<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KSGO / KSGO 　CX－三十</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 01 Jun 2026 19:27:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KSGO / KSGO 　CX－三十</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/</link></image><item><title>自転車のチェーンに給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/49086245/</link><description><![CDATA[自転車（いわゆるママチャリ）のチェーンに給油した。
これまでは潤滑油スプレー（5-56）を時々 使っていて、フルチェーンカバーのせいか、半年たっても油分は残っているが、
今回はCKM-002を試してみよう。

未使用のCKM-002を開封 開栓したら、かための白濁グリス状。
7年以上前に買 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2026 21:07:12 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット　重さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/49073429/</link><description><![CDATA[ホイールナットの重さを測ってみた。
（M12　P1.5　21mm）

左から
58.0ｇ　　61.3ｇ　　31.3ｇ

左は６穴ホイールで使っていたもの
中は冬タイヤで使っていたもの
右はCX-30純正、軽いのは良いが、小さくて扱いにくい...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2026 10:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>ナットの傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/49069233/</link><description><![CDATA[冬タイヤ→夏タイヤへの交換前に
夏用ナットを清掃したら、
幾つかのナットで、接触面（テーパー部分）の傷を見つけた。
通常の線条痕ではなく、ところどころに金属の盛り上がり。
（写真は 紙やすりで修正後）

このナットは新車時からの純正品で、納車後、これを締めたのはディーラーでの点検作業時と ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2026 10:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>水を買った。重かった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/49061838/</link><description><![CDATA[これから夏になると、一時的に（長い時は一週間くらい）水道水が臭くなることがあり、その時期は不味くて飲めないので、あらかじめ 飲料水を用意するようになった。
きょう買ったのは、2L入り6本。398円（税別）
重い。これを持って歩くのは難儀ゆえ、店から駐車場、自宅駐車場から自宅玄関までを台車に載せて ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2026 13:18:30 +0900</pubDate></item><item><title>続・バッテリー交換を検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48992377/</link><description><![CDATA[最近は、車内の電圧計でエンジン始動前11.9～12.1vを示すようになっていた。
走行中は14.3～14.5Vが ほとんどになり、12V台を見なくなったので、たえず充電している状態。
昨年末から、エンジン始動時にボタンを押してからの掛かりがわずかに遅く感じられた。
始動に失敗して、二度 押した ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2026 12:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>キーのカバーを買おうと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48962514/</link><description><![CDATA[リモコンキーの小傷や汚れが気になりだして、
何かカバーを付けようかと通販サイト（楽、Y、A）を検索。
数百円～各種あり。
安物で構わないので600～880円で決めようとして、
ふと、Aliなんとかという通販サイトが気になり、調べたら同じものが初回割引、送料込み158円！？
届くのが遅いとい ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 20:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDA ファミリア　復活祈念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48949091/</link><description><![CDATA[これはファミリア バン。トヨタ・ダイハツOEM。

細めの大径タイヤを履かせて、最低地上高を大きくし、
6AT、パドルシフトを付け、ファミリアXG-4WDとして復活してほしい。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2026 19:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>スバル　レボーグ レイバックを試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48946609/</link><description><![CDATA[スバル レイバックで 120ｋｍほどの距離を試乗しました。
走り出して、すぐに、まっすぐ走ることがわかりました。好印象。
私のCX-30は新車時から直進性が悪く、何度かの修理を経て、ようやくマトモになってきたなー、と思っていましたが、レイバックのほうが ちゃんとまっすぐ安定している印象。
道路 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 21:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換を検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48909436/</link><description><![CDATA[最近は寒さのせいもあり、始動時の反応が遅い。
電圧は始動前に12V未満が しばしば。
前回、交換してから２年9か月。
バッテリーの負担が少ない使い方を心掛けているため、まだまだ寿命には早いと思うが、
現バッテリーは購入時点で半年以上前の製造品だったので、それが原因かと思われる。
次回は、新 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2026 19:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ空気圧230kPaで遠出した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48834324/</link><description><![CDATA[三人で遠出。
満タンで往復したくて、タイヤ空気圧を230kPaと高めにしました。
結果、ガツガツごつごつ。乗り心地、悪し。
同乗者二人から「なんだかガタガタしてるね」と。

偏平率60の冬タイヤだから、55の夏タイヤよりはマシ
と思っていましたが ダメダメでした。
帰宅して、翌朝、21 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 12:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>NISA　銘柄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48829457/</link><description><![CDATA[知人に説明
（上がるか下がるか わからんけど）
ビーピー・カストロール@956円（12月12日）
４月には700円台、その後も800円台があったので 少々クヤシイが、8年前には2300円台の高値があった。（16、7年前には200円前後の安い時も？）

（無責任に）知人に薦めた理由は
配当 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 12:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>株価下げ　　空気圧調整　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48692669/</link><description><![CDATA[日経平均は上がっているようですが、私の持株は下げ下げ。
今週はたくさん下がりました。
われ あやまてり。9月26日までに売っておくべきでした。
与党総裁選で、さらに下がるのか？
そういえば10月は急落の思い出があります。

さて、下旬には車で遠出の予定。空気圧の点検をしました。
このと ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2025 13:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>株　損切＆微利確</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48614838/</link><description><![CDATA[NISA　損切　　特定　微利確
差し引き、配当分が少しプラス

現状、失敗　　ド下手

日経平均は4か月半で約40％の上げ
そろそろ？　まだまだ？

オートバックスを1415円で買い増そうと思っているが、ダメです　1549円...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 08:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>岐阜商業高の横山くん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48602859/</link><description><![CDATA[ニュース記事のコメント欄に

「お母さんが泣く姿に、横山くんは こんな顔をさせてはダメだと頑張ったそうです」


これを読んだ私も泣いた
　
　
...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 09:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>日経先物960円安？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48578773/</link><description><![CDATA[2日6時　日経先物は960円安とか。
もうダメかも。
つみたてNISAは損切りしたが、他のも切らねばならぬかも。
月曜がこわい。

今のうちにオイル交換しておこう。
大暴落で できなくなるかもしれないので。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 07:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルター　考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48412417/</link><description><![CDATA[次回、オイル交換時にはフィルターも交換予定。
PE01-14-302B ？
最寄りの用品店ABでの店頭在庫は画像の3種か４種か

PIAA　Z-6 （と －M）？
　２連 濾紙の効果はともかく、２連にするためにフィルター面積が少し小さくなっているのでは？　白色はイイネ

FIRSTGR ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 16:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>マイナス端子の錆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48390856/</link><description><![CDATA[洗車して、ボンネットを開けて、各所点検。
バッテリー端子の緩み無し、OK
しかし、錆びてきたなー（汚ー）
前車ではマイナス端子にもカバーが付いていたので、いつもピカピカだった。
いまさらながら、何か かぶせようか。（絶縁テープで巻く？）
とりあえず、油をつけておこう。

（後記）
気 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 19:56:56 +0900</pubDate></item><item><title>株の損  拡大</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48352485/</link><description><![CDATA[NISA　評価益
　成長投資枠　      マイナス
　つみたて投資枠　マイナス

成長投資枠は配当を加味しても大きくマイナス。
つみたて枠は 大きく大きくマイナス。罪立て

特定口座も、大きく損拡大。
3月の配当が来ても、大きな焼け石に水１cc、大規模な山火事に小型ヘリ散水１回。 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2025 10:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>NISA 現況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48314987/</link><description><![CDATA[私の NISA　評価益
　成長投資枠　プラマイゼロ
　つみたて投資枠　マイナス

成長投資枠は優待銘柄を幾つか。
配当があったので、合計では少しプラス。
今月（3月期）の配当と優待に期待。

つみたて枠は一時プラス10％あったが、現在はマイナス。罪立て
オルカンやS&amp;Pは米 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 11:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>荷室の広さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48306456/</link><description><![CDATA[旅行に行った。
路面に積雪が予想されたので、木柄スコップ、チェーン、砂2L、雪マット2枚、雪ブラシ、解氷液2L、簡易トイレなどを積んだ。
スペアタイヤは降ろした。
3人の鞄（小さい）を積んだら、荷室が一杯になり、後扉が閉まらず、やむなく座席にも荷物を載せた。

前車（車幅はCX-30と同じ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2025 20:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>オートバックス株主優待</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/48107183/</link><description><![CDATA[オートバックスセブンの株主優待の案内が届きました。
「オートバックス限定Vポイント」
スマホのアプリで【株主番号・株主の名前・株主の郵便番号・パスコード10桁】を入力しないと使えないようで、なんだか面倒です。



（後日譚）
優待Vポイント、できました。
スマホを持っていて、アプリ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2024 19:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>株価　過負荷　可不可　カフカ　？　カオス　混沌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47925929/</link><description><![CDATA[私のNISA株も8月5日のBMで急落した。
（画像はYAHOO!ファイナンスから拝借）
狼狽売りしなかったのは、今のところ、まぁ正解。
しかし、あいかわらずマイナスのままで評価損だ。
今年１月以来、順調に上がって行くと期待していたが、それはいわゆる「あみゃー汁（※）」だった。
（※　美味し ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2024 20:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>日経平均株価は年初来安値　　BM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47881768/</link><description><![CDATA[1か月くらい前に知人と話していて、
　私「日経平均は近いうちに３万か」
知人「それはないでしょう」
　私「まぁ、とりあえず３万６千かな」
知人「それはあるかも」


利上げ→極端な円安に冷水
米株下げ
→日本株、急落　本日のBM（ブラックマンデー）
ま、しょうがない。そんなこと（ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2024 19:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>オートバックスの株主優待　届く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47826244/</link><description><![CDATA[先週 届いたオートバックス1000円券。

オートバックスセブン株、株価が1400円に下がれば、NISA枠で買い増ししたい。
と思い続けて半年過ぎた。
買い増しならず。残念

次回、9月末確定分（11月下旬に受取予定）からは商品券ではなく「株主優待オートバックス限定Ｖポイント」になるとか ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2024 13:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット　線状の接触痕（G線上のアリア）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47752758/</link><description><![CDATA[（画像は 勝手ながら タイヤガーデン ピットインさんのホームページから拝借して、少し加工したものです）

これまで使ってきたホイールナット（テーパーナット）を見ると、どの車のナットでも ホイールと接する部分に線状の痕が付いていることが多かった。
（ 面で接触すべきだが、製品精度が悪くて 線状に ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2024 20:23:15 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47719075/</link><description><![CDATA[ホイールナット、車種によって違いが。
（参考　https://www.pit-in.co.jp/tire/nut_seat　）
（画像は協永産業株式会社様サイトから拝借しました　http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/NUT&amp;BOLT.html ）

以前 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 19:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>オートバックスの株主優待　 9月末 確定分から変更？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47712855/</link><description><![CDATA[オートバックスセブンから受け取る株主優待を増やしたいので、同社株が安くなったら買い増ししようと思っている。
WEB検索してたら、優待内容が変わると！？
どうやら9月末の確定分からポイント制になるとか。
同額ならいいか、と思ったら有効期限が1年に。（これまでの商品券は無期限）

たくさん持っ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2024 11:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>バランスウェイト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47667014/</link><description><![CDATA[タイヤ交換を考えていて、現タイヤを眺めてました。

CX-30の純正タイヤホイールのバランスウェイトです。
４輪とも外側は70ｇ以上　😲

前車（他社）は同じ18インチ（エンケイ製）で、貼り付けられていたのは最大22.5ｇでした。
（2.5ｇ単位の重りも使われてました）

新車時の ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 17:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>イオンカード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47568636/</link><description><![CDATA[10年前から、イオンのゴールドカード。
年会費無料。
以前はこれでイオンラウンジに入れたそうだが、今は使えないとのこと。
このカードはゴールドでも利点が少ないようだ。

他に「イオンカードセレクト」を持っていて、
イオン銀行のキャッシュカードとしても使えるので、もっぱら それを使っている ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2024 19:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>NISA で何を買うか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47539105/</link><description><![CDATA[NISAで 何を買おうか。
あれこれ見ていると、「オルカン」や「SP500」の記事や書き込みが目立つ。
悩んでいたら、すでに２月１８日。
すでに新NISAが始まってから 値上がりしていた。
しかし、円高になれば、値下がりするのでは？
やはり、日本株で配当と優待をもらおうか。
迷ってシマウ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 13:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>イオンラウンジ　株主優待</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47534265/</link><description><![CDATA[イオン株を買いたい、「イオンラウンジ」を使いたい、と ずっと前から思っていた。
ところが、優待改悪？
月５回まで？（※）　二人まで？

北海道や九州などのイオン株でも利用可？
もしも2社なら５回&#215;2＝10回まで可能？

とはいえ、面倒だし、ま、いらないか。
聞いた話では、セ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2024 07:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>オートバックスの株主優待　届く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47371324/</link><description><![CDATA[ようやく届いた、オートバックス1000円券。

株価が下がれば買い増ししたい。
300株になれば、1000円券&#215;3枚&#215;年2回＝6,000円／年に？
...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2023 20:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>総じて 良い車だが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/47267404/</link><description><![CDATA[上記のように不具合、気になることがあるが、総じて 良い車だ。
タイヤが70か65、ハンドルが痛くなくて、車酔いしないなら、次もこの車にしようかと思う。
ちなみに魂動デザインを「こどうデザイン」と読ませるのは気に入らない。
鼓動と掛けているのだろうが、奇をてらわずに「こんどうデザイン」で良い。. ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 21:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>積雪　駐車場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/46630134/</link><description><![CDATA[たくさん 降り積もり
出発に 30分以上かかりました]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2022 07:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>指定空気圧は250kPaだが </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/46506737/</link><description><![CDATA[指定空気圧は前後輪とも250kPaだが、ゴツゴツと固いので前輪220kPa、後輪210kPaにしているが、まだ固い。
20年前に乗っていた車の指定空気圧は ほぼ同じタイヤサイズで前190、後180だった。
ならば、現車も190くらいにしても支障ないのか？

車両総重量1750kg　
車両重 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2022 11:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤの空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/44872039/</link><description><![CDATA[スタッドレスは60タイヤ、空気圧は適正空気圧？の250kPaにしていますが、
低速で走っていると、ごつごつと硬いです。
空気圧を下げたいが、問題は？

「TOYOTA  Mark X  300G（215/60R16　95H）の指定空気圧が230kPaで硬いので、二人乗車なら200kPaにして ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 10:03:35 +0900</pubDate></item><item><title>地図データ更新しようとしたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/44798275/</link><description><![CDATA[純正ナビのSD　地図データを更新しようとしたら
動作環境が、HDD空き70GB以上
パソコン（HDDなし）を見たら、SSDの空きが20GBしかありません。
断念。
定期点検の際に頼むことに。
...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2021 19:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/44503728/</link><description><![CDATA[
スタッドレスタイヤ、17インチで考えています。
16インチにしたかったのですが、（2.0の2WD以外は）不可とのこと？
マツダ推奨ホイール規格は17インチでは 6.5J　インセット45　とか。

多くの市販汎用ホイールは7J、インセット48で、実際にそのサイズを使ってらっしゃる方がみんカ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 09:39:57 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ ローターの錆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/44483804/</link><description><![CDATA[ブレーキローターの錆が目立ちます。（写真は走行直後）
前車、前々車では気付かなかった。雨天時（と雨天後）以外は いつもきれいな印象でした。

外車を見ると、きれいなローターに惚れ惚れすることがあります。
あれは素材の違いでしょうか。
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2020 10:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードの反射</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/44455281/</link><description><![CDATA[ダッシュボードが窓ガラスに映ります。
昔の車は、こんなことは無かったような気がします。
ダッシュボード形状の違いでしょうか。

ドライビング・ディスプレイのところは黒い（視界良好）です。
本来は窓ガラス全面が、こうでなくてはなりません。

見たら、ディスプレイの投影箱？は無反射の黒でし ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2020 20:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>燃料残</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/44293820/</link><description><![CDATA[
燃料残量警告表示、警告灯が出ました。
残が9リットル前後で出るとのこと。

しばらく（距離で20kmくらい）走って停まり、見ると残量12％。平地です。
ということは、残り5.76リットルで、ガソリンスタンドで満タンにしたら、
タンク容量48リットル － 5.76リットル ≒ 約42.2 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2020 14:41:04 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3254038/blog/44208017/</link><description><![CDATA[定期点検の案内
「オイル交換　SL 5W-30　4,400円」

SN　0W-20 なら幾らでしょうか。
今度、聞いてみます。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 06:18:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>