JAMFCRのブログ一覧

マツダファン・サーキットトライアル、東日本トロフィー、スポーツランドSUGOに参加してきました。昨年はパーティーレースにエントリーして、練習でフロントをガードレールにぶつける、予選落ちする、ミッションを壊すと,散々でした。今回も、ビリはビリですが、車をぶつけることもなく、ミッションを壊すこともなく、タイムは昨年より10秒縮みました。なんとなく、うれしかったのでYouTube作りました。来年はパーティーレースの予選を通過したいです。

イヤー　びっくり
写真は新井サービスエリアです。
まだ11月２０日にもなってないのに除雪車が出ていました。
ここから妙高までかなり危なかったです。が、タイヤ規制はありませんでした。良かったです。明日無事に帰ることができるか心配です。

１１月20日　袖ヶ浦フォレスト・レースウエイで開催される、ロードスターマスターズ第１２回大会に初めてエントリーしました。エンジンオイルの交換と、ブレーキ周りの点検をしてもらいました。車を壊さないよう注意して行ってきます。

市街地走行もサーキット走行もロードスターパーティーレース指定のブリジストンポテンザアドレナリンを使用しています。タイヤ４本のみだといろいろと不便です。マンション暮らしなので２セットはスペースがありません。そこで２本だけ追加してローテーションしようと考えました。純正ホイールは１本３８７５０円と高価だったので、ここはヤフーオークションで探すことにしました。

外装は治りました。故障したミッションですが、中古品（５万キロ走行）が５万ぐらい、新品が１６万円ぐらい、再生品は２３万ぐらいだそうです。新品より再生品が高いのは、新品は早くて６月下旬まで来ないからだそうです。３速、４速はダブルクラッチを使えばつながるので、練習だと思って新品を待つことにしました。今日２時間ほど走ってきました。ギヤチェンジでダブルクラッチを使うのですが、３→４、４→３、３→２は問題なくつながるんですが２→３が３回のうち一回はガリっと音がしてしまいます。回転があっていないのだと思いますが、シフトアップで何かコツがあれば教えてください。