減衰調整

今日はノッてるので怒涛の５連投稿！

・・・こういうことするから定期的更新しないんだよねぇ（自爆


さて、今度はエス（青）の車高調整式ダンパーの減衰力調整機構を使用してみます。（←変ではないが変な日本語







☆データ
調整日：081104
bump（縮み）別タンク
f　9　→　16
r　8　→　16
rebump（伸び）ピストンロッドトップ
f　　→　16
r　　→　16

これでまずは様子見。
タイヤもホイールも変わったので最弱から開始してみよっと。　

ついでに純正触媒をチタン○ト○○ト○○プに交換しよかな。