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コンパクトカーにＣＶＴが多い中ＡＴが選べるのは貴重ですね。

しかも1000ｃｃに排気量ダウンして税金も安くなっているにもかかわらず、走りは犠牲になっていないところがいいですね。

これだけ良く出来ていると、スポーツが益々気になります。

やはり見た目に付きますね。あとはおしゃれです。

経済的になればもっといいんですけど、そこがざんねんです。

しかし、普通に乗る分には特に不満は無いでしょうね～

オーリス譲りの1.2Ｌターボでレースにも出ていたので走りを期待しましたが、車が重いのでやはりもっさりとした感じでした。

また、燃費も現代の車としてはビックリな数値ですね。

結構売れているって事は、燃費気にしない人が多いんでしょうかね～

低速トルクもあり経済的ですが、低速時は振動が多い感じがします。

それ以外は結構乗りやすく取り回ししやすいですね。

簡単にオープン？状態に出来て、トランクも犠牲にならないところは良いですが、値段が結構高いので、そこがちょっとなあといった感じです。

また、エンジン始動の振動が大きすぎるので、そこを今後改良されるといいですね。