<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>matsuo-san / ４　６　号　車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/</link><description>46号車でございます…</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:32:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>matsuo-san / ４　６　号　車</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/</link></image><item><title>ご無沙汰してスンマセン・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/20975068/</link><description><![CDATA[2011年もなんとか生存している46号車です（笑）



分かる方には、もう・・・分かってるって話ですが・・・

とりあえず・・・

一旦・・・

区切りつけます。活動休止宣言。（えらそうに）


ま、理由は・・・色々と諸事情もありますが（笑）

スイフト降りて、次は普 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2011 11:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>ギアオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/18953420/</link><description><![CDATA[クラッチ（たぶん）と相まって、シンクロ君がかなりお疲れの様子・・・

停車時から1速が・・・入りにくい

１→２→３→４→５　アップは全部ゴロ感が（笑）

耐久性や熱の弱さは承知のうえで・・・GL-4でイってみましょかね。

LSD対応のGL-4ってあまりないんですね。

以前の ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jul 2010 12:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>車高…あれやこれやと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/18721979/</link><description><![CDATA[
最近、見直してみようかと毎晩ムダにいじり中（笑） 


トーが気になりつつも、バランスとバネの具合を計りながら…フロント→リア…とエンドレスで…わからん（涙） 

「五里霧中」状態…


リアはかなり柔らかめでこのまま固定したほうが良い感じ(･o･)

どちみちリアは選択の余 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 12:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>色々と考えた結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/18543640/</link><description><![CDATA[　Fタイヤに195/55R15　　のDZ101中古（笑）
　　　＆
　Rタイヤに195/50R15　のアメリカ石橋の新古（爆）

　に決まりました。

　通勤用はRE11の205
　Z1☆は秋以降に冷暗所にて貯蔵熟成。

　リアパッドを赤いアイツに変えて、リアディスクも程度の良い中 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jun 2010 23:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>思案中(-.-)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/18482834/</link><description><![CDATA[練習用タイヤ。 


インドネシアか… 

コリアか… 

アメリカン石橋か… 

（笑） 


トーヨーで安くてブロック飛びしない、グリップしないやつないかな(゜-゜)

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 09:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ… </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/18445096/</link><description><![CDATA[各メーカーさんのラジアルで、いわゆるフラッグシップモデルを使ってきたんやけど… 


ここらで１個下のグリップランクに落とそかと思ってますm(._.)m  

ダンロップで言えば、ディレッザＺ１☆ではなく、ＤＺ１０１とか… 

横浜で言うと、Ｓドライブとか… 

アジアンで言うと、 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 12:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/18241238/</link><description><![CDATA[鈴鹿南のスリックタイヤラバーは手強かったです♪（笑）

リアタイヤ、イン側のゴムカスが…ハンパなくスライム状態です（笑）

いつもなんですが、鈴鹿南は楽しい♪♪♪って思いながらピットに戻ると・・・

(ーー;)リアタイヤ見て萎えますわ・・・

タイヤのフィーリングにあまり影響ないと言 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 22:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>あのぉ…(-.-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/18235320/</link><description><![CDATA[



誰もいないんですけど…。


]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 12:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>やっと…(゜-゜)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/18179023/</link><description><![CDATA[買いました… 

ではなく、

買えました… 

でもなく、 

買ってもらいました(・o・) 

（笑） 


...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2010 12:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ2回目(^o^)丿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/17923565/</link><description><![CDATA[本日、大混雑のツインGにて・・・
第二回目のリハビリでした（笑）

前回の忘れ物の失敗は今回はなく(^^♪

タイムは最盛期の1秒以上遅く(^^♪

ちょっと熱くなりFタイヤのショルダーをヤッツケて(^^♪

無事、2枠走行できました。　（笑）

しかし・・・本日のGコースの１ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 21:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/17672373/</link><description><![CDATA[ツインにしました（笑） 

やっぱり忘れ物だらけ…(；&#180;・`) 


ラップショットもない…（笑） 


...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 10:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>浦島太郎状態かも(-.-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/17651819/</link><description><![CDATA[皆様…ご無沙汰しております(ﾟ.ﾟ)

竜宮城より帰ってきました(･_･)

（笑）


久々に某所のジムカ練習会にでも参加して、リハビリ（笑）して参ります… 

身体もクルマも（笑） 


...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2010 17:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>純正エアークリーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/14454705/</link><description><![CDATA[装着完了（笑）

吸気異音も消え～の、トルク増し～の、静穏快適スイフトに戻りました♪

リアシートも取付完了♪

チビと海水浴仕様の４６号車♪♪♪

さて…復帰は…いつになることやら…
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2009 11:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>８月末…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/14352841/</link><description><![CDATA[復帰予定です＾＾；


冬眠…ならぬ…夏眠…にてお許しを。

...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2009 10:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>いつまで続くの…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/13959741/</link><description><![CDATA[駆動系トラブル…。
とりあえず、ディスクは中古のコイツに交換しようかと考える今日この頃。
たぶんフラホの圧着面の状態もよろしくないんやろな～
デフもドラシャもクラッチマスターも…次は？泣...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2009 10:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/13506881/</link><description><![CDATA[放置してますが…

生きてます♪

今年は祟りの年。かも…

マシンもドライバーもマイナートラブル続きですわ(笑)

以上、現地より報告いたしました。

...]]></description><pubDate>Thu, 28 May 2009 11:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>ゲッツ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12493933/</link><description><![CDATA[

御大…ありがとうございます♪

特価17500円ですか？(爆)

...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2009 12:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>NGK7番プラグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12319404/</link><description><![CDATA[

コレって…焼け過ぎ？？

3ヶ月も使ってないんですが…。

...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2009 17:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>47号車のご紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12294504/</link><description><![CDATA[

ちゃんちゃらですなぁ…ぷはぁぁ～（煙草煙）
ウェット路面で風邪ひきSタイヤ（笑）（笑）（笑）

...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2009 12:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>来週こそ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12293596/</link><description><![CDATA[

一人コソ練、復帰いたします。（謎）

こんなに長く時間が空くのは久しぶり…いや初めてかも（笑）

ちょっと不測の事態と自分の不徳で手こずってました♪


で…

決意。

脚を新調します。

丸2年の某社ショートストローク脚とはオサラバです♪


来月！！かな ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2009 10:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>じゃあ～～～ん♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12219866/</link><description><![CDATA[

装着♪


って違う。

なんてことすんねん…”酔いどれ47号車”め…...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2009 11:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>御大の昼飯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12219367/</link><description><![CDATA[
愛があります。

...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2009 10:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>お古のフラホ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12057615/</link><description><![CDATA[
大丈夫かしら…。

某社のイケてないフェーシング材のお陰でこんな姿に(笑)
...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>47号車謹製♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12031737/</link><description><![CDATA[

その材質はないで～～～ぇぇ～(違)...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2009 15:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>さてさて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12030136/</link><description><![CDATA[



よっこらっしょっと(笑)

詳細はまたご報告いたします…。

...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2009 11:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>穴あいた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/12019476/</link><description><![CDATA[

正確には、フォグ撤去しました(笑)


ダクトは気が向いたら作ります。

47号車に製作依頼しましょう♪

制動屋TBきいろモデルも楽しみ♪

...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 10:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>Z1☆205の皮むき動画♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11935756/</link><description><![CDATA[







やっぱ外径デカかったかも(笑)
皮むきするまでは食いませんな～次回はトレッドがもっと良くなりますように。
きいろ号は音速で走り去るため、収録できておりませんでした(笑)
...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2009 12:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>久々にツインフルコースに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11902747/</link><description><![CDATA[出撃いたします。

フルコースは去年の夏以来か…
久々でんな～～～ぁ！
よし…Z1☆の205の皮むきに専念しよう♪(違）
クラッチ大丈夫かしら…

NKA様、きいろハン、心よりご来場をお待ちしております(爆)...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2009 17:44:44 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿南コース走行画（高画質）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11843484/</link><description><![CDATA[
NKAさん、おおきに～～～

真剣に走ってるようで、実は鼻くそホジってるかも(笑)

しかし、似合わんな～(笑)

カッコ良すぎて(爆)


...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2009 12:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>Z1☆のリア…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11843301/</link><description><![CDATA[
こんなん、あり？(爆)

鈴鹿ツインや岡山ではこんなんなったことないのに…
なぜか鈴鹿南を走行したら…

前回きいろさんと走ったときは、走行台数もかなりのもので
初コースってこともあって、スロー走行が多かったのでタイヤカスが
ひどいな～ってぐらいにしか思ってなかったけど…
今回は ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2009 12:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>皆様…遅ればせながら…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11681587/</link><description><![CDATA[あけおめ～ことよろ～

と、いい大人がちゃんと書けよって(笑)

実は…実は…

大晦日に…

行って参りました。






















鈴鹿・国際南コース！！

初走行なんですわ…実は(笑)

走行した感想 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2009 17:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>TRYBOXきいろ謹製ビッグスロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11504323/</link><description><![CDATA[

スロットルコントローラーよりコレをつけるべきやった…

正直、こんなに変わるとは…思ってもみなかった。

すさまじくパワフルになります。

15PSアップ。






体感的に(爆)

吸気排気、全て純正の今の46号車でこれだけ変わるんやから
エアクリ、マフ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2008 14:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりDUNLOP♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11270538/</link><description><![CDATA[

とろけ具合がええ塩梅ですな～

やっと積荷を降ろして再確認。
ショルダーの磨耗はドライバーのせいで相変わらず(笑)
トレッド全面がキレイに減ってる！よね？(汗)
1セット目のZ1☆はセンターグルーブが斜めに削れた感があったけど
このセットはいい感じ♪
この時期の岡山やとF冷間2 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2008 15:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>冬の遠足～47号車＠岡山～車載編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11246700/</link><description><![CDATA[      


テンロク勢、最遅の46号車(爆)...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2008 15:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>冬の遠足～47号車＠岡山～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11246423/</link><description><![CDATA[

タイトル、なんのこっちゃ分かりませんが(笑)

要は、47号車とOIRCしてきたってことですわ。

3枠走行、1秒台切れず…

が、しかし、ツイン走行で楽しかった♪

59秒台入るまで禁断のSタイヤを辛抱します。
まだまだ…やるべきことが…
というか、やれることがありそう ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2008 14:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>これに見覚えのある人って…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11160770/</link><description><![CDATA[

hideさんくらいかな～(笑)
あっ、AZUR星人様も(笑)

画像では見えないけど…
”公認競技”って文字が(笑)

御大の倉庫にて発見されました。

時代を感じさせるメダルですな～～～...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2008 10:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>考察…たまにはマジメに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/11107978/</link><description><![CDATA[コーナーの進入（アプローチ）って色々なことを終わらせてから入っていかなければいけないですよね？

車速を落とすブレーキング、もちろんシフトダウン、で良く言われる曲げるための残すブレーキ量とリリース加減。で、出口に向けての加速に必要なクルマの姿勢。


3速から2速で入るコーナー（岡山Wヘア ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2008 14:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>追記。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10999605/</link><description><![CDATA[ベストタイム時はZ1☆195&#215;4本です。

温間2.8～3.1

あ～この瞬間がDLだね♪ってなるのよね。

下の車載は、2.5秒くらいのときかな。
相変わらず、ベストの車載を編集できない46号車ｗｗ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2008 13:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>岡山国際ベストは更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10999499/</link><description><![CDATA[

でも、まだまだやれることがある模様。

例えば、1コーナー、2コーナー。
ブレーキングからのリリース具合とステアの連動がまだまだなってない。

アトウッド。
ブレーキング速過ぎ。ムリにクリップにつこうとして車速落ちすぎ。
進入で向き変わらなさ過ぎ。

裏ヘアピン。
突っ込 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2008 12:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>RE11…やっぱり…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10999360/</link><description><![CDATA[

オレには使いこなせね～や…

今回、3枠のうち1枠をRE11で走った。
タイムは…。フィーリングも…。

前回のツインでも同じやったように、やっぱり横グリップと
縦グリップのバランスおかしくない？コレ。
エアは若干高めで温間2.1くらい、なんでF205で進入アンダー？？
3速 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2008 12:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>岡山国際～3枠走行～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10988123/</link><description><![CDATA[     


やっと…




夢のラジアル2分切まであと少し(笑)

先が見えてきたような気がする(笑)

1秒ちょいは、リボルバー、パイパー、最終を頑張れば（謎）
なんとかなる！ハズ…

フラット達成したら、長年熟成の03G＋A048投入で58秒半ばいけるかな～ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2008 10:44:59 +0900</pubDate></item><item><title>さ、さ、さ、寒い…岡山県美作市</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10978201/</link><description><![CDATA[
朝、3度…

こんなに寒いとはおもわんかった(泣)

...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2008 12:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>マイスターカップ～岡山国際～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10891915/</link><description><![CDATA[

お～い！お茶号の晴れ姿(爆)

連れのR32ですが、こういう場所で見るともう古さを隠しきれませんな…
しかし、予選は岡山国際ベスト更新で良かった良かった♪

決勝は…

危うく２コーナーの惨事に巻き込まれるところだったようで…
1週目には10台以上のパスされ第２グループのケツ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2008 09:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>プレイドライブ来た～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10837193/</link><description><![CDATA[

AZUR星人様、お手数をおかけしました～

見たかったんよね～コレ

先代の期間誌（名前忘れた）も良く見てたんで、復刊したと聞いて
すぐさま書店を…。無いワ～。

で、忘れたころにAZUR星人様ブログに記事があったのを見て
思い出しました。

スーパー1500、EK9、D ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2008 14:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>コソ練～ツインGコース～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10805969/</link><description><![CDATA[

さっぱり…。

久々にGコース2枠走行で張りきって行ってきましたが…

7月頭にで出したときとほぼ同じ42秒台…
タイヤをZ1からイレブンの205に変えただけ。
車高も、減衰も、燃料タンクの量も、ドライバーも（笑)全くおんなじやのに。
とにかく進入アンダーがキツかった。
のわ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2008 17:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>セントラル走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10681060/</link><description><![CDATA[

連れのメカニックです(爆)


連れが11月の岡国最終戦に向けて調整したいとのことで。
やってきましたセントラル♪

このポジション、立体交差からの右→最終コーナー進入が見れて
良いですね～

ウマイ人は最終進入、左の少し広くなった左の路面アウト一杯一杯から
スパーンと姿 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2008 18:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>205のイレブン…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10390003/</link><description><![CDATA[

なかなか良かったと…思う(笑)

ただし…


温間で2.0以下。

冷間で1.6くらい。


…がいいように…思う(爆)


しょっぱな周回、冷間1.8でスタート。
温まった頃合には、すご～くルーズな感じがしたので
エアチェックしたら2.2～2.3。
ちょっ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 17:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらずのクラッチ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10303204/</link><description><![CDATA[レリーズ変え～の、フルード変え～の、クラッチラインのエア抜きし～の…

関係ないみたい(笑)　なんでやろ。




半クラ繋がりスムースやないし、高回転でも低回転でもギアの入りが
ガコガコするし。クラッチ踏んで戻すとき必ずギ～コギ～コ。

走行中、クラッチ切って、Nにしたら
止 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2008 16:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>きいろさんとこのスペシャルパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10245936/</link><description><![CDATA[

ふふふ…コレコレ♪

きいろさん、オオキニでした～～～



...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2008 08:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>マフリャ～ないやん…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325259/blog/10204069/</link><description><![CDATA[意外とないもんやね…

スイフトの社外品の中古マフラー。

某巨大オークション内でもあるのは新品か、純正ばっかりやん…。

誰か売ってくれなんかな～～～(笑)

純正と変わらないジェントルな音でありつつ、テールはオッ！って思うようなの(爆)



...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2008 12:41:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>