| メーカー/モデル名 | カワサキ / GPZ1000RX 不明 (1986年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
現代レベルでは話しにならない装備。 だが過去の世界最速は現代でも普通に速い。 動き出せば軽快でパワフル。 あっと言う間に200kmオーバーの強心臓。 今の爬虫類みたいな昆虫タイプバイクには無い、無骨だが強い色気の有る外観。 |
| 不満な点 |
超絶不人気車。 前後16インチ意味不明な挙動のADVS 純正品がほぼ全部欠品中。 バイク屋に嫌われる。 |
| 総評 |
NチビやCBRハリケーンⅡに乗ってた十代の頃に、このバイクに思いっ切りブチ抜かれた「心奪われた記憶」このバイクを見る度に「心に衝撃が疾走する」 世間ではダサいと言われてる不人気車だが、一瞬で200km出てしまう速さは本物。 現代のSSには全く歯が立たないが、シグナルスタートで6年間でたった1台の隼に負けただけの、モンスターマシン。 デビルマフラーの咆哮 1万回転オーバーの視界 世界最速だった実力 |
| デザイン |
5
個人の好き好みは別れるデザイン。
80年代後半の世界最速のデザインは「四角の川崎を体現している」 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
現代レベルでは無いので、普通の人は乗れ無い。
頭のネジが十本以上抜けてる人向け。 運転の上手い人が乗れば、街中最速。 トルクを活かした走りは秀逸 |
| 乗り心地 |
1
現代レベルでは無いので、普通に尻割れる。
|
| 積載性 |
1
コレに積載性を求める変態は居ない。
|
| 燃費 |
3
細けぇー事はえぇんやよ。
|
| 価格 |
1
最安値の時期は越え、現在は値上がり爆上がり中。
現存数が少ないので、何かのきっかけで、手の届かない価格になると思われる。 |
| 故障経験 |
バッテリーが弱い。 転倒しても壊れても普通に走れる「漢の川崎」 故障とは無縁 |
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