<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>えいとマン / ブルーなフイット君</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/</link><description>なんちゃってセラピストしています。毎日100キロの通勤を相棒と通ってます。
インプGDAからフィットRSに代わりました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 02:57:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>えいとマン / ブルーなフイット君</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/</link></image><item><title>メーターの誤差</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/37537134/</link><description><![CDATA[フィットくんと付き合いだして、丸3ヶ月たちました。
購入時の走行距離が32000キロ位でしたが、いつの間にか40000キロ越えてますf^_^;通勤距離往復110キロの影響大です。
先日初めて九州高速を鹿児島ー熊本間で走りました。
走行、乗り心地思ったよりはしっかりしてて
普通に追い越し車線を ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 07:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>インプGDAからフィットGE8前期へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/37346983/</link><description><![CDATA[昨年の暮れの話ですがクルマを乗り換えました。
インプGDAを8万キロで乗り始め２年半で16万キロを越えたところで、
車検、タイミングベルトその他諸々交換部品もあり。
通勤距離も長いので次の車検まで乗り続ける自信がなくて
下取りも10万と言われて
悩んだ末降りることにしました。
乗り換える ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 23:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>145000キロ経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/35741546/</link><description><![CDATA[我がインプ君、とうとう145000キロ突破しました。
中古で購入して２年で6万キロ走行しています。
最近半年くらいの整備記録です。
12月
  エンジンルームから異音が発生。エアコンのテンショナーのベアリングが原因で交換。
３月。
  ミッション・デフオイル交換。鉄粉も気にならない程度で ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 22:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>123456キロ突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/33918569/</link><description><![CDATA[我が丸目インプ君８万キロで出会ってから
１年３ヶ月弱ですが、昨日

１２３４５６キロ突破しました！



決定的瞬間はのがしてしまいました(T_T)

ほぼノーマル状態から
オクでコツコツ流用パーツを取り付け
３度もアルミ替えたり
ミッション＆クラッチ替えたり
しながら、毎 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2014 13:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>３度目のアルミ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/33697885/</link><description><![CDATA[どうしても１７インチ軽量ホイールが欲しくて
いつものオクをさまよっていました。
金額を３万以下に絞るとなかなかよいブツがなくて
結局アルミとホイール別々で落札
アルミはTRDの軽量ホイール。スバル車にTRDなんて邪道ですが
デザイン・金額・重量のバランスで選択。
１７インチ　７J　インセ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 21:57:43 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション換装！ついでにクラッチも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/32580445/</link><description><![CDATA[相棒のインプ君が２週間の入院から退院してきました。
軽に慣れると当たり前ですがインプレッサの馬力は桁違い。
また楽しいインプ生活が始まりました。

今回取り付けしたブツは
ミッションはGDAで５～６万キロのものらしいです。
クラッチ関係は新品に換えてもらいました。
使っていたクラッチは ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2014 00:13:24 +0900</pubDate></item><item><title>愛車入院にて新しい相棒（代車）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/32471682/</link><description><![CDATA[前回の続きになりますが
丸目インプは、ミッション載せ替えることになり、入院しています。
異音がますます大きくなり
いつもの車屋さんが中古のミッションを押さえてくれたのでお願いしました。
一緒にクラッチも交換することに。
理想はリビルト品ですが、予算オーバーの為、中古で。
先日の見積もり金 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 23:32:38 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションからの異音らしいです（アドバイス求む）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/32401152/</link><description><![CDATA[前回のブログの続きですが
ディラーでみてもらったところ
クラッチが問題というよりは
ミッションが問題の可能性が高い
ということでした。

ミッションのオーバーホールの必要があるが
手間がかかるのと再トラブルのリスクがあるので
リビルト品への交換をすすめられました。
中古品でもいいけ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Feb 2014 21:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>異音＆加速不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/32367618/</link><description><![CDATA[２月に入り、タイヤ交換とヘッドライト交換をして
丸目君は快調に走っていましたが
急に
以前よりもエンジン音がうるさくなったような気がして・・・
アクセル踏んでる時も感じるんですが
エンブレかかってからがガガガ音とジャー音が耳ざわりで。
クラッチを切るとおとなしくなるから
クラッチか駆動 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 23:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>2014福岡モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/32253937/</link><description><![CDATA[１月２６日ですが職場の人と一緒に福岡モーターショーにいってきました。
東京モーターショーに行
きたかったけど鹿児島からではお金と時間がかかりすぎるので・・・。
ホンダのNSX・S660、トヨタ　LFAのエリアに結構な人数が集まっていました。
NSXの妖艶さにうっとりしましたが、ランボルギーニ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 23:03:55 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール購入+車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/32196300/</link><description><![CDATA[スピードラインの１７インチホイールをしばらく使用していましが
やはりバネ下重量増しによる加速の鈍さ、燃費低下が気になっていました。
ヤフオクで１６インチ軽量ホイールを探す中
なかなか予算内で落とすことができず、
やっと落札したのが
RAYS ベルサス セスト コンペティツィオーネ？
１６ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jan 2014 00:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>インプ１０万キロ突破！はやっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/31762947/</link><description><![CDATA[最近急に寒くなってきました。
インプは６ヶ月で１万８千キロ走ってしまいました。
車の調子はいいです。
今日は、オイル交換して１ヶ月たったので（４０００キロ走行）、
オイルゲージみてみたら
LOWの下まで減っていました。
いつものクルマやさんで足してもらいましたが
オイル漏れはないようで ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2013 19:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>車いじりインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/31594674/</link><description><![CDATA[先月・今月と丸目君のパーツを替えたので簡単なインプレ。

①STI純正マフラー
　交換して大正解でした。
　見た目もパイが太くなり○
　低速の一部分を除いて性能（加速感・トルク感）アップ！
　ボクサーエンジンの音も少し強調されてモチベーションもアップ！
　燃費は据え置き。

②ホイ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2013 09:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>10日前（10/26）のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/31561482/</link><description><![CDATA[画像は、たまたま駐車場で白の丸目GDA君とおしり合わせになったのでパシャリ！

10日前に2度めのオイル交換をしてもらいました。（前回から7000キロくらい）
予想よりは汚れていなかったけど、
うちのインプ君は少々オイル食べてるみたいです。
ちょくちょくチェックしないと、いつのまにかフルゲ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 00:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>NB-Rの足回り交換後のインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/31166151/</link><description><![CDATA[先日、交換した足回りですが
街中では、乗り心地が悪くなっただけです（汗汗
しかし、峠で走ると純正の足回りと比べて
車の性能が変わりました。
速い！踏める！安心！踏ん張る！
めちゃくちゃ気持ちいい走りになりました。
この車に乗り換えて、やっと思うように走れるようになったかな。

思うに ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2013 22:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>初オフ会イン鹿児島</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/31145818/</link><description><![CDATA[先週土曜の夜は、
鹿児島での初オフ会に参加することができました。
アコードで東京にいた時以来だったので随分久しぶりでした。
出会ったみなさん、いい方ばかりで助かりました。
いつのまにかかなりの台数幅広いジャンルの方々が集まり盛り上がっていました。
また機会があれば参加したいな！

さて ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 00:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>ボルトなめて凹み中(ToT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/31009617/</link><description><![CDATA[昨日、インプの足回り交換に着手してみました。
ボルトが固いことが十分予想されたので
ホームセンターで１Mの鉄パイプを購入して
挑みました。
結果。
最初に取りかかったフロントショックの
ボルトに苦戦
力付くでようやく回ったかと思えば
痛恨のボルトなめ(T_T)
行き付けの車やさんに ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 08:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>近況H25.8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/30961283/</link><description><![CDATA[最近のインプ君の状況を記録代わりに残します。
8月中旬。エネオスでフロントガラスのコーティング
 ボディー用のガラス系コーティング(Mr.majic)を手作業にて行う。
25日、タイヤのローテーション(前後)手作業
コーティングは半年持てば合格だけど、どうなりますか。
来週は、NB -Rの ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2013 23:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ取り付け(DIY )</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/30889649/</link><description><![CDATA[狂ったような暑さがつづきますね(&gt;_&lt;)
丸目インプ君。純正オーディオでしたが、
職場の上司からいただいたブツを取り付けました。
スバル用のハーネス使ってポンヅケ。

見た目が格段によくなりました(^^)v
機能もたくさんあるのでボチボチ使いこなしてみます。
CDチェンジャ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2013 18:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換  H25.8.10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/30858578/</link><description><![CDATA[インプレッサに乗り換えて約２ヶ月半。
一日100キロの通勤距離は伊達でなく、
7000キロ弱走行！
それでも、オイルはあまり汚れてなかったけど
なぜか量が減っていたので
交換してもらいました。
オイルは、車やさんおすすめのワコーズ(1000円/㍑)
中古車とは言え、早くも８のゾロ目でま ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 13:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒(^^)v</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/30385856/</link><description><![CDATA[
10年前で81000キロの丸目インプ君乗りになりました。
STI ではないです。
ジーノの車検が近づき、14万キロだし通勤距離も長くなったので乗り換えることにしました。
正直乗り潰す選択が一番だったかもしれませんが、乗り心地にかなり不満だったのでおりました。
次の車は、軽のMTターボで探 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 08:21:16 +0900</pubDate></item><item><title>さらば相棒(ToT)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/30362226/</link><description><![CDATA[先日の話になりますが、
とうとうジーノとお別れしました。
次のオーナーも決まりそうで決まらず
永遠の別れとなりました。
14万キロまで大きなトラブルもなく頑張ってくれました。
軽自動車の素晴らしさを教えてくれました。
初のMT ターボ車で、ヒール&amp;トゥも教えてくれました。
DI ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 22:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>ジーノ降ります(T_T)パーツ放出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/30100289/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。
今年3月にやっと４年間通ったリハビリの学校を卒業しました。
４年間一緒に頑張ってくれたジーノは５万キロ走り、１３万８千キロ。
７月に車検を控え、相棒と別れることにしました。
ジーノは買取金額もつかないですが、パーツレビューに乗せているパーツを
欲しい方がいれば安くで ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2013 21:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>ポジション球交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/28155681/</link><description><![CDATA[
サイドブレーキは問題なく効いてくれて安全に過ごしています。
数日前からスモールが片方切れていたので
ＡＢ店でＲＡＹＢＲＩＧのハロゲンのポジション球を購入。
３８００ケルビンということでどれくらいのものかと思い
前回装着のＬＥＤ球と比べて見ました。
向かって右が新しく装着したハロゲンです ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 23:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>（続）サイドブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/28138522/</link><description><![CDATA[先日効かなくなったサイドブレーキ。
行きつけの親切な車屋さんで見てもらいました。
店員「サイドブレーキがきかなくなるなんておかしいなあ」
早速、リフトアップして後タイヤ内側のワイヤーチェック。
ユルユルらしい。・・・
おもむろに室内のサイドレバーの後ろを開けてチェック。
調整ネジを締めて ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2012 03:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキ効かない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/28123484/</link><description><![CDATA[わがジーノ、先日オイル交換しました。
前回のワコーズがよかったのでリピートしました。
走行距離　約127,000キロ
数日前、少し傾斜のあるところに停車してサイドをひいて
車を降りようとしたら、車が進みだしました。
サイドを引きなおしたけど同じ。
よく考えたらサイドが軽い。・・・・・・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 10:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>ジーノにカティングシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/27143855/</link><description><![CDATA[
先日から気になってる塗装の剥がれにカッティングシートを貼ることにしました。
あくまで粗隠しなので見た目は妥協します。
こういう作業は気持ちがあせって
準備がおろそかになりがちで
今日も案の定準備・確認不足が多々ありました。

作業は
＃1000耐水ペーパーでならして
洗浄後、型取 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jul 2012 00:07:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換124000Km ：ワコーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/27072371/</link><description><![CDATA[最近は学校の実習で忙しく
ジーノの洗車もままならない状態ですが、
前回のオイル交換から4000キロ弱走行していたので
いつものくるま屋さんにＧＯ！
店員「ワコーズのオイル入ったんで入れてみませんか？
　　　いつもより少し高くなりますけど、全然やすいですよ！」
値段は確かにいつもの交換代よ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 04:24:31 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/26182987/</link><description><![CDATA[
我が愛機ジーノもすでに１２万キロを突破していますが
まだまだ元気バリバリ！
と思いきや
最近気になることは
○振動。
○高回転の伸び悩み。

振動は若干１～２年前と比べると振動が大きくなってるような感覚がしていましたが、許容範囲。
吹け上がりの不満はエアクリ掃除して若干改善？した ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2012 14:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ　８６　試乗インプレ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/26065830/</link><description><![CDATA[トヨタDへ試乗しに行ってきました。
発売ホヤホヤの８６（ＡＴ)
店員さん同乗だったので １５分くらいの試乗でした。
隣の視線が気になって全然８６のポテンシャルをだせませんでした。（泣

＊以下過去に乗った車たちとの比較です。
○走行　
 　低速トルク・・・可もなく不可もなく。ＣＦアコー ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 00:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>近況です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/24496321/</link><description><![CDATA[①７月に車検受けました。特に目立った交換なし。
②10月。急にクラッチが重くなって入りにくくなったので車屋さんに見てもらうと
　クラッチワイヤーが緩んでたみたいで調整してもらい応急処置。
　ワイヤー交換とクラッチ盤の交換も勧められる（見積もり5万）が保留中。
③11月。いい加減タイヤの溝がス ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 02:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>ブーコン装着！TRUST GReddy プロフェック easy </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/22426294/</link><description><![CDATA[今のマイジーノ。大きな不満ありませんが
強いて言うと、も少し加速にパンチが欲しいなと思っていました。
ブーコンは以前1度は検討してみたものの
新品を買う予算がネックになり断念しましたが。
ひょんなところ（某サイト）から中古品が手に入りました。

このブーコンはCPUからの配線のみで取り付 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 17:29:21 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンフィルター掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/22365393/</link><description><![CDATA[前々から気になっていたエアコンフィルター
試しに外してみました。
画像の通り大変なことに・・・・・
とりあえずお掃除しておきました。
画像はないけどぱっと見きれいになりました。
その後のエアコンの効きのよさにはびっくりでした。
早くやっときゃよかった。...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 21:42:45 +0900</pubDate></item><item><title>チェーンメール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/21766563/</link><description><![CDATA[すみません。
わかる方だけへの報告です。
先ほどのブログの内容はチェーンメールのようです。
ご迷惑をおかけしました。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2011 16:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>ジーノの　トーイン調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/21571579/</link><description><![CDATA[先日、タイヤをレブスペックにかえて
ご機嫌でしたが
ふとタイヤの減り方をみると
内側の片減りが短時間で進んでいました（泣
1度トーインを調整したつもりだったけど
結局あまり変わってなかったのね↓
もうショップにまかせるか測定器を買おうか考えたけど
なかなか時間つくれなかったので
ネッ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Feb 2011 05:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>祝！サッカー日本代表アジアチャンピョン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/21278462/</link><description><![CDATA[日本が勝ったあ！アジアカップ決勝。
相手はオーストラリア。
W杯で苦杯をなめた強敵との真剣勝負。
なかなか日本のサッカーをさせてもらえない苦しい試合だったけど
延長戦で数少ない決定期の中で最高の1点を決めてくれた。
苦しみ抜いた準決勝の韓国戦。
その前のヨルダン戦も苦しかった。
ザック ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2011 03:14:10 +0900</pubDate></item><item><title>アルミが　ハ・ソ・ン　した（号泣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/21086484/</link><description><![CDATA[先日、1日以上かけてアルミの補修と塗装をしましたが
昨日、タイヤ交換を店に頼んで帰ってきたら
タイヤはGYレブスペックに様変わりしたので、喜んでいたら
よく見ると
なんと
先日手間ひまかけて補修した部分がパテごと

剥がれているではないかぁ！

確かにきになっていました。
交換の ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 08:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>南国かごしまに雪が積もりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/20943509/</link><description><![CDATA[朝目が覚めると外は銀世界でした。
鹿児島の雪はすぐとけるので
さっそく雪だるまをつくりにいってしまいました。
しょんべん小僧のおしっこも凍りそう！
ジーノ君も真っ白でした
...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 14:32:13 +0900</pubDate></item><item><title>アルミの補修＆塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/20943049/</link><description><![CDATA[しばらく純正てっちんはかせてましたが。
学校のテストもひと段落したので
5次元アルミの補修＆塗装にとりかかりました。
まづは、アルミの補修。
画像は残してないけど、オクで購入時からガリ傷ひどかったので
やったことないけど　なんとかなるでしょう。
まずは　塗装をとるため　ペーパーがけ
ひ ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 14:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>MCフィットRS試乗インプレ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/20226380/</link><description><![CDATA[ホンダDへ試乗しに行ってきました。
MCしたフィットRS（CVT)
３０分くらいの試乗でした。

○走行　＊マイジーノとの比較です。
　低速トルクもあり滑らかな吹け上がり。
　排気音がよかったです。MCで厚みのあるマフラー音に変更されたようです。
　まだ３００キロ走行の車だったので5千 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Oct 2010 19:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>実録！ＧＴＫ三種の神器！３点セット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/20164009/</link><description><![CDATA[前々から気になっていたモノでした。
説明等読めば読むほど
胡散臭いプンプンしますが、他の方々のレビューを頼りに購入しました。
商品の中身は
①MPフィルター　（画像のモノです。エアクリに貼り付けるだけ）
②GTKⅢなんとか　（エンジンヘッドに貼りました）
③ピークリップ　（燃料ホースに巻 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2010 07:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>ジーノ　10万キロ突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/19945226/</link><description><![CDATA[1年２ヶ月前に8万3千キロで購入したジーノ。
とうとう10万キロ突破しました。
今のところ走行に支障はありません。
今は学生の身なのであと2年半はがんばってもらいたいな！
数ヶ月前に剛性アップしてレカロにしてからジーノとの1体感も増して
不満はありません。
燃費はリッター１６から１８で満 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 23:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボⅢ純正レカロうりたし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/19716692/</link><description><![CDATA[知人から頼まれてランエボⅢ純正レカロ（左右）を
某オクに出品しようかと思っています。
とりあえず先にこちらで欲しい方がいればと思いアップしました。
興味のある方はご連絡ください。
ランエボⅢですので１０年以上経過しています
それなりの劣化はみられますが
基本的には使用には不都合ありません ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 07:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>純正タイヤ＆てっちん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/19226756/</link><description><![CDATA[タイヤの片減り（内減り）が許容範囲を越えていたので
様子をみるため純正タイヤ＆てっちんに戻してみました。
少し山で走らせると
勿論グリップは落ちています。
前と同じようなラインは取れません。（膨らむ→怖い）
さらにブレーキ踏んでも止まりません（かなり恐怖）
やっぱり純正は履けないなあ↓ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 07:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>CRZ試乗インプレ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/17539981/</link><description><![CDATA[少し前の話ですが、現在ホンダイチオシのCRZを試乗しました。
MT車に乗りたかったけど鹿児島にはCVTの試乗車しかありませんでした（泣
第一印象は写真よりカッコイイ！特に斜め後ろからの実用性を犠牲にした大胆なボディラインは
ホンダのやる気を感じました。CRXのイメージを意識した形、コンパクトさ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 09:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>ジーノのり半年経過して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/17180698/</link><description><![CDATA[ミラジーノのりとなって半年がすぎたので感想をまとめてみます。




〈　満足点　〉

①燃費がいい！　　　　アコードから約1,6倍よくなった。
②加速もいい！　　　
　　　　　　　　　　　　　ＭＴ・ターボでエンジンノーマルでもほとんど不満なし。
　　　　　　　　　　　　　マフラ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2010 10:16:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計　装着　（DIY)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/16110066/</link><description><![CDATA[ターボならブースト計を！
と雑誌に洗脳されていつものオクでブリッツの機械式格安品をゲットしました。
DIYはホントにど素人なので、装着方法を調べるのに時間がかかりました。
特に配線はびびりが入ってなかなか腰があがりませんでした（汗
インプレですが、メーターがゼロ以上になるとブーストがかかると ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 09:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>アコードの質問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/15402548/</link><description><![CDATA[ＣＦ４アコードにＳＲ系レカロをとりつけてました。 
そのローポジシートレールはＣＬ１のシートに取り付け可能かどうか調べていますがイマイチ確信がもてなくて(^-^;) 
今となってはシートレールのメーカーもわからない状態ですが 
アドバイス頂けるものなら頂きたいです。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 23:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>コペン足周りに交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/15292167/</link><description><![CDATA[ようやく念願のコペンの足周りをヤ〇オクでゲット！ (^-^)
ムーヴの足も悪くはなかったのですが 
試しに入札したら落とせましたf^_^; 
今回のＤＩＹは前回のムーヴ用の時と殆ど同じで作業もなれてきたので 
前後合わせて２時間ちょいで終わりました(^-^) 
インプレは、素直に満足です。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2009 23:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>Ｄスポーツマフラー装着ＤＩＹ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/325311/blog/15089191/</link><description><![CDATA[先日足周りを交換したばかりですが 
いつものヤ〇オクで勢いでマフラーを落としましたf^_^; 
Ｄスポーツマフラー（リアピース）です。パーツレビューをみると一様に評価が良かったのと信頼性もありそうだったので落としました。 
ＤＩＹですが、やり方は難しくなかったけど、あいかわらずネジが固くて固く ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 09:01:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>