<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ktp / IT戦士は電気羊の夢を見るか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/</link><description>免許取ってからずっと同じJZA80。気がつけば、乗り続けてもう２０年！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 01:23:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ktp / IT戦士は電気羊の夢を見るか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/</link></image><item><title>SARD GT-Wing 020 &amp;amp; 自作「これはエアスポイラーなんだからね棒」装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/44951720/</link><description><![CDATA[SARD GT Wing 020と自作の「これはエアスポイラーなんだからね棒」の装着完了。

しかしこのウィング、湾曲してるからどこがゼロ度なのか全くわからない！取説にも書いてないし。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 20:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>バラバラ事件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/44193726/</link><description><![CDATA[バルブが死んでたのは事前にわかってたけど、ブロックまで死んでたのは大誤算。





...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 13:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>プチレストア続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/44095313/</link><description><![CDATA[＊ マップランプ
B6改に交換。そんな違和感なかったのでとりあえずコレで。
* カーゴランプ
ついでに新品に交換。
* ルーフライニング落下
ボディ側のロックファスナーと、はがれたルーフライニング側のロックファスナーを、3M SJ-3550に交換。ルーフライニング側は3M スプレーのり111をプライ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2020 00:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>色違いマップランプをどう活用するか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/44087968/</link><description><![CDATA[最初に考えたのは、塗装してしまえ！でした。
染めQのダークグレー（ブラックグレー）だとイイ感じに！…なったと思ったんですが、やっぱPPだと、#600でアシ付けしてミッチャクロン使っても定着弱いですね。爪で剥がれちゃう。
てかそもそも、パーツクリーナーで剥がれる塗装ってどうなの…BC-9できれいさ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 01:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>代替新詐欺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/44075943/</link><description><![CDATA[81260-14080-B6買ってみました。
全然色味が違うじゃん...しかも紙箱に直で入ってたから、レンズ擦り傷だらけだし。最悪！
こっちは染めQでも塗ってみるか。

※追記
色味が異なるものを代替新として案内してるそうです。
同一形状のものが出るだけありがたく思えって？？そりゃなんか ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2020 22:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>レストア③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/44066684/</link><description><![CDATA[ワイドハイター＋UV-Aライトで24時間ちょっと処理した結果がこちら。
ほぼ元通り。〇〇〇の科学力は世界一ィィィィ！！...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jun 2020 12:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>続・レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/44060265/</link><description><![CDATA[気づいちゃったんですよね、マップランプスイッチの黄変。
サイドブレーキのレバーとか交換してるときに何気なく上を見上げて。

で、交換しようと思い立って値段見ました。前期（81260-14080-B0）・
後期（81260-14080-B3）ともに驚愕の税別14000円。そしてオーダー入れると ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2020 23:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>レストア？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/44049334/</link><description><![CDATA[93年式ともなると劣化した部品が出てくるわけですが、目に入る部品はやっぱ気になります。
サイドブレーキカバーがベースの枠が折れてるせいで浮いてるので、まずこれを交換しようと。
ついでに、VVT-iエンジン移植するときに後期のインパネ移植してたんで、サイドブレーキは後期用に変更。
それから、ショ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2020 03:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は富士走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/43550813/</link><description><![CDATA[


行ってきました。結果は散々でしたが！

以下、自分メモ

リヤトゥ0
→意外と？イケた。アライメントは難しい。

減衰前後3
→案の定、意味なかった。むしろ失敗。
1コーナーで全然減速Gがかけられない。フロントのストローク完全に使い切ってる。100Rも悪化。
元の減衰に戻せば同じようには走れる ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2019 10:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>TGRF2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/43545332/</link><description><![CDATA[今年もTGRFスープラオーナーズに参加させていただきました。



今年も同じ紫トリオ3台で並ぶ。



明日は富士走行会。明日も晴れますように！

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 16:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>水回りにまた悩む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/42876622/</link><description><![CDATA[どうしたもんでしょうかね～

純正のクーリングシステムがこちら。


加圧不良のブリーザータンクがいない現状がこちら。

高負荷時にスワールにエアが溜まる一方で、抜けません。

なるべく純正に近づけるなら、案①


元に戻すなら案②


ヘッド後ろの熱だまりも抜くなら案 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2019 22:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>New Supra driving day</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/42875005/</link><description><![CDATA[SZとRZに試乗させていただく機会がありましたので、その時の様子を。

数値的なところを乗る前に眺めて思ったのは、現行モデルなのに、車検証重量がA80とほぼ同じ（SZ=1410kg, RZ=1520kg）というのは何気に凄いと思います。

で、乗った感想。
名前こそSZ・RZですが、キャラ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2019 15:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000　走行課題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/42744576/</link><description><![CDATA[

自己ベスト時の録画ができてなかったので、2セッション目の動画に加えて、同乗走行のゴーストをコース上に置いてみました。

課題は山積みですがw、一番の問題はタイトコーナーの脱出加速が思うように稼げてない点（1コーナー、1ヘア、2ヘア）。これは出口付近でズバッと出る癖がコントロール下に置けて ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2019 23:04:39 +0900</pubDate></item><item><title>ディーテクニック走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/42742236/</link><description><![CDATA[課題
①水温
②出口の一番踏みたいタイミングで、MR2級にリヤが滑るw

...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2019 12:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>天日干し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/41925685/</link><description><![CDATA[天気も良かったし、北海道のチャリティも兼ねてるというので、天日干しに行ってきました。
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 22:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>放出品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/41664580/</link><description><![CDATA[下記欲しい人いらっしゃいましたら、お譲りしまーす
（タダではありませんw、価格応談）

①JZA80用スーパーオーリンズ
2017年12月OH、OH後の走行2000km未満。
ショック・バンプラバー・ダストブーツ（バネ・アッパーマウントはありません）
SタイヤFSW仕様（想定バネレートF ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2018 03:11:09 +0900</pubDate></item><item><title>修理後の初ドライブは雨でした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/41641429/</link><description><![CDATA[でもまぁ、久々のスープラドライブは楽しかったですよ、はい。
しかし、何台かスープラ並べてはっきりわかったけど、自分のスープラ車高高すぎ！










...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 02:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>修理開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/41571816/</link><description><![CDATA[1月に暴れ牛に突っ込まれ、致命傷を食らったスープラちゃんですが、ようやく部品のめどがつき、修理開始しました。

しかし今回痛感したんですけども、やっぱり25年前のクルマだなってことです。まぁ～純正部品が全くでない。ことごとく製廃。
...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2018 17:26:40 +0900</pubDate></item><item><title>スープラボンバイエ@TGRF2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40827953/</link><description><![CDATA[これだけ台数があっても、やっぱり個性出ますね、全く同じクルマは一つとしてありません。
素晴らしい！









...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 09:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>FSW着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40827583/</link><description><![CDATA[謎の待機場で待機中。
眠い！


...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 06:12:52 +0900</pubDate></item><item><title>海老名サービスエリア到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40827491/</link><description><![CDATA[早すぎた...なんか食べてこよう。
そういや、TGRFに行くのか、大量のアルファードベルファイアがいますね。


...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 03:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンって難しい②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40586259/</link><description><![CDATA[本日も雨なので、秘密基地でエンジンをぶん回して試験中。

結論から言うと…液面レベルの調整だけでは、対策は不完全でした…

高回転を一定時間以上維持すると、
ラジエターの通過抵抗＞スワールのトップポート→ブリーザーへの通過抵抗
となってしまい、ブリーザータンクの処理能力を超えたLLCが流 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2017 23:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンって難しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40577231/</link><description><![CDATA[雨なので、秘密基地で色々実験してました。
いや～、エンジンってホント難しいですね！大学、機械工学科にいきゃよかった…

何を実験してたかというと、エンジンぶん回したときのLLCの流れ方です。
で、わかったこと↓

加圧してエンジンが回ると、ブリーザータンク内の水位＝スワールポットの水位に ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2017 02:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>ストックパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40559476/</link><description><![CDATA[後期サージタンクASSY新品
後期電子制御スロットルASSY（使用距離5000km未満）

修理／チューンで困ってるオーナーさんがいたら譲りまーす！...]]></description><pubDate>Tue, 10 Oct 2017 22:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>SOC全国ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40544608/</link><description><![CDATA[とってもいい天気です！
私はたぶん、基本テントにいます...暑いから！


...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 10:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>SOC全国ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40544124/</link><description><![CDATA[まさか自分以外にもHoosierがいるとは！
なんか勝手に仲間意識もってますw





...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 07:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>SOC全国ミーティング2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40544036/</link><description><![CDATA[晴れてきましたね！
私は5時前に高速乗ったので、路面濡れててクルマよごれましたw


...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 06:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>SOC全国ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40544015/</link><description><![CDATA[レヴォルフェブースにてお待ちしております！


...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 06:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>挫折</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40539352/</link><description><![CDATA[計算して、本当にフェンダーギリギリにセットしたTE37。
…ショルダーが削れていくし、フルバンプしたらオバフェンもげるな、と思ってリヤのワイトレ5mm引っ込めましたw
問題はフロント。ワイトレ入ってないから引っ込めようがない！もげないことを祈ろう…...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 06:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>早朝散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40457482/</link><description><![CDATA[何も...見えない...orz


...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2017 08:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>思えば遠くへ来たもんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/40414792/</link><description><![CDATA[昨日からクルマの仕様を整理しながら、装着パーツのレビュー書いてるんですが...終わらない！
どんだけパーツついてるんだ、自分のクルマ...
今朝は寝落ちしてしまいましたw

写真がない代わり、なるべくご覧になった方の参考になるようなコメントを書いてるつもりです...

残りのパーツレビュ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 13:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>初筑波ラジアル編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/39943893/</link><description><![CDATA[やっとまともに走れそうな状態になりつつあるので、久々のサーキット走行。
マシンのスペック考えると、古いラジアルといえど超絶遅いですが…生きてますよって意味で投稿しておきますw

...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jun 2017 16:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>なんじゃこりゃぁ？（松田○作）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/35721249/</link><description><![CDATA[オシャレは目元からと思って、BellofのSpec LE MANS GTとかいうHIDキットを買ったんですよ。
ずいぶん立派なパッケージです。オープン！

…なんだ、この非防水コネクタにゴムかぶせて、無理やり防水にしたような高圧ラインのコネクタ。まぁいいや。

……え？ヒューズホルダーとリ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2015 00:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>富士走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/35710171/</link><description><![CDATA[お誘いいただきました。わーい！
…え、一緒に走る人は1分50秒余裕で切ってるような方とか、本職の方々ですか？
何かの罰ゲームですか？……誰かぼすけて！...]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2015 00:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>2年ぶりに、みんカラを開きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/35671239/</link><description><![CDATA[ショッキングな投稿を見つけて、ちょっとセンチメンタルジャーニーです。

えーと、日本に帰ってきてから1年ちょい経ちますが、たまに首都高速でお散歩してるくらいで、ロクにサーキット走れてません。
前回投稿したときのSタイヤがまだ溝残ってる時点で、かなりイケてない！
というわけで、自分のお財布と車 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 May 2015 00:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミーティングに参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/30765697/</link><description><![CDATA[みんカラで集まってた方々もいらっしゃっていたようです。

スープラもたくさんいました。Sタイヤ履いてる人は私だけでしたw
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 01:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>車が届きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/30765679/</link><description><![CDATA[
が、いますぐ走れる状態かというと、ちょっとビミョーです。ぼちぼち進めていきます…...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 00:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュロガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/29521336/</link><description><![CDATA[ノーマルメーター＆追加メーターにご退場願って、つけました、IQ3。室内すっきり！
ECUのデータも、GPS&amp;Gセンサーも、まとめて取れるようになりました。
…だから何ができるかというと、その手の解析技術は私にはないんで、ただの自己満ですがw
本職の人は何見て勉強してるんでしょう。どっか ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 02:46:52 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば、今週はF1セパン戦でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/29513296/</link><description><![CDATA[が、仕事が忙しくて、金（タダ）・土・日いずれもいけませ～ん…

一番安い野ざらし席はRM63（約1890円）。普通に買える一番高いシート(Sapphire)はRM1763（約52890円）。一番高いシートでも、日本の走行会１・２回我慢すりゃ買える値段なんですね。

ちなみに、今年の余興のライ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2013 00:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>業務連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/29407614/</link><description><![CDATA[以下のもの、処分します。欲しい人いたら連絡ください。
ある程度まとめて引き取ってくれる人を優先します。


HKS FCON VPro ver3.30
HKS FCON用ハーネス JZA80vvt-i用
HKS VALCON ※カムシャフト含まず
HKS EVC5
TE37SL 9. ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 20:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/29330923/</link><description><![CDATA[困りました。


日本に戻ったら筑波か富士でも走るのにSタイヤがいるなぁ…
あのブレーキが収まる18インチかつ、265&amp;295対応のホイールが見当たらない。TE37SL以外だと、ADVAN TCⅢくらい？
TE37SLはそろそろ飽きてきたから、別のが欲しい。



5月に横 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 20:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>マレーシアではじめてJZA80に遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/29299922/</link><description><![CDATA[ランボやフェラーリもマレーシアではそれほど珍しくないんですが、正規で入ってきてない車はまず見ません。JZA80もその中の一つ。
ちなみにシルバーのフルノーマルでした。

そういや自分の車は、札幌の某ショップで絶賛放置プレー中です。いい加減尻たたくか…。
横浜行ったらどこに預けたものやら。.. ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 00:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>当て逃げ@マレーシア（先月）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/29117670/</link><description><![CDATA[そもそもね自分の英語も怪しいですが、こっちの警官って英語苦手な人すごく多いんですよ。
当て逃げだったから一方的に説明して調書作ってすみましたが、相手がいる事故の場合、マレー語できる人が一緒じゃないとそれだけで一方的に不利になりますよ、絶対。

それから、調書作るのが非常に面倒。わざわざ交通警察 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2013 23:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>マレーシアの道路事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/27998246/</link><description><![CDATA[
歩道も横断歩道もない道路がたくさんあります。公共交通機関もプアなので、車がないと北海道以上に行動範囲が限られます。
ウィンカーがメーカーオプションなんじゃないかというくらい使われない。
ハイビームのまま走る車多し。まぶしいよ。
バイクはなんでもあり。
路肩は車線です。
譲り合い？なにそ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2012 00:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>ビオス来たる（２週間くらい前に）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/27997916/</link><description><![CDATA[いやぁ～カッコ悪いな、おい
一世代前のVitzの後ろ半分をストレッチしてセダンにしたような車です。内装も、先代Vitzによく似てます。やたらと豊富な収納スペース、見づらいセンターメーター、運転席の足元が狭いとか。

シティと比べて良いところ＆悪いところ。

【good point】

 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 23:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ～♪ホンダ～♪ホンダ～♪ホンダ～♪シティ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/27407314/</link><description><![CDATA[しかしターボはついてません。iVTECです。遅い…
トヨタ　ビオスの納車が遅れているので、あと１ヶ月くらいは代車のコイツで通勤です。

希望聞かれた時は当地の事情がわからなくて「なんでもいいです」って言ったんですが、失敗だったなぁ。町でビオスはカッコ悪かった！シティのほうがまだいい…。
加え ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2012 18:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>ローアングラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/23570830/</link><description><![CDATA[タイトルに深い意味はありません。

しかし、これが同じJZA80ってのが信じられない。カッコいい！
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 22:57:48 +0900</pubDate></item><item><title>ジンクス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/23415131/</link><description><![CDATA[今年の十勝スピードウェイ夏祭り。5周もしてません。サーキットのスタンドで景気良く満タン給油した後、帰りまで燃料計の針がFから下にいきませんでした(w
マシントラブルとかではなくて、赤旗中断。

良く考えてみると過去のTSWの夏祭りも、これまで私が参加したクラスはたいがい赤旗出て中断になってるん ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 14:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>バネ組み換え完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/23344857/</link><description><![CDATA[そういえば…リヤショックのロアシートってちゃんと増し締めしたっけか。…してない気がする。
やっぱり仕事上がりの突貫工事はよくない！...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 01:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325060/blog/23274915/</link><description><![CDATA[と聞くと胃酸がこみ上げてくるのは、きっと同業者でしょう。

…今回のはそういうゲンナリンが大量分泌される話ではなくて、コレです。ハイパコ。
パッと見じゃわからなかったのですが、両端以外の外径が数mm太くなってるみたいです。タイヤと車高調が超接近してるような車だと要注意ですね。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 21:00:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>