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関西初お披露目と言う事で見てきました。
見た目は賛否両論有ると思いましたが、結構いいかと。

運転席に座った感じでは、スポーツカーと言うよりはＧＴカーに近い感じでしたね～

スープラの方がカッチリしていたかも。

でもこんな時代に出してくれたのが嬉しいですよね～

奈良のスズキディーラーではこんな感じの車を売っています。

流石に乗ったら欲しくなっちゃうので、辞めておきましたが^^;

ローダウンサスにマフラー、ホイールにコンピュータ、ローダウンシートレールやら色々

いい時代ですね～

100万円位のチューンだそうです。

ロードスターみたいにギヤチェンジを頻繁にしたく無く、高速でも余裕で走りたい人にはいいのではないでしょうか。
意外と快適ですよ。
また、アバルトと言っても広島で作っているので、その点は安心かも。

見た目は可愛くて走りも考えると絶対MTを買った方がいいです。
2ペダルは癖を物にしないと乗っていて酔います。
スズキのAGSよりも癖がありますね～

格好は良く乗り心地も良いのですが、1400ｃｃだとちょっとこの大きさには物足りない感じがします。
特に発進が遅れ気味なのが残念です。