M4持病：リザーバータンクのキャップ

M4のブレーキリザーバータンクは、キャップを締め過ぎるとスッポ抜けるのが標準仕様なので(笑)、あとキャップ割れたりする事例もあるみたいで、、特にこういった車は自分みたいにサーキット頻繁に走る人はしょっちゅうブレーキメンテする人多いけど、元々開け閉め頻繁にやること想定してないんでしょうね。人によっては一生に一度も開けること無い人もいると思うので。。この写真はこれまで問題のあったキャップ。これだけ見ると何が悪いのか全く判別不能。

こっちが先日Dから届いた最新の物。見た目何も変わって無いと思うので、多分、物自体は同じなんだと思う。
ちなみに、部品番号は460208630R
自分が調べた限り昔から他のM4やセニックやタリスマンとかも含めてこの品番なので、開け閉め耐性などは何も改良されて無いと思うけど。。
ただ、見た目の大きな違いはラバーシールの圧着された跡があるか無いかかな。
これまで使ってたヤツはラバーが潰れて痩せてる。つまりそれだけネジ込む量が増えてたんだと思う。このキャップ、ネジ込み過ぎると山を越えてスポっと外れるので、締め過ぎが良くないんだと思うんだよね。
まあ、一般の人は自分でエア抜きとかやらないので、２，３年に一度車検などで整備士が触る位だから、こういう普通の車の流用部品は、何度も開け閉め考えられて無いのは確かでしょうね。。

実際に交換してみたところ、結構ガッチリ閉まって硬く締めてもスッポ抜ける気配なし。多分、ラバーシールの潰れが原因だったのかなぁ。最近涼しくなったので変形しにくくなったのも理由かな。
暫くこれで様子を見てみましょう。