<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>N-Craft / 嗚呼!! ロドスタへの道</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/</link><description>ユーノスロードスターNA６を

青～白～緑～緑と４台乗り継ぎ、

筑波サーキットの走行会を中心に活動してます。

グリップ、ドリフト、ジムカーナ、峠、ジャンルを問わず楽しんでます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 02 Jun 2026 16:30:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>N-Craft / 嗚呼!! ロドスタへの道</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/</link></image><item><title>ステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46735754/</link><description><![CDATA[ステアリングが、棚いっぱいになってしまいました。
カート用やラジコン用も含めてですが。
そろそろ、終活しないとなぁ。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2023 10:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ408筑波1000走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46685248/</link><description><![CDATA[十数年ぶりにＴＣ1000でのドリフト走行会に参加してきました。
最近カートばかり乗ってるせいなのか、シバタイヤの性質のせいなのか、ふらふらふわふわするロードスターのハンドリングに戸惑いながらも、いろいろと走り方を探りながら走ってみましたが、結局、自分なりの車なりの走り方に落ち着きました。
トラブ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2023 19:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>2023 走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46673295/</link><description><![CDATA[新年を迎え、初の走りは、ＴＣ1000でカート乗りでした。
今日は路面コンディションが良くタイムが出たので気分良く走れました。
次回はロードスターで走る予定です。
...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2023 19:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>来年用に、買ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46603275/</link><description><![CDATA[シバタイヤ 185/60R14 TW180

「ドリフト大会で全開で走ると、審査区間を4回ぐらい走るとツルツルになっちゃうようなライフレベル。走行会だと、全開で走り続けると、10分～15分でツルツルになるという報告あり。｣

というHPの情報を見て、消耗品と割りきって購入。
ロードスターの ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2022 14:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>カート。再復活‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46599408/</link><description><![CDATA[2年半ぶりに、カート乗りました。
筑波サーキット ＴＣ1000で。
今回の復活では、ＮＥＷエンジンを投入。
ヤマハKT100SEC。
レースに出る予定などはありませんが、現在のレギュレーションに合わせて造りました。
馴らしも終わらせ、タイヤは中古ですが、まあまあのタイムが出たので、これから ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2022 14:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキダストシール切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46359313/</link><description><![CDATA[車検が近いので、ブレーキの点検をしました。
ら、フロント右のキャリパーのダストシールが切れているのを発見。ピストンには錆びが。
とりあえず、予備の中古キャリパーから部品を移植。
これで車検は通したいと思ってます。
...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2022 14:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>熱中症警戒アラート中のジムカーナ場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46308802/</link><description><![CDATA[ガレージ408筑波ジムカーナ場練習会に参加してます。
台数、少ないので、走り放題です。
が、暑くて体力的にしんどいです。
早めに終わらせて帰ろうと思ってます。...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2022 12:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ408 筑波ジムカーナ場 練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46256972/</link><description><![CDATA[もう一週間前の事ですが、
ガレージ408筑波ジムカーナ場練習会に、参加してきました。
ガレージ408さんとは、十数年前には、よく走行会でご一緒させていただいており、走行会を主催されるようになったのは知っていましたが、平日は仕事で、参加できなかったのですが、最近、平日に時間が作れる様になったので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2022 14:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46219529/</link><description><![CDATA[最近、ウォーキングを始めまして、
お気に入りの公園で、5キロ、1時間。
今日で、10日続いています。

いつもはエブリイで行っていますが、今日はドライブがてらロードスターで。



外気温は35度、エアコン吹き出し口は13度。
十分エアコンは効いていますが、ハードトップの断熱と、ウ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2022 14:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>早朝ドライブ。筑波山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46176846/</link><description><![CDATA[今日は久しぶりに早朝ドライブしてきました。
筑波山へ。
平日の筑波山は車も自転車も走ってなくて快適。
天候も良くて、スカイツリーが良く見えた。
最高のドライブ日和でした。

...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2022 16:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>デフの調子をみる為に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46059662/</link><description><![CDATA[筑波サーキット ジムカーナ場、走ってきました。
久しぶりの、ないじぇる広場レッスンに。

天気が悪くウェットからドライへと変化する難しい路面でしたが、車の調子は好調で、路面の変化に合わせた空気圧のセットがうまくいったので、イイ走りができました。

...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 19:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ保管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/46056802/</link><description><![CDATA[最近、NAロードスターの中古相場が高騰しているようで、今まで道路沿いに露天駐車してたら、盗まれないの？って、よく言われる様なり、ちょと心配になったので、車庫を整理して屋内保管する様にしました。
今後は、何時になるか分かりませんが、全塗装して、大切にしていきたいと思ってます。
...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2022 09:21:45 +0900</pubDate></item><item><title>理想郷を手にいれました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/45527398/</link><description><![CDATA[1981年販売のホンダTL125イーハトーブです。
走行1500km長期保管の不動車です。
エンジンはキャブの掃除で問題無く掛かり、リヤブレーキのカムの固着とライニングの剥がれを治し、後は、タンクの錆びとコックの固着とクラッチの固着を治せば走れそうです。

完成したら林道ツーリングに行きたい ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Oct 2021 19:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>遮熱板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/45473733/</link><description><![CDATA[以前から気になっていた、マフラーの遮熱板の錆び。
錆び落として塗装しようと思って、外してみました。
が、思っていたより、錆びが酷く修復不可能。
中古を探すか、自作するか、外したままで付けないか、検討中です。
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2021 14:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>KTM X-BOW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/45327483/</link><description><![CDATA[知人が、凄い車に乗って来ました。
KTMのX-BOW。

スクリーン、ソフトトップ付きのモデルで、なんとエアコン付き。

スゴすぎる。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2021 13:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーターバルブを取り付けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/45269586/</link><description><![CDATA[エアコンの効きを良くして、夏も快適にドライブできる様に、対策してみました。
ネットで話題のヒーターバルブの取り付けです。
用意した物は、英国車用のヒーターバルブとNA6用の純正ヒーターホースINとOUTと、ホースクランプ4個とクーラント。トータル8000円位。今まで使っていたホースも再利用してま ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2021 13:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラで、にこにこオフロードコース。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/45113993/</link><description><![CDATA[今年、茨城県の笠間市に出来た
今話題の？ にこにこオフロードコースに行ってきました。
原付なので、他の速い人達の邪魔にならない様に早朝コースイン。
路面のコンディションですが、ここ数日は雨が降ってなかったので、大丈夫かと思ってましたが、けっこうぬかるんでました、なので、コケない様慎重に順路どう ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 13:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>GWのメインイベントは、日光サーキット。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/45078322/</link><description><![CDATA[昨日ですが、ないじぇる走行会に参加してきました。
今回も、ドリフト中級クラスに。
不安定な空模様でしたが、降られる事無く1日ドライでした。
車の方は、セッティングが煮詰まってきたので、走りの方も、いつもの様に気持ち良く走れました。
が、最近よくシフトミスをするんです。
3から2で4に入れて ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 14:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>さようなら、白号。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/45028815/</link><description><![CDATA[2代目のロードスターだった白号が、本日旅立ちました。
熱心なNAロードスターハァンの方の手に渡り、レストアされる事になり、嬉しいです。
でも、11年間あった物が無くなると、ちょっと寂しくなるな。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2021 15:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>ないじぇる広場レッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44990207/</link><description><![CDATA[久しぶりに参加してきました。
筑波サーキットのジムカーナ場です。
コースはいつもと同じで、走りの方も、いつもと同じ様に楽しんできました。
今日は、キッチンカーが来てた。



チャーシュー丼を食べました。
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 17:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>今日は天気が良くなったので、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44930086/</link><description><![CDATA[洗車して、エンジンルームも掃除して、

滅多にやらない、ボンネットの裏側を、掃除しました。

汚れが固くて、大変でした。

これからは、まめに掃除しょ。

...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 18:07:23 +0900</pubDate></item><item><title>早朝、ゴリラで林道。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44907993/</link><description><![CDATA[今日は、ゴリラをエブリイに積んで、りんりんロードの真壁休憩所まで。
そこから、きのこ山を目指して、端上林道を、走ってきました。



端上林道は、全長6、4kmその内ダートが5km。
深いワダチが掘られていて、ゴリラには厳しい路面でしたが、オフロード車の倍近い20分掛けて無事完走。
き ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 14:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>異音の原因。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44821827/</link><description><![CDATA[エンジンからの異音の原因が、解りました。
電動ファンでした。
とりあえず、バラしましたが、モーターまではバラせなかったので、軸の隙間からラスペネ注入したら、滑らかになり、音が出なくなりました。
これで、暫く様子みてダメだったら交換します。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2021 15:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>D1グランプリの隣で基礎練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44798448/</link><description><![CDATA[今日は、D1グランプリの行われている筑波サーキットのジムカーナ場で、Nolimitさんの基礎練習会に参加してきました。

先日治したデフからのオイル漏れは無く無事走れましたが、今度は異音トラブル発生。
水温が上がってサーモが開いた頃に、コー っと音が。で、水温が上がってしまえば音は出なくなる。 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2021 20:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>また、オイル漏れ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44753013/</link><description><![CDATA[そろそろ、ロド遊びを、初めようと思い、
一通りの点検をしようと、上げて、下廻りを覗いてみたら、漏れてました。
デフのサイドのオイルシール。
今回は右側、周りに飛び散った形跡が無いので、回転部では無く、アウター側かも。
とりあえず、ディーラーに部品注文してきました。

それと、フロントタイ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 14:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>連休はGo Toお山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44598775/</link><description><![CDATA[3密を避けて、バイクで山遊びしました。
昨日は、TY250でトライアル遊び。
過去2回の走行で出たマシンの不具合等、解決出来たので、今回は走りの練習。ユンボでコースを造って基礎練習しました。

今日は、ゴリラで早朝ツーリング。

筑波山を表側から

激坂を、登って。

神社辺りま ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 14:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラで加波山林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44551082/</link><description><![CDATA[前回、通行止めで行けなかった加波山の一本杉峠を、今日は逆側から行きました。
辻いちご団地の駐車場まではトランポに積んで、そこから大塚真壁線の大塚側から登りました。

普通のオフ車だったら10分位で登れる距離ですが、40年物のタイヤを労り25分掛けて到着。

38年ぶりの一本杉峠。
帰りは ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2020 17:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>ゴリラで霞ヶ浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44528473/</link><description><![CDATA[夜明け前に霞ヶ浦に向けて出発。

日の出を見ながら霞ヶ浦大橋までりんりんロードを走ってきました。
早朝なので、犬の散歩をしている方と何回も会いましたが、必ず犬に吠えられました。
ゴリラに乗った私の姿が犬には何か怪しい者にでも見えたのかな。(笑)


...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2020 17:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>今日は、日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44507711/</link><description><![CDATA[今日は、日光サーキットに走りに来てます。
5本走って、残り1本。
今のところ、無事、走ってます。
ラストは、壊さない様気を付けて走ります。
...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 14:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>三十歳の節目はNoLimit基礎練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44359772/</link><description><![CDATA[今日は、NoLimitさんの基礎練習会に参加してきました。
いつもの筑波サーキットジムカーナ場です。
うちのロードスター、1990年式で、10月で三十歳。そして15回目の車検。
今回の走行で壊れなければ、車検を受けて、更に2年乗れるかどうかの見極めで、ハードに走り込みました。
結果、無事？走 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2020 18:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>朝、涼しかったので、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44318186/</link><description><![CDATA[久しぶりに筑波山にドライブ。
エアコン付けないで走るとエンジン快調で気持ちイイ。
前回のオイル交換でFV入れたせいか、更にイイ。

帰って、エンジンルームの掃除したりしてたら、
予報通り大雨。のち晴天。



サイドブレーキの調整して、デフの点検して、
9/5のNoLimit基礎 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2020 16:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>ないじぇる 日光サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44286189/</link><description><![CDATA[ドリフト中級クラスに参加してきました。
日光サーキットは去年のロードスター祭り以来で久しぶり。
車高調変えてからの初コースなので、セッティングから。
10段戻しからスタートし、5段戻し、3段戻し、結局、リヤは戻し無しの最強がベストでした。
フロントは決定出来ず、次回に持ち越し。
トラブルや ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2020 19:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>筑波連山ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44277339/</link><description><![CDATA[ゴリラに地図と水筒を積んで、
暑くなる前に筑波山に向けて早朝出発。
筑波山から加波山方面への林道コース。
若い頃MTX200Rで走った時の記憶を辿りながら、
2.6馬力のゴリラでトコトコと、今の私には丁度イイスピードで。



途中、工事で通行止めだったので、Uターン。
予定の半分 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 14:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>山の日なので、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44270461/</link><description><![CDATA[山遊びしました。
暑かったですが、
重機でコース作ったりして、
楽しかった。

次回は、涼しくなってからにしようと思ってます。
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 17:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検用に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44237087/</link><description><![CDATA[10月の車検までにはまだ時間が有りますが、走行会の予備も兼ねて購入しました。

減らない、剥がれない、良く滑る。ハイフライ。



車検後にはドリケツで使う予定です。




...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 17:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエーターを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44174985/</link><description><![CDATA[おそらく、30年間無交換であろうラジエーター。
漏れは無いですが、いつ割れてもおかしくない程、劣化しているので、交換しました。
ネットで最安値の社外品です。



外したついでに普段手の届かない所など掃除して取り付け。エア抜きして完成。



これで、不安要素が減ったので、次は日 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2020 16:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>TY250のシェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44116329/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークに、不動だったTYをコツコツと治して、普通に走れそうになったので、山に持ち込んで、テスト走行しました。





多少のトラブルはありましたが、無事、テスト走行終了。

不具合な点もいくつか見つかったので、今後直そうと思います。

でも、一番の問題は、ライダーの ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 13:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに、ロド遊び。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/44112452/</link><description><![CDATA[昨日ですが、筑波ジムカーナ場での
NoLimitさんの基礎練習会に参加してきました。
コロナの影響で、イベントが中止になっていたので、4ヶ月ぶりでした。
今回はリヤにアジアンのニユータイヤを下ろしたので、いつも通りの走りが出来て楽しめました。
約１年前から、トラブル続きだったデフも、やっと治 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2020 14:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>巣もぐり用に、おもちゃを増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43948578/</link><description><![CDATA[ヤマハTY250の不動車を、
鉄クズ屋から購入しました。

とりあえず、洗車して、各部をチェック。
キックOK、圧縮OK、火花OK、
ギヤの入りOK、クラッチ固着、
ブレーキ固着無し、ワイヤー類固着無し、
エアフィルターはボロボロ、
タンクとキャブの掃除でエンジン掛かればイイな。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2020 15:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル回りをリフレッシュ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43817885/</link><description><![CDATA[
クラッチペダルのゴムが磨り減って穴が空いてしまったので、交換しました。

ついでに、ブレーキの方とストッパーも替えときました。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2020 13:38:19 +0900</pubDate></item><item><title>NOLIMIT基礎練習会に参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43771565/</link><description><![CDATA[デフのサイドフランジにガタが有り、オイルシールからのオイル漏れが完治していない状態だったので、30分枠2本のみの走行でした。
オイルシールのリップにグリースをたっぷり塗って組み上げただけの修理状態だったので不安でしたが、無事走りきれました。
今回、タイヤの準備が出来なかったので、車検用の国産のカ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Feb 2020 17:40:39 +0900</pubDate></item><item><title>ラックエンドブーツが切れたので、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43758064/</link><description><![CDATA[交換しました。
切れたのは右側だけですが、両方純正の新品に交換しました。

おそらく、30年間交換歴なさそうでカチカチに劣化、切れ角アップスペーサー入れてるので、それに耐えられなかったかな。
今回、久しぶりにアンダーカバーを外したら、
嫌な物発見してしまいました。
クランクシールからオイ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 17:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>カースロープを買ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43632811/</link><description><![CDATA[オイル交換などの軽い整備に使えるかなと思い購入。
高さは165mmで２分割出来るタイプ。
とりあえず、載せてみました。
で、結論から言うと、整備をするのには高さ不足。
フロアジャッキでウマに載せる方がいい。
点検や掃除程度の作業には使えるかも。
２分割の機能も役に立たないと感じたので、穴 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2020 15:13:46 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43503275/</link><description><![CDATA[先々週、車高調とデフのシェイクダウンに、ないじぇるさんの筑波サーキットジムカーナ場の広場レッスンに参加してきました。
減衰のセッティングが決まって車の調子は絶好調だったのですが、午後の走行で、水温計が上がり、クーラントの匂いが車内に。
とりあえず、走行は止めて、水道水入れて無事帰宅。
今日は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 19:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43364865/</link><description><![CDATA[昨日完成したデフを車両に取り付け、慣らしをしようとドライブに出たら、あまりにもチャタリングが酷くてまともに走れない状態。ワコーズの5120では硬すぎたのか、その足でオートバックスに行き、クスコのデフオイルを購入。オイル入れ替えて、また出発。
チャタリングはだいぶ治まったので、フルーツラインを軽く走 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2019 16:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>部品が揃ったので、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43361865/</link><description><![CDATA[台風の被害は無く、片付けが済んだので、デフの修理しました。
用意した新品部品は、クスコRS2way、サイドベアリング、オイルシール、クリップ、ロックナット。
ベースとなる白号のデフは錆と汚れが、酷かったので、一生懸命磨いて、フランジとキャリアはシャーシブラック塗りました。

ベアリングを圧入 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 18:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>白号のデフを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43341650/</link><description><![CDATA[車検切れて10年、部品取り車の白号からデフを取りました。


とりあえず、バックラッシュを測ってから、バラしました。

これに、消耗品は新品に替えて、機械式のLSDを組もうと思ってます。

...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2019 17:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>デフが、壊れました。😢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43318717/</link><description><![CDATA[また、デフのオイル漏れ、サイドフランジのガタ。
今回は、ちゃんと原因を究明する為に下ろしました。

開けてビックリ‼️
サイドベアリングの軸が根元からポキリ。
おそらく、4月の日光に折れて、この状態でジムカーナ場で2回走ってしまったと思われる。
その間はフランジのシャフトのみで上げて支え ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2019 15:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43292983/</link><description><![CDATA[車高調を替えて車高が上がりトーが狂った様で、直進性が良くなりすぎて、ハンドルのセンター付近が重くなった。トーイン方向に狂ったので、アライメントを調整しました。
自家製トーゲージで計りながら、ジャッキで上げてタイロッド調整して、繰り返すこと3回、トーゼロを目指しましたが、若干トーインのところで諦めて ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2019 16:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>車高調を交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325275/blog/43289663/</link><description><![CDATA[車高調を替えました。
これまでの、クスコ→マツダスピード→テインに続いて、今度はラルグス。
初めての新品、そして初めての全長調整式。
ラルグスを選んだのは、ピロアッパーやウレタンブッシュ、高めのバネレートなどのスペック的なものと、増税前のキャンペーン価格が決め手に。
早速、取り付け。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2019 20:28:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>