ぜんざい好きのブログ一覧

　無事高知に戻り、早くも１週間。コム憎は快調に通勤を支えてくれています。
時間が経つと書けなくなっちゃうので、日付を遡って、四国山地越えの第二弾をしたためたいと思います。

　前日は21:30と遅い到着でも快く受け入れてくれた三好市池田町のココクロスという宿泊施設（古いビジネスホテルをニューアルした施設）で疲れを取ることができ、清々しい気持ちでの早朝出発です。というのも、電費を節約しようと思っても、車の流れが速くてできなかった昨日の反省から、早朝なら車も少ないだろうと思っての6:00出発です。

　前日まで曇り予報だったけど、空は清々しく晴れ、霧も立ち込める新緑の国道32号線を時速40kmをキープしながらゆっくりと進みます。思った通り、車はほとんど走っていません。２日目にして心地良く聞こえるようになったモーター音の間に小鳥のさえずりが聞こえてきます。なんて贅沢なドライブだろうとしみじみ感じながら、一路高知市をめざします。道路の下には吉野川。大歩危、小歩危の渓谷は、前日の少雨の影響もあって艶やかに流れています。

　昨日の反省もあって、メーター１つあたりどれくらい進むのかの把握を試みます。結果、時速40kmだと約7kmで１メーター減っているようです。全８メーター中、７メーターまで走れるとして、7km×７メーター＝49kmの計算です。よし、なんとか充電ポイントにする予定の大豊町の大杉駅までは走れそうだ。


無事、大杉駅に到着。計算どおり49kmでした。
　※取説をちゃんと読むと、航続距離は約50kmと書いてある。ゆっくり走っても距離はそんなに稼げないことをやっと理解しました。
　ここで、満充電までゆっくりすることになります。迷惑をかけないよう、駐車場の端っこに停め、長丁場になるであろう、充電時間に備えます。車もほとんど来ない駅なので、最初は広いスペースに道具を展開していましたが、少ないとはいえやってくる利用客の皆さんの目が気になり、駐車スペース１台分のなかに、コンパクトに納めて時間を過ごしました。天気も良くて、オヤジッチさんのアドバイスで持ってきたベットやビーチパラソルは、とても重宝しました。

　駅で売っていた新聞を隅々まで読み、昼寝をしてもまだまだ充電は終わりません。暇を持て余し、パソコンに映画でも入れてくればよかったと少し後悔。8:30から始めた充電は12:30で緑の点滅になり、満充電までは4時間かかることが分かりました。
　ここから、高知市の自宅までは役40km。峠越えになるので、充電が持つかどうかの不安もありましたが、峠を超えれば、回生ブレーキが働くので大丈夫だろうと心に言い聞かせてスタートを切りました。峠の頂上まで30分ほどかかりましたが、その後の下り坂は、メーターが全く減らず、コムスのコーナーワークを楽しみながら、一気に下ります。皆さんが言っているコムスの走りの面白さを、存分に味わうことが出来ました。

　名残惜しい下り坂を走り終えた後は、下界の高知市に戻り、家に帰る途中にある四国建設センターにレンタルで借りていた発電機を返却し、無事帰宅することができました。
　長いようで短かった自走陸送の２日間の旅。それなりに疲れもしましたが、コムスの性能やバッテリーの持ち具合など、車体のことを学ぶことができ、とても有意義なものになりました。

２日目走行距離　82.6km







　

ヤフオクで見つけ、千葉の出品者さんにお世話になり、東急フェリーで送って
もらった、待望のコムスが到着しました。

船が徳島港の岸壁に静かに着岸し、無人航走で送られてきた車たちが、荷役の
みなさん運転で順番におろされるなか、現れましたわがコム僧！
東急フェリーの待合室で一人感動してしまいました。

早速受け取り、用意してきたナンバーを取り付け、地元高知市に向かって早速
スタートです。とはいっても、道のりは170km。
14：30にスタートし、途中三好市で一泊しつつ、明日の16:00まで、コムスの
走行テストを兼ねた長い道中となります。

まずは、59km先の道の駅「みまの里」をめざすことに。
30km/h定地走行テスト値で102km走れるのなら、速度を落として走ればもし
かしたら到達できるかもとの期待は、早々に打ち砕かれることに。
走ったのは、四国三郎「吉野川」沿いを走る国道ですが、２車線道路で交通量
も多く、広めの路肩が少ないなか、他の車両のスピードについていかざるをえ
なかったので、ゆっくり走れませぬ。


結果、39km地点で警告音に恐れをなして、人気のない橋のたもとにて停車。
オヤジッチさんに習って持参したレンタル発電機で充電タイムに突入。これま
た習ったキャンプ用のリクライニングベットで、読書にふけること2時間。発
電機にレンタル時に入っていたガソリンが切れ発電機沈黙。目的地まで明るい
うちに到着したかった私は、バッテリーには良くないなと思いつつも、約20km
先の道の駅までは持つだろうとリスタートを切る。

途中、携行缶にガソリンを詰めながら、調子に乗ってガンガンスピードを上げて
いくとみるみるメーターが減っていくことに。これはやばいとスピードダウン
するも、道の駅にあと３km地点で、初の電欠で急停車！

手に入れた初日から、車を押す羽目になるとは（汗）。しかも上り坂の途中で
止められる路肩は5m先。ハンドルを切りながら、600kmの車体を押すとゆっ
くりだけど進むコム僧。見かねた優しき徳島レディが車を止めて参戦してくれ
て、なんとか路肩へ滑り込めた。ほんと感謝です。


そこから暗くなるまで、40分ほど充電し、やっとこ「みまの里」へ到着して、
本格的な充電＆夕食タイム。すでに閉店の時間となっており、持参したインス
タントラーメンとコンビニおにぎりで腹を満たしつつ、25km先の三好市までの
電気をため込みます。

そこからは、夜で交通量がめっきり減ったこともあって、昼間の苦い経験を糧
に、メーターを見ながらゆっくり走行。なんとか三好市に到着しました。

宿泊所の近くの知り合いの家のコンセントをお借りして、疲れ切った体をホテ
ルでゆっくりと休め、四国山地越え、最終日に備えるのでした。

走行距離　91.6kmなり。

とても満足！