故障コードP2119について

実は、二週間前に故障して昨日退院しました😓

故障時の状況は、通勤で走ってる最中にエンジンチェックランプが点灯し、2000回転以上エンジンが回らなくなり、通常走行出来なくなりました😱運良く快活クラブがちょい先にあり駆け込み保険屋さん経由でJAF呼びつつ、手持ちの診断機で確認すると「P2119スロットボディ周辺の不良」が出てる状況でした🚗

（スロットル周辺で異常が発生したので回転数上がらないように制御されたのだと思います…あと、故障は保険適用できる可能あるので保険屋さんにまず連絡したほうが、いろいろ手配もしてくれるので良いです）

いつもお世話になってる工場で運びこんでもらって修理お願いしましたが、最初はなかなか原因がつかめず、ふとスロットルコネクター付近の配線を覗いたら配線が切れてたそうで、つないでみたら良くなり、安全配慮してハーネス交換してもらいました…ハーネスがエンジン周り一体型になってて大変だったそうです🙇‍♂️
配線は全く弄ったこともないので故障扱いにしてもらい保険がおりそうで良かったです😓
（原因に辿り着くまでに中古のスロットルボディや影響しそうなセンサー持ち込んだりしましたがそれは対象外です笑）

今回故障する前に少し怪しい兆しがあり、後付けの電装系は全部外してましたが、それが原因ではなくてとりあえず良かったです…やはり少しでも弄ってると、何が原因か絞りこむの難しいみたいで嫌がられます😅

電スロは追突防止など制御で活躍しますが、何かあると制御かけられて走れなくなるので怖いと痛感し、一昔前のワイヤー式がいいな、と少し感じました😓

もし、同じような症状が出た時の参考に❗️
ちなみにネットでP2119見ると、
⚪︎スロットルに汚れが溜まりスロットル固着
⚪︎スロットルとインマニの間でエアが漏れ
⚪︎ECU破損
も同じ症状になるそうです🌀