ひる＠S4＆VFRのブログ一覧

前回ちょみおさんに教えてもらったＨ１１変換カプラ…
実はあのあとすぐにポチッとやってしまいまして、今日届いてしまいました！
まだリングは作ってないのに～
今日は風邪を引いて早退。早くとりつけたいな

オートエグゼのショートアンテナ・・・ぱくられました＞＜
なんだかなぁ・・・・
純正アンテナ探してみます




土日にバンパー外してイカリングの配線取り回しを考えていたのですが
バンパーはずすのに時間がかかりました・・・
爪の外し方で考えること1時間・・・最後はえいやっ！とやりましたが（笑

フォグランプ非搭載の車でも配線が来ており、フォグべぜルにつながっていました
イカリング風デイライトの配線を純正フォグ配線につなごうと思ったのですが端子をどうしましょう
フォグランプ側の接続端子ってランプによって違うんでしょうか。統一されているなら端子だけかってくるんだけどなぁ

昨日ディーラーに行って、クラッチ関係の部品交換をしてきました
朝預けて夕方取りに行くということで代車を借りることになっていたのですが、代車の保険とかの紙を書いていたら｢デモカー｣と書いているではありませんか！！

キタキタキタキタ！！！
と思いつつ店外にでてみると、そこにあったのは！！！




















オオオオオオオオオオ











おおお？













うーん？









ＤＥ　ＤＥＭＩＯ　ＳＰＯＲＴ　ＣＶＴ



でした（笑）

やや車重が重いのかな？出だしや加速がもっさりした感覚でした
16インチっていうのもあってハンドルがやや重かったです
やっぱ14インチは軽いんですねぇ

あと、ＣＶＴのパドルシフトもパコパコして遊んでみましたが
7速まであるんですね＾＾；
ウチのデミオだと5速2000rpmで70km/hくらいだった気がしますが、CVT7速2000rpmだと80km/hくらいでていたような・・・。
最終的な巡航速度での回転数も500rpmくらい低かったような・・・
燃費がいいわけですね

といっても、加速もそんなに悪い気はしませんでした
むしろスムーズに加速するからとても早く感じました


あとあと、ローターが大きいため（？）かブレーキがよくききました
全然違うものですねぇ・・・ちょっとショックでした



で、今日の写真ですがデモカーちゃんです
気になったことですが、もしかしてSPORTとそれ以外ではフォグベゼルが違ったりするんでしょうか
SPORTはシルバーのリング形状のものがついていましたが、私が別途購入したものにはついていませんでした
ただ単に塗装しただけじゃなくて取り付けていたように見えたのですが＞＜；
後付けできるなら探して購入しようかなぁ

今回は何日か前のブログにもアップした試作品イカリングに3mmの穴をあけてLEDを突っ込みました






目的：LEDを複数個入れたときに1個のLEDで全体が光るか
　　　→消灯状態のLEDで減光するかもしれないから

結果：1個で全体を光らせるにはやや弱いかもしれないが不可能ではない

今後
例１：青と白みたいに複数色の切り替えが可能？
例２：複数色でグラデーションが可能？
例３：同色2個で色ムラが減るかも？



写真
左側：左のアルミテープ内LED1個だけが点灯
右側：左右のアルミテープ内のLED2個が点灯
(本当は異なる色のLEDを入れたかったけど青しか持っていませんでした)


なんか個人的なメモ見たいなブログになってしまった（笑）

最近ぜんぜん走れていません……
ガソリン代も安くなっているのでもっと乗りたいですね。
ということで時間さえ合えばどこかのオフに行きたいと思います


相変わらず自慢できるパーツがついていませんが（汗