<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>zx-11blaze / zx-11blazeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/</link><description>zx-11blazeです。よろしくお願いします。
此方では、整備記録には基本画像を用いる事は有りません

また、個人で必要な事をやってるだけなので、此方がやってる事を参考にして如何なる損害が出ても当方は一切責任を負いません
また、過去の整備知識、教授内容を参考にして整備していますので、公道を走る際に整備不良で事故を起こすレベルの整備は一切しておりません。

その上を御理解頂いた上で閲覧をお願いします




</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 27 Aug 2026 21:58:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>zx-11blaze / zx-11blazeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/</link></image><item><title>風邪引いて倒れてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47693300/</link><description><![CDATA[先週の末から体の調子が悪くなり、咳と発熱を繰り返して倒れてた

１日、２日でもなかなか直らないので、ニューキノロン系の抗生物質を投薬。目茶苦茶汗が出て、数日咳とダルさが続いて今日、やっと動ける様になった。

まだ咳は残る。痰が絡むから非常に面倒。

本当ならパンク修理は早めにやる予定だっ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 20:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>シート周りのカウルをバラさずに済んで良かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47502005/</link><description><![CDATA[燃料計不動、ポンプ側が怪しいと思ったが結局はメーター側だった。ネット情報は非常に助かる。物凄く余計な労力をせずに済んで良かった。

セルボタンの反応が悪いから、セルモーター交換しても不調のままなのはたまに見かける。セルボタン裏側をペーパーヤスリで軽く磨いたら、接触不良が改善されて良くなるのと同じ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2024 16:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>突然発生した燃料計トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47500265/</link><description><![CDATA[午後から用事で出かけて、次の目的地に行く途中で、ふとメーター周りを見たら、、、

突然、燃料計がEを指している。

ガソリン入れて直ぐだから、まず空になる事は無い。だが、有り得ない表示に思わず「は？」と声が出た(笑)

とりあえず安全な場所に止めてガソリンタンク内を見るが、並々入ってる。 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jan 2024 13:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーをバラバラにしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47436205/</link><description><![CDATA[充電しない。完全に死んだバッテリー。
グラインダーでバラバラにぶった切って、中身を見てみた。

上下の接着されてる分割部分を水平にぶった切り、内側のセルの隔壁をこじって上下にさらに分割すると、、、

かなり恐ろしい物体が出てきた。こりゃダメだ。完全に腐ってる、とゆうレベルの塊。

錆び ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2023 21:06:29 +0900</pubDate></item><item><title>充電しないバッテリーは、実験台である。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47432540/</link><description><![CDATA[別の死んだバッテリーも試しに充電してみたが、セル一個しか充電に反応せず、ほぼ御臨終状態。

ならば、穴開けて中身を見てみた(笑)

横に一本、鉛の板。その下に紙みたいな白いのがある。

鉛の板に別の白い皮膜みたいなのが形成されてる。恐らくこれがサルフェーションと思われる。

細い棒で ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2023 23:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>また改造用ACアダプター買ってきたwww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47421708/</link><description><![CDATA[見事にゴミにしたジャンクアダプター。
また似たようなアダプター買ってきてクワ端子に変更。
アダプター本体のカバーを無理矢理開けてプラスとマイナスを見て、先端のコード線を赤黒で繋いで完了。

バッテリーに繋いだが、充電してるかどうか分からない。
今のところ、セルから気泡等は出てない。
クワ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2023 17:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>充電したバッテリーがとんでもない事になった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47420285/</link><description><![CDATA[改造したACアダプターの、プラスとマイナスを間違えて無理矢理つなげ、ゼロのバッテリーに端子を逆にして繋げたら、極性が逆になってフル充電してしまった、、、(笑)

バイクに繋げたらメインヒューズが一発で飛んだ(笑)...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 19:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー強制復活に成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47419270/</link><description><![CDATA[ACアダプターを改造し、12V電源で動くライト等を仮動作させてる動画を見て、ピンときた。

バッテリー充電器に改造出来るかも、と、、、

適当なACアダプターをジャンク屋から買ってきて、コネクターをぶっち切ってクワ端子に加工。本体コード線の被覆を剥くのが大変だったので、赤黒コードを継ぎ足した ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 01:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー充電の最終手段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47345657/</link><description><![CDATA[12Vバッテリーの充電が思うようにいかない。

最近拾ってきた、膨張して捨てられてたバッテリー。
見た目危険な、その24Vリチャージャブルバッテリーを直接繋いでみた。

ゴボゴボゴボゴボ、、、

これはあかんヤツだ、と判断し、流しに持って行き、換気扇を回して再充電開始。

５分位、 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 21:50:23 +0900</pubDate></item><item><title>アクシストリートを色々修理した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47343787/</link><description><![CDATA[エンジンオイルの交換距離

メーターケーブルがまた断線

リアタイヤが丸坊主、ワイヤーが見えてきた

バッテリー上がり、セルによる始動困難

まとめて直した。エンジンオイル交換、錆びたケーブルガイドごとメーターケーブルを交換し、予備のホイールに組んでおいた新品タイヤと交換し、バッテリ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2023 20:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>zx-11 オーリンズリアサスO/H計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/47334635/</link><description><![CDATA[オーリンズカロッツェリアジャパンに、リペアパーツの件で問い合わせてみたが、KAの先にある四桁の数字が必要との事。
現物合わせでないと部品の有無が不明。仕様変更等で番号が変わっていた場合、リペアパーツが適合しない恐れがある。

て事で車体の横から隙間を覗いてみたが、バッテリーボックスが邪魔して上 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Nov 2023 16:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル、激安廃棄作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46917810/</link><description><![CDATA[近所のガソリンスタンドに廃棄してもらってたが、これからは有料になるとの事なので自力で廃棄する事にした。


3.6L用のオイル交換時に使ってるタッパーに2L入れ、トイレットペーパーを少しずつちぎりながら入れる。
ちぎったペーパーを棒などでつついて沈ませて吸わせる。

約一本と少しだけ入れ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2023 13:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>アクシストリートの燃料メーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46901760/</link><description><![CDATA[以前乗ってたアクシストリートの燃料メーターは、目盛りの半分を切る頃には3リッター以上無くなってた。

今回乗り換えたアクシストリートは、目盛りの半分切って1/4になってやっと3リッター以上使ってた。個体差なのだろうか。

で、100km位走って給油した量は3.25リットル。大体なのでまだ正確 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 22:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>スペイシー100、結局お蔵入りw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46897650/</link><description><![CDATA[信号待ちの際、突如回転が下がってそのままエンスト。その後は結局始動出来ず。暫くしたらガソリンの臭いがバイクから充満し出した。

キャブのフロートバルブ不良。直してる時間無いから、リアボックス等外してお蔵入りにしたw

相変わらず、最後までオートチョークは調子が悪かった。


予備車体と ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2023 17:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン回転が定まらない原付二種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46895722/</link><description><![CDATA[アイドリング回転が非常に高く、時に始動困難になる

抑えてから数日後、また回転が上がる

また更に抑える

今のところでこうだが、原因が分からない。オートチョークの動きがかなり悪そうな感じがするが、暖気後には伸びていた。

この後、冷間時に始動してチョークで回転が上がり、その後下がる ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2023 15:23:32 +0900</pubDate></item><item><title>乗りやすいスペイシー100</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46885717/</link><description><![CDATA[代車としてもうそろそろお蔵入りさせる予定だったスペイシー100だが、思ってたよりも乗りやすいからこのまま潰れるまで乗る事にしたw

燃費はハイオク入れて36.83km/L。満タン計測にて。

車体が軽いので出だしが良く、軽やかで非常に乗り易い。


携帯充電出来ないので、配線足して充電 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Apr 2023 22:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>スクラップはお金になる(ガチ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46863284/</link><description><![CDATA[早速、ばらした原付のスクラップの一部を売りに行ってきた。

即日現金買い取り。今回は鉄のみ、22kgで1012円になった。

色んな金属からバッテリーまで、色々買い取ってくれる業者さんが程遠くない所に有るので、要らなくなったら売りに行っている。

以前は、バッテリーを買い取って貰った。相 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2023 17:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>原付引っ張り出してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46860048/</link><description><![CDATA[仕事用に使ってるアクシストリートだが

轢き逃げにあい、外装ボロボロな上に走行距離は6万キロ超え。

事故った後の燃費が30km/lと、たまに非常に悪くなる


とゆう事にて、バラして取った部品以外は捨てる事にしたw

鉄やアルミはスクラップにて買い取り、外装は刻んで燃えるゴミに出 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2023 23:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検、一発合格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46702460/</link><description><![CDATA[朝の7時に起きて、寒い中バイクのカバーを剥がし、車検場へ向かう。
近くのテスター屋さんで光軸だけ見てもらい、少し調整して貰った

書類を色々渡されたが、書き方も全て忘れてる(笑)
何とか書いて提出。
テスター屋500円(安い。非常に助かる。)
重量税5000円
検査代1800円
自賠 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2023 13:46:10 +0900</pubDate></item><item><title>明日はzx-11のユーザー車検の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46701596/</link><description><![CDATA[過去、軽自動車で一回。zx-11で二回車検を取っている。
午前の一回目で予約したが、この時間になって何故か異様なまでに緊張してきた(笑)

バイクは2年前と何も変わらない。車検取ったままにしてあり、調子も問題ない。
なのに、何故だろう。目茶苦茶、緊張してきた(笑)

2年経過し、やり方は ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2023 22:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>事故った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46690820/</link><description><![CDATA[原付二種で仕事帰りの途中、脇道から出てきた車にぶつけられて吹っ飛んだ。

バイクは対抗車線側の端まで吹き飛ばされ、自分は２回転位転げた。

動けると判断して起き上がったが、相手側の車はそのまま走り去ってしまった

全く、驚いたもんだ。相手が吹っ飛んで安否すら分からんのにそのまま走り去ると ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2023 02:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11、放置が長すぎたw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46660009/</link><description><![CDATA[そろそろ車検、半年以上動かしてない、、、
久しぶりにカバーを取ったら、色々ダメになってた

バッテリー電圧不足、ラジエーターファン不動

燃料コック動作不良

タイヤの空気は半分以上抜けてた


ガソリンが送られないので、仕方なくホースを繋いで無理矢理ガソリンを吸い出す。詰まって ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2023 18:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>SSTを自作する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46339929/</link><description><![CDATA[アクシストリートの、エキパイに繋がってるo2センサーが取れなくなった。配線と繋がってるから、スパナかモンキーでないと取れないが、焼き付いたのか、回らない


安い22ミリのディープソケットを買ってきて、配線をかわす為にグラインダーで縦長の切り込みを入れる。
今回、実験台として使用したのは長さ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2022 16:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>アクシストリート、突然のエンスト発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46150047/</link><description><![CDATA[時速６０キロで走行後、信号待ちの時に突然のエンスト発生

その後再始動出来ず。アパートまで数百メートルだったので押して帰った
途中何度か再始動を試みたが出来ず。

アパートに戻って駐輪場にて再始動

エンジンは何とかかかった、、、

原因は不明、唯一考えられるのはハイオクからレギュ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2022 21:55:51 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りの魚釣りツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/46134011/</link><description><![CDATA[夜中に出発し、昼前に帰ってくる夜釣りを目的としたツーリングに行ってきた

行きは空いてて、６速多用でひたすら左車線をキープ
この走り方をすると、燃費が凄く良くなる

日々、中々忙しくて行けなかった。GW期間は混むし渋滞するのを分かってるから行かなかった

何時もの釣り餌屋さんで購入。自 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2022 00:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りの重整備で疲れた、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/45899065/</link><description><![CDATA[昼前から初めて、夕方まで通しの作業
フォークオイル交換、凄く疲れた、、、

特にステムの取り付け、取り外しが疲れた

タイヤ交換はもう慣れてるので手順通りにやって終了だが、慣れてない所をやると色々疲れる

多分、ZX-11のフォークオイル交換だと、今ほど疲れてないと思う。覚えてる手順通 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2022 21:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>今、この世界ではとんでもない事が起きている。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/45559935/</link><description><![CDATA[車やバイク関連のブログではない事と、以下閲覧注意。
非常にショッキングな内容の為、御注意を。
尚、一切の返信はしないで頂きたい。




さて、去年から流行ってるあれだが、今年になって射たせて治す方法が始まった。一部では職域で半強制、が倒れて亡くなってる人が居るのも事実。

何故か ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2021 22:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラも放置、ZX-11も放置した結果、、、w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/45536782/</link><description><![CDATA[コロナの影響ですっかり遠出する事が無くなり、バイクカバーかけて放置状態のZX-11

暑さも和らいできたので、半年ぶりに引っ張り出して乗ってみたら

バルブがもげて空気が抜けてたw


数キロ走って空気の抜けに気付き、慌てて戻って緊急修理
約、３時間かけてバルブだけ交換。タイヤのビー ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2021 01:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>最近、気付いた事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/45013481/</link><description><![CDATA[平日の暇な夜間に、オンゲやってて気付いた

ボタン連打してると、凄く手首が痛くなる事に、、、

間違いなく、バイク事故の後遺症。手首の神経に何かしらの負担がかかってる。暫く手首を動かせない位にまで痛みが酷くなる事も、、、

丁度今その状態。こうやって文字打ってても痛い


こりゃ駄 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 20:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠明けのZX-11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/45010980/</link><description><![CDATA[冬が終わり、カバーを剥がして久しぶりに調子を見る

エンジン始動良好、1月迄たまに走ってたから悪い所は無かった

大きな公園まで行きそこで車検対策の詰め物を取り外し、エンジンの開き具合を見る。吹け上がり良好

久しぶりに味わう加速は、一瞬で視界が狭くなる速さだった


後は近場を回 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 22:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>近々、アクシストリートで近場ツー予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44932462/</link><description><![CDATA[以前からやってみたかった、小排気量ツーリング

緊急事態宣言が解除されたら、春の近場ツーリングをしようかと画策中

山合いを走り、公園で昼食、川の土手でのんびり過ごして帰ってくる


以前リード110に乗ってた時に山道を軽く走ってきた事が有るが、本当に数時間程の短い時間、午前中で帰って ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 04:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>今年は特に何もやる気が起きない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44891409/</link><description><![CDATA[1月から特に動きは無し。ZX-11の継続車検を受けただけ


アクシストリートも特に大きな異常は無し。日常メンテでオイル交換位


それ以上に、今年に入ってから何もやる気が起きない。
何処に出掛けるでも無く、とゆうか、初詣にも行ったが、年が開けた実感を全く持てない


何か気晴ら ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 01:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>継続車検取得に行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44791196/</link><description><![CDATA[事前に予約完了

車検場の近くの保険屋で自賠責9680円支払い

車検場に行き、書類記入

重量税やら、6700円分の印紙代を支払い

別の窓口に書類提出。いざ、検査レーンへ


と、自分以外誰も居ない、、、

予約する時に三角印になってたから、多少は誰か居るかと思ってたが ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2021 17:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>配達業務は首の皮一枚？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44755792/</link><description><![CDATA[毎週の振込みが、火曜に有る

が、いつまで経っても振り込まれない

ヤバイと感じて、直ぐにメール



色々メールした結果、何とか振り込まれた

正直、焦った。手持ちが1000円ちょっとしか無く、このまま振り込まれないままだと生活に支障が出て備蓄食糧だけで乗り切る事に、が、備蓄と ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 13:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>２年に一回の、ほぼ全て忘れてる行事への準備(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44728247/</link><description><![CDATA[他でもない、ユーザー車検であるw

以前やった事は、ほぼ忘れてるwとりあえず、事前予約が必要、当日いきなり行っても受けられない


インターネットから予約、因みに、この予約だが車検の間2年有効。その間にＩＤやらパスワードやら忘れてるとそのメルアドでは予約出来ない

てな事にて、もう１つ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2021 16:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44707929/</link><description><![CDATA[まず、仕事納めの日をいつにするのか

配送業、個人事業主。働くも休むも全て自分で決める必要が有る

決めないとグダグダ(笑)下手すると元旦以外全て仕事、なんてこともw

が、年末年始にかけて恒例の極寒キャンプツーリングを予定している

仕事納めは30日にしようかな。


で、年 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 02:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>ZX-11の、光軸見てきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44676488/</link><description><![CDATA[LEDヘッドライトに交換、ライト本体を触った際には光軸がズレる事が有るので、テスター屋さんで見て貰った

右に20、上に10、やはりズレてたが何とか規程内だった

光量は250、余裕のクリア。

因みに、ハロゲンだと120位で吹かしても届かない暗さ



来月に車検だから、今の内 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2020 21:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>久し振りにすっ転げた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44658612/</link><description><![CDATA[配達の途中、信号で右折する際

バンク角の限界を越えたと思う
突然グリップが無くなり、右側に転けた

バイクは数メートル移動、自分はその場から1m位滑った


直ぐに起き上がり、バイクを起こして移動
配達物は無事だったので、終わらせてきた


その際に右肘を打ち、擦りむいた ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2020 19:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>祝日の月曜日、配達の成果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44599402/</link><description><![CDATA[相変わらず、暇を見つけてはUVERで配達
比較的、月曜日は配達員が少ない。日曜まで配達して、週明けの月曜日は皆やらない傾向にある

その裏をかいて、しかも祝日である月曜日の今日に配達

ハマった。見事にハマってしまった、、、


昼時の約三時間、配達リクエストが鳴りっぱなし。
店か ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 17:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか減らない、原付のフロントタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44586678/</link><description><![CDATA[アクシストリートのリアタイヤを交換して、約５０００kmは走っただろうか

フロントタイヤはまだ未交換。三分山位残ってる状態

リアタイヤ交換時に五分山位残ってた。とゆうことは、一分につき約2500km使える計算になる。

尚、丸坊主になるまでは使いたい。
以前、リード110に乗ってた時 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Nov 2020 18:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの様子見がてらに、久しぶりに走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44457120/</link><description><![CDATA[走行距離は、約１００km

奥多摩まで行ってきた

エンジンヘッドO/H後の、初の長距離走行


結果は良好。O/H前に、登り坂で低回転から加速した時に聞こえてた金属音が消えていた

あの音、恐らくはカムチェーンの伸びとバルタイの調整限界超えが原因で、バルブの傘とピストンが当たって ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2020 15:25:16 +0900</pubDate></item><item><title>ふと、数年前の事を思い出していた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44381686/</link><description><![CDATA[駐輪場に、ほぼ野晒し状態で置かれてたZX-11

タイヤの空気は抜け、まるで地に根付いてるようだった


メインキーのハンドルロックを解除し、試しにサイドスタンドを払ってみる


なんだこれ、、、


まず、車体の重さに全く慣れてないので、車体を真っ直ぐにする事すらままならない ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2020 21:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>アクシストリートから謎の異音、即解決w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44371010/</link><description><![CDATA[配達中に、突然アクシストリートから異音発生

空気が抜けるような音がする

タイヤではない。エンジンからする、、、


もう一件、連続で配達依頼が入ってしまったので、何とかそれも終わらせて帰宅


排気漏れは無し

駆動系は無し


エンジンヘッド辺りからする。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2020 18:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>バイク１台直したら、人間が駄目になってしまった(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44362617/</link><description><![CDATA[ZX-11エンジンヘッドオーバーホールの後作業

キャブレターの同調取って、オイルライン内にいれ忘れたスプリング入れて、、、w

ついでにフレームスライダーの調整もしておいた。



午後から雨が降ってきて湿度が急上昇、汗がひたすら出る中でもなんとか終わらせてきた



シャ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2020 14:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンヘッドO/H、後日談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44314108/</link><description><![CDATA[要無しになったエンジンヘッドは、アルミ屑として売る

ただし、バルブやら、スプリングやら鉄が混じってると買い取って貰えない

で、外すが、、、

バルブが数本抜けなかった。最後には頭来て無理矢理叩いて引っこ抜いた


外れたバルブの頭が、、、


潰れてた。他のバルブと比べて ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 15:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>重整備後は、毎回色々と大変</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44305005/</link><description><![CDATA[昨日、無事にエンジンヘッドO/Hが終了し、車体を自走させて置いてきた

短距離の自走だったが、まだ本調子では無さそうだった


さて、あれだけの重整備をやった後には、色々と大変な事が待っている

廃棄エンジンオイルの処理
(クーラントは再利用、年末まで利用して車検前に全交換)

 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2020 11:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンヘッドO/H、成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44299064/</link><description><![CDATA[二つ三つ問題が発生したが、何とか切り抜けた

昨日に引き続き、全身汗だく。
が、身体が順応するのが早く、昨日のような苦しさは無かった。
暑熱順化(この漢字だったかどうかは不明)と言うらしい。

発汗による体温調整が上手く出来るようになると、ひたすら汗をかき続けるだけで頭痛や発熱が起きなく ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 00:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>死ぬ気でエンジンヘッド外してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44296381/</link><description><![CDATA[秋になってからやろうと思ってたけど、やっぱり今のうちにやる事にした

夜になっても、気温３０度以下になかなかならない

夕方から初めて、約五時間でエンジンヘッドが外れた


30分に一回位のペースで、部屋に戻って水分補給

が、最後の方で発汗が上回って脱水症状になる


なん ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 23:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>午後からの配達、即帰宅(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44277427/</link><description><![CDATA[今日は、昨日程の熱さは和らぐと判断していざ配達へ

天気予報は、午後3時から雨予報。それまでに帰ってくる予定、だった。

出発した途端にリクエスト。そのまま鳴り続けて2時前まで連続配達

だが、空がもう怪しかった


そして六件目の配達が終わった所で、一気に土砂降りになった(笑) ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 15:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンヘッドO/Hの下準備その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3250144/blog/44262273/</link><description><![CDATA[仕事の合間を見ながら、ポチったエンジンヘッドをバラす


コッターピンを外してバルブとスプリングを外す


衝撃的な物を発見。インテークバルブに大量のカーボンが付着


こりゃあかん。てな事でひたすらカーボン落とし、、、



めんどくさかった、、、。堆積したカーボンが薄く ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2020 19:14:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>