さとう大根のブログ一覧

ようやく車検も終わり、カネをふんだくられ、気分を一新させるため、前から気になっていた新型アクセラを見てきました。

雨の中でしたが、車検を完了のさとう大根号でマツダのディーラーまでゴーゴー＾＾



で、結論。
まぁ、モノはよかったですよ。

ただ、ディーラーさんがちょっといただけない。
何か引っかかるようなことばっかり言って、客にケンカ売ってるような感じで、とても後味が悪い。帰り際も、何かショボンな感じでせっかくのアクセラのイメージも何もないって感じでした。



まぁ、愚痴はこの辺にして、その感想を。

ウワサのアイドリングストップ機能は2.0Lモデルの2WDモデルのみ。
1.5Lはエンジンが対応していないらしく、ダメ。2.0Lでも4WDモデルは非対応。まぁファーストステップなのでこの辺りは仕方ないかなと。

マニュアルは相変わらず2.3L 2WDのマツダスピードアクセラのみ。
「需要がないモデルは作らねーんだよ」だとのこと。まぁ、ごもっともな意見で。

タイヤサイズは2.0Lモデルでも15インチどまり(20Sのみ16インチ)で、純正オーディオ搭載モデルにはカーナビ搭載不可能というマツダ特有のデメリットはそのまま継承。
（標準はどのグレードもオーディオレスモデルなので問題ない、だってさ）

ハイブリッドモデルを意識しているのか、最近の流行なのか、ダッシュボード中央部分にインフォメーションパネルを標準装備。燃費に関する情報や、純正オーディオのサポート機能を担っているようです。これはカッコイイ＾＾


[まとめ]
車にこだわらない人をターゲットにすることで全体的に価格を抑えつつ、それなりにこだわりを持つ人にはディーラーオプションでエキストラ対応、って態度がより鮮明になった感じです。
さっくり言うなら、「こだわるならマツダスピードアクセラを選べばいい」といったところか。最上位モデルの割にはお手ごろだしね


主力モデルで残念なのは、2.0Lの場合アイドリングストップ機能ありだと16.4km/Lなのに対して、なしバージョンは11.6km/Lまで落ちること。

「2リッターの4駆だから」と仕方ない理由をアピールされても、先日のレガシィを見ている以上は「ちょっとなー」感は否めない感じ。エンジンは変わってないから仕方ないかな？



肝心の「走り」に関しては、とても営業さんとご一緒に試乗する気にはなれませんでしたので、せっかくだったんですが乗ってません（；´д｀ ）

前に免許更新に行ったときに献血してきましたが、その血液成分結果が届きました～

献血のメリットは、偽善の心(笑)ともうひとつはこの成分チェックなんですよね。

目安にすぎないんですが、自分の健康状態が何となくわかるので重宝します。（血液中のコレステロール濃度とか）


今年はなんとか若かりしころのステータスに近づきましたよ。
おっさんになると自分のメンテが大変だわ(汗)

早いもので、もう運転免許の更新時期になってしまいました。

残念なことに、私は悪のドライバーなので、違反者講習を受けてこなくてはならなかったり（；´д｀ ）


手続き自体は警察署でしていたのですが、受講予定日がちょうど出張でブーだったので、たまたま別件で有給休暇だったこの日に受講。


そういうことで、相模鉄道 二俣川駅から歩いて15分程度の神奈川県免許センターへ。
さすがに平日だけあって大学生っぽい人が多く、大学のキャンパスに来たような感じがしましたね。もちろん、普通の人も混じっていましたが。


そので２時間たっぷりと飲酒運転とひき逃げ、そして運転適正の話を聞く羽目に合いました。この違反者講習を受けたくないから、ってわけではありませんが、今後は安全講習のお世話にならないように、安全運転（というか、警察屋さんに目を付けられない運転）を心がけなくてはいけませんね。



今回はちびまる子ちゃんがイラストに使われていました。
パチスロの北斗の拳はうん十億という著作権収入らしいですが、テキスト代金はいかに？


ちなみに今回は初めての神奈川県免許センターだったので、「電車じゃないと停めるところないだろ」と思い込んでいましたが、駐車場のキャパ的には車で行っても停めれそうな感じでした。
まあ、駅からもそれほど遠かったわけもないので、道路が混むことを考えたら電車が無難ですね。



免許証は7月に受け取り予定です。
こんなことなら、警察署で手続きしなきゃよかったかな～　＼（゜ロ゜）



帰りに免許センター内で自分の血液型の献血募集をしていたので、寄ってきました。本当は定期的にしたいところですが、なかなか献血所が近くになくてねー。ちょうどいい機会でした＾＾