セットで買いました。

　12ｍｍのロングソケットが必要です。

ロングソケット、変換アダプターで、高さギリギリでした。

一応、ノーマルと比較。

　ひとつづつ交換。締め付けトルクは　20N・m

　工具さえあれば、簡単に施工できます。

※画像のテープですが、326のアッパーマウントは角度がつけれるのがいいんですが、ここに穴がガッツリ開いてしまうので、走行時のタイヤからの巻きあげたドロが全部、筒抜けになってます。　雨の日なんか最悪です。　なので、テープでふさいでます。

装着した体感は　「剛性が上がった気がする」　価格を考えると、費用効果はメチャクチャ高いと思います。