さとう大根のブログ一覧

また過去ブログ分で、東北旅行4日目(8/12)です。

この日は秋田県は八郎潟を埋め立てて出来た大潟村にある 道の駅おおがた に立ち寄りました。

有明海の干拓事業みたいに、湿地を埋め立てて農業用地を確保し、農産物増産だね！という目論見だったのですが、戦後の減反政策からもわかるように、時代に逆行していた政策だったようです。

まぁ、既に出来たものは仕方ないんですけどね＾＾；


で、ここの道の駅で発見したのはこのスパイラルマグネス型風車

(株)MECARO が開発したマグネス効果を利用した世界初の風車だそうです。でも、せっかくの世界初だったのですが、私が訪問したときは故障中でした。

特徴としては、

　・静か
　・安全
　・低風速でも高効率

まさに都市型風車！

だそうです。
都市型を追求するのは、大潟村に都市型風車を設置する必要なくないかな？とか思いますが、とりあえず新型風車なので、アドバルーン的存在なんだろうなぁということで納得。


とりあえず、会社のHPを探してみると検索できたので見てみましたが、LIVEカメラの映像ではしっかり動いていますね。後日、復旧したということかな？

仕掛けはちょっと面白くて、通常型風車では翼理論をベースに揚力発生→プロペラ回転となりますが、この風車では回転する円柱周りに気圧差が発生して、結果として揚力が発生→プロペラ回転　となるようです。
しかし、欠点としてはプロペラとなっている羽（ただの棒に見えるやつ）を外部動力にって回転させなくてはならない点です。この点から、大型化はちょっと難しいかもしれませんね。（小型モデルだから都市型なのか？）


風車の主要目は
プロペラ直径：11.5m
発電機出力：12kW
タワー高さ：12.5m

です。（サイズが小さいので当たり前ですが）発電出力がけっこう小さいですが、コストと見合わせると妥当な出力なんかな？専門家じゃないのでよくわかりませんが





---------- 秋田市内から青森県内へのルート（8/12、4日目） ----------

4日目になってもまだ秋田県内をモタモタしています＾＾；
道の駅おおがたを越えた辺りで

　・東北自動車道方面に向かってまっすぐ東側
　・青森向けて日本海側に北上

のどちらにしようか悩みましたが、このままでは秋田県内だけで終わってしまうと思い北上することに。

道の駅ふかうらにて、その場で出くわした自転車・バイク野宿組と楽しいトークをすることができたので、自分的には満足です。ただ、8/12(水)の夜は雨風がすごかったので、なかなか寝付けませんでしたね＾＾；
その日は東北全域層だったのか、日本海側だけだったのかはわかりませんが。



　　A：秋田市内
　　B：秋田ポートタワー
　　C：（ルート指定のため便宜上挿入しただけ）
　　D：入道埼灯台
　　E：道の駅 おおがた
　　F：道の駅 ことおか
　　G：道の駅 みねはま
　　H：道の駅 はちもり
　　I：黄金崎不老不死温泉
　　J：道の駅 ふかうら