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家の近所の出前の無いラーメン屋に夜の7：30頃にテクテク歩いて一人で行って来ました。
まぁ、そんな時間ですから多少は混んでいましたが、カウンターは幾つか空きはあります。
名前を書き人数を1と書きました。10分ぐらい待ちますと、年配の二人のお客さんがやって来て名前を書きました。座る事無く待つ年配の二人に店員が席はカウンターしか空きが無いのを説明しています。
年配は帰って行きました。僕の方は、そんな時間に一人で来て儲けにならないのか？帰れと言うのか？20分ぐらい待っても何も無し…
まぁ、日曜日のそんな時間に一人ですから店としては迷惑なんでしょうね…と
仕方なく名前の所を消して退散しました。
帰りがけにコーラを飲んだらお腹一杯になってしまいましたから帰宅

次は やめておこうと感じました。一人でも迷惑と感じないで気軽に出してくれるマックとかにしておく方が良かったなぁ
時間が時間ですからねぇ、空気読めない自分も自分ですf^_^;
稼ぎ時は一人で飲食店に行かない方がいいなと感じた日でした。

ブリヂストン　レグノ　ER55　→　ミシュラン　プライマシーLCに交換しました。

まだ、今日の今日なので音は静かです。当たり前ですね
せめて500キロ程度走行しないとわかりませんけど

行きのER55の感触を忘れないようにと走りながら感じていました。

やはり、お古のタイヤのゴム質が硬くなってるので
比べるにも話になりません。
ER55もサイドが減り気味で轍に取られるし、新品よりもゴムが硬ければ吸収も少なく乗り心地に影響、しかも音もウルサイです。

見た目的には、ER55よりもLCの方が、丸みを感じるタイヤです。

でミシュランを転がした印象・・・
一旦速度を60程度まで転がせばコロコロと転がりアクセルの遊び分を踏めば
十分速度を維持できる感じ、空気圧は標準で一応テスト
転がる＝食いつかない？なんて、まだ100キロも走っては居ないので
食いつきを試すには酷ですから、ゆっくり緩やかにでした。
元々、エンジン音が出足で大きく聞こえるので静かなのを試すには
転がってからアクセルオフしかありません。新品ですから十分静かです。
時速も60程度で静かに走行なので、ロードノイズもあまり感じず
内装品のプラ等の音がウルサイって感じもしました。

GR9000と比べる機会があれば良いのですが、そんな予算は無いので・・・

正直、派手な走りをする車では無いので、車の性格とか日頃乗る人の運転からするとなかなか良い感じのタイヤでは無かろうかと感じています。
お値段も、98？？？でしたので、安く上がりました。

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元の純正に装着されてるタイヤが年式で一年後の車からミシュランのプライマシーLCの前のタイプだったりしますので、相性が良いのではなかろうかと言う思い込みがありミシュランを選択しました。
ビバンダムが手を挙げてるのが、ちょっと派手な感じも～（笑）

このタイヤ
235/60-16　100V　と言う、まぁ、普段聞くと不思議なタイヤサイズだと思います。
もちろん、アルハイに装着は致していませんで・・・

W140　に装着しています。

諦めてだか何だか、やる気にはなりませんでしたが

作業開始してみました。剥がすのに２時間程度ガリガリやってました。
まず水拭きで綺麗にしてみました。やはり掃除してから送ってくれたみたいです。
何故か片側だけはコーキングが全周してありますが
もう片方は上の方だけで、あとは何で周ってるのか不明、シルバーの塗料？？
最初に全周コーキングが周ってる物から着手

いきなり養生無しに作業を開始したので、剥がしたコーキングのカスがレンズに付着して
取り難いです。ガリガリ削るしか無いような場所もあるのですが
内部に成る場所なので、思い切ってガリガリとカッターで擦って剥がしちゃいました。
結構、時間が掛かりましたねぇ・・・
細かいコーキングのゴミがレンズに貼り付き、払っても取れません。
水拭きで取れますけど、最初から養生してあげれば良いだけのお話ですね
半分終わってから綺麗にして養生しました。次のも養生しました。
養生前と養生後の写真です。
灰色のテープは糊の残りが殆ど無いパイロンテープです。
綺麗な面には付くのですが、汚れた浮いた埃には弱いので一般的じゃないかも・・・
良く見るアクリルの緑のテープでやってしまうと糊が残るので避けました。
２個目の作業は剥がそうにも塗装だか何だか？って素材を使っています。
一部はバスコークなのかも？で、一部は塗装？
バスコークは剥がせましたが塗装は無理だったので終了・・・
もう次の作業は脱脂ですが、脱脂をしましたらマスキングをしてプライマーを塗るので作業は終了しました。

今日は、これにて終了～腰が痛いです・・・

　今日の仕事を昨日に終わらせので休み？になり
　朝から車を動かしに行って来ました。
　
　バッテリー電圧11.7Vにて安定してる感じです。
　出だしのマネージャーの燃費　7.85　おぉ・・・悪すぎです。
　と言っても、前回の出掛けた帰りに満タンにして帰宅なので当然なのですけどね
　
　毎度の２車線国道なので、のんびり走行です。
　出足もノンビリでアクセルを大きく踏まないように気をつけて走行
　優しく走ってるので燃費マネージャー数値読みで8.75から
　すぐに11程度まで上昇、結果は11.98程度まで上昇させましたが
　さすがに、それ以上は無理でした。

家の近所のホームセンターも7：00には開くので待機して待つことにしました。
テールランプに打つコーキングを買うのですが、変成シリコンコーキングでクリア色が無く
まぁ、それなりの普通のにしました。乾燥時間10分って表面だけのお話なのですが
早いほうが良いので安いのを購入しておきました。
なかなか乾燥しない物を買うと待つのが大変なので・・・
マスキングテープとその他の物を購入しましたが
作業をするのは、まだ先でも良いかな？と・・・（ただ面倒なだけの先延ばしなのです・・・）
コーキングを剥がす→掃除→脱脂→マスキング→プライマー→コーキング
剥がし以外は簡単なのですけどねぇ・・・
と、思いながら運転してミスドに向かいました。
ここも7：00から開いています。今日は100円セールです。
が朝が早かったので、ポンデのチョコは無く・・・仕方なく
適当に・・・あっ、フロッキーシュは全くありませんでした。
フロッキーシュはセール対象外の商品なのですけどね

今回は前回ポイントをポンデライオン（小）に交換してしまいましたので
有効期限が少なくて、あまり貯まりそうもないので
新たにポイントカードを貰いました。ピンク色のカード？
黄色をイメージしていたので、よく見れば、ガールズコレクションの物になっていました。
ピンクのカードじゃない方が良いのですが・・・

マックでコーヒーの無料券を貰ってるのでコーヒーだけ貰い
フランクパイとドーナツで朝食になりました。

またラーメンを逃しました・・・

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　余談で有りますが・・・
ミスドのポイントカードで貰える　1000ポイントのポンデライオンの人形なのですが
1000ポイントを貯めるには１２ヶ月で45000円程度のお買い物が必要で（大雑把に）
１ヶ月に約4000円を使う計算になりますね・・・ずいぶんお買い物しないと貰えないです。

ヤフオクにて中古品で落した商品

洗って送ってくれたようで、内部に微妙に水が見える気がします。
外してから洗って入ったのか？とか思いますけど
やはり水が見えた時点でコーキングをし直す決心をしました。
まぁ、最初からやり替えるつもりでしたけど
ぐるっと見てみて駄目かな？と言う部分がありました。
カッターでツンツンしたら、案の定のような？
やっぱり、ここから浸水してるかなぁ？という場所があります。
コーキングの打ち増しは基本駄目なので全部やり直しです。
既にカッター入れてしまいました。が剥がしていません
相手がプラですから思い切ってカッターを入れられないので剥がすの面倒臭いかも？
あとは古いコークを剥がして脱脂してから、再度やり直そうかと思います。

説明書にはブチルテープ、ソフト防水テープ等を使い装着と書いてあります。
今日、ダイソーにあったのに・・・ソフト防水テープ・・・買いませんでした。
暇があったら近所のダイソーに歩いて行くか・・・

ブチルテープはありません。ですが、コーキングにしても
ブチルテープも買う事も無く無料で仕入れできますからねぇ・・・
コーキングはお気に入りのを使いたいので買ってきてもいいかな？

と言うか、まだ車無いじゃん・・・レジアスエース200系　（笑）
こーーんな暇ならずいぶん弄れるだろうなぁ～と思いますが
アルハイ君は乗らないとバッテリーが先日も11.8Ｖ
弄ってる場合じゃありません。

200系の部品は僕でも何とかなりますが
流石にアルハイの部品は買える様な金額じゃありません。
その前に車検費用忘れてる・・汗

と言うか、下準備が面倒臭い物を買ってしまい、ちょっと後悔・・・かも