Sin269のブログ一覧

4月18日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

価格　安定感など当時としてはとてもバランス良い車

エクストレイルT32 4WDになってから初めての雪道走行してきました。赤城山のワインディングをいろいろなモードで登ってみました。
AutoでVDCオンのままでだいたい安定して走れましたが、結構アンダー気味になるのが気になりました。オーバーにしてカウンターを当てようとしても制御がかかり減速しつつラインを保とうとするため、ちょっと違和感がありました。VDCをOffにして踏み込んでみると若干オーバー気味になって、自分でうまくコントロールできる感じでした。最後にLockにしてみましたが、前後の回転差が大きいと自動的にAutoに戻るようになっているようでした。そういうもんなんでしょうか。前車エルグランドE51の4WD制御システムはLockにするとずっとそのままでしたので力強い感じでしたが。
総合的にはAutoでかなり安定して走れました。

その後また雪道に行って確認したところLockは時速45kmあたりで自動的に解除されるようですね。

風力発電用の風車を撮影しようと銚子に行ってみたところ、数台の車が海岸を走っていたので、入り口を探して入ってみました。
走っているのはほとんどジムニー。DELICA D5とX-TRAIL T31も数台。T32は自分だけ。ジムニーでつりに来ていたおじさんに、こんな車で大丈夫か？といいたげな目で見られました(^_^;。T32になって外観が都会っぽくなって無骨さがなくなったとか言われていますが、実際の悪路走破性能は素晴らしいことを実感出来ました。

AUTOで走行するとリアへの配分はどんなに踏み込んで滑らせても20-30％位しか行きませんが、AUTOでも十分走れました。砂浜はLOCKの方が俄然安定して走れますね。ただしVDCを入れたままだと、結構強い制御がかかってドリフトは出来ませんでした。VDC OFFで楽しくドリフト走行も出来ました。

T32の悪路走破性能はなかなかのものでした。


潮風に当たったのでしっかり洗車してお疲れ様でした。

連休でしたが結局どこにも出かけず。唯一ペルセウス座流星群を見に山へドライブ。たくさんの流れ星と天の川、それからお隣のアンドロメダ銀河もぼんやりと見えました。なんだかんだ言って良い時間を過ごせました。