| メーカー/モデル名 | トヨタ / タンクカスタム カスタムG-T(CVT_1.0) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 | 室内空間が広く、小回りがきく。 |
| 不満な点 | シート固く、乗り心地悪い、長距離には不向き、車内質感か軽自動車っぽい。 |
| 総評 | 他にないサイズ感と使い勝手、ソリオの方が完成度高い気もするけど、外観か気に入ったのとやっぱりトヨタブランドに引かれてしまいました。 |
| デザイン |
 
4
ルーミーより、タンクカスタムの外観が気に入りました。当時のソリオは内外装に不満。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
ターボにして正解でした。ゆとりの加速と低回転で走行可能。5人乗って高速走行でも何とか大丈夫なレベルです。
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| 乗り心地 |
2
足回りもシートも硬く、乗り心地は良くないです。長時間運転は少ししんどいです。
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| 積載性 |
4
後部座席を前にずらすとそこそこ荷物乗ります。二人乗りで後部座席をたためば大容量になります。
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| 燃費 |
4
省エネ走行頑張ったらカタログ燃費でますが、乗り方によりかなり燃費悪化。この点ではソリオにかなり負けてます。
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| 価格 |
3
オプション色々つけたら、前の車VOXYと価格差ほとんど無い。最近の車は高い。
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| 故障経験 | 塗装不具合で塗り直し(ドアノブあたりに斑点状のサビ)、新車1年でバッテリー劣化と判断されアイドリングストップ機能をかなり停止して使用何とまだ使えてます。パンクでタイヤ交換。 |
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