トヨタ10系ウィッシュからの乗り換え。 車中泊をより快適にするために…。 この色に惚れました… 2020年3月～所有 走行72,000キロ　込々66万円で購入。 友達がスパイクをモビスパ⇒フリスパと乗り継いでおり、以前からその良さは知っていて気になっているクルマでした。 ただ、前車の10系ウィ ...

1998年12月～2002年10月所有 走行55,000キロ　込々55万円で購入 人生で最初に所有したクルマ。 今まで所有した車の中で、最も印象に残るクルマです。 何とも言えないデザイン。 最初に見たときは何だこのクルマって感じでしたが、次に見てからは何か惹き込まれるようなものを感じ、いつの間 ...

2002年11月～2006年1月所有 走行46,000キロ　込々５５万円で購入。 趣味の渓流釣りに付き合わせるためにこのクルマを選びました。 20代だったので燃費とか考えずに買いましたが、とても面白いクルマでした。 未舗装路も雪道も安心して走れる頼もしさと、４G63ターボによる強烈な加速（まあ ...

2006年2月～2009年11月所有 走行57,000キロ　込々75万円で購入。 足回りを固めて、吸排気系を少しいじってある車を購入しました。 アクセル踏むと、一瞬のタイムラグのあとエンジンが爆発するんじゃないかっていうような強烈なボクサーサウンドを轟かせて（車検は通ってますが…）、暴力的に車が ...

2009年11月～2012年11月所有。 走行距離3万キロ。込々78万円で購入。 デザインが好きでずっと欲しかったクルマ。 トヨタのディーラーで中古で割安で販売されていたので思わず衝動買い…。 走りは想像していたほどではなく残念（前車のフォレスターS-tbと比べて動きが重すぎる…）でした。 ま ...

2012年11月～2020年2月所有。 走行23,000キロ。込々97万円で購入。 7年4か月で走行距離23,000キロから117,000キロまで乗りましたが、一切不具合なし。 走りもOK、積載性もOK、燃費もOKの優等生。 ホントに良くできたクルマでした。 当然、20系への買い替えも検討しま ...