ユウキチ☆のブログ一覧

秋用の服を買いに三井アウトレット木更津へ。

数点買い物をして最後にお約束のメルセデスショップへ。

室内を物色。特に目新しい物はないので外に展示してある中古車を見てみる。













1000万超えのAMGが展示されてた。

C63Sかっこいいねぇ。

ひと通り見て、混まないうちに羽田空港へ寄り道。

毎度のコースだなこれ。。

お約束のメルセデスmeショップへGO。

この前行った時と変わらずGLAとGLBとG550を展示してた。新しいEクラス見たかったんだけどなー。

まあ来月11日に6ヶ月点検でディーラーに行くのでその時にじっくり見たいと思います。

そしてこれまたお約束の駐車場での撮影。




























どの角度から見てもかっこいい！

LOVECARS河口まなぶ氏のインプレッション初めて見て2、3日で衝動で購入しましたが、買って良かったです。

もっとじっくりメルセデスを購入前に知識を入れて吟味してたらA35になってたと思いますが、A200dで大満足です。

ダウンサスにしたら予想に反し、違う車に乗ってると思うくらい乗り心地が良くなり19インチ40扁平にしてもホイールが軽くなった分コントロール性がup、タイヤの相性も良く乗り心地は全く犠牲になってません。

下から突き上げる感じを少しでも解消させたいならこれはサス交換した方がいいですよ。もちろん車高下がりますしスロープの降り口ゆっくり出ないと擦りますがね。フロントヘビーなので重みで沈みが結構あります。注意が必要です。

自分はSUPRA、ODYSSEYと乗り継ぎ、毎度下を擦って生きてきたのでなんとも思わないですがね。。。

なんか車のレビューになってしまいましたが、とにかくこの車、いいです！！！

半日押したらがっちりくっつきました。

何回か走行して擦らないか確認します。




分かりづらいですが画像です。

しっかりと硬化してます。

インナーカバーを外すことはまずないと思うのでディーラーの点検とか特に気にしません。

前に履かせてたスペーサーとボルトを一式買い取ってくれたW177オーナーさんがいらっしゃったので、それを元手にまず5ミリのスペーサーをポチって装着してみます。でもまず3ミリからにしようかな？？

これから渋滞の中、のんびり山中湖へほうとう食べにドライブに行きます。
まず擦れないか確認したいと思います。

ジャッキアップをしてインナーカバーをチェック。

画像が分かりづらいですが(光が入り込んでしまい写りが悪い)、フェンダーの縁から1センチ位カバーがズレてしまってます。反対側のインナーカバーはしっかり縁にフィットしてるのに。。


そこに接着剤を充填。布の様なカバーで接着するかわかりませんが、とりあえずつっかえ棒がなかったのでトルクレンチで代用。


しばらく押しておきます。。

午前中いっぱいこのままにしておこう。

車乗る時取り忘れに気をつけないとね。

ふとリアタイヤを見たら、均等に擦った跡が。。






この車は爪折りしなくてもいいフェンダーでありがたいです。国産車は大体折目ついてますよね。

フェンダーに当たってるのかと思いきや原因はタイヤハウス内のインナーカバーでした。

フェンダーのヘリからインナーカバーが1センチ位浮いててそこに当たって跡が付いた模様。こういうところ作りが雑ですね。。

結構深くまで段差等でタイヤが沈んで走ってるんだな。H＆Rサスは柔らかいからかな。

スペーサー噛ましてあと5ミリ出してたら完全にフェンダーに擦ってるな。。今度3ミリで試してみようかな。

まずインナーカバーを接着剤でフェンダーにくっつけることから始めます。薄い所に接着剤を塗布することになるので、どうやって施行するか色々と考えないとね。

ホイールを交換してもらったクラフト相模原店さんの店舗ブログに掲載されました！

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とてもいいショップです。次回もお世話になろうと思います。