Pocky2101のブログ一覧

ルートは北海道の海岸線を極力通り
通過した主要都市は、留萌、稚内、網走、根室、釧路、苫小牧、函館、小樽そしてスタート地点の留萌に戻る。
走行距離2196.5km
ハイオクの使用量109.67L
燃費メーター読み23.8km/L
燃費満タン法20.02km/L
実走行時間43時間45分
平均時速50km/h


宗谷岬

スワン44根室

鹿部間歇泉

海岸線を走ると景色が移り変わるので
飽きない、有意義なロングドライブとなった。
一方、単調な直線道路も多く北海道に慣れすぎた自分は退屈に感じた箇所もありました。
最終日は道南の一部で雨でしたが、ほぼ晴天で
日没2回、日の出1回を堪能しました。
次は道外に飛び出すことを計画しています。
ノマドが納車となったら行動に移ります。

◼︎追記
ルーテシアⅤはタフでした。

2日目の夜はビール1本飲んだだけで20時半に
気絶した。目が覚めると6:20、朝風呂入って体調万全とし7:20出発。
3日目の行程は室蘭→長万部→森町→鹿部→恵山と海岸線を走り函館でランチをいただく。


ハセスト到着　が15時になってしまった。


しかしこれなのよ食べたかったのは。
他にドリンク等を買い込み日本海側に出ます。


奥尻島


上ノ国辺りで日没でした。


一気に岩内まで北上したが、この間の走行で
鹿にぶつかりそうになるし(2回も)神経使いました。
あと長いトンネル続いたな。
この時点で22時。
積丹半島をぐるりと周り余市、小樽へ移動
オロロンラインに再突入し浜益、そしてゴールの
留萌に到着しました、時刻は早朝3:25でした。
この日の走行距離は白老から留萌まで
936.5km

次回は総括を投稿します。

網走の道の駅に24時に到着し寝ようと思ったが
大型通行の音でなかなか寝付けず、4時前まで
休憩し出発する事にした。目指すは納沙布岬。
時期的に知床峠は開通しておらず、ショートカットする事に。
標津辺りで日の出を横目で眺めつつ7:40に到着した。





霧多布岬を経由し釧路で昼食、その後移転リニューアルした恋問道の駅に立ち寄った。
それから襟裳岬を通過し日高に入り苫小牧で
夕食を摂る。
この日は白老のカプセルルームに泊まる事にした。
4〜20時、走行距離760km
さすがに疲れて後半の記録を撮る余裕なし笑

思いがけず手に入れた休暇を利用し
北海道の外周を一周することにした。
クルマはルーテシア、タイヤは今シーズンで廃棄予定のIG60。
スケジュールは4日以内とする。
スタートは留萌で14時過ぎに出発、サロベツ原野、宗谷岬を経てオホーツク海へ。
24時に網走に到着。初日終了。
約500km走行


一応
今ココ

疲れた...
久々にハスラーにて家族旅行に行ったのはいいが
帰路が大雪で苫小牧から手稲まで５時間半かかってしまった。
写真は11時の白老。
まさか札幌があんなことになっているとは
吹雪いていなかったので視界が保てて
なんとか辿り着いた
途中フォレスターが斜め走りしていたり、ジムニーがスタックしていた。
クルマの特性で帰還できたんだろう。
ハスラーすごいな