よういち。のブログ一覧

私の師匠である、シルバ二アン氏のブログからちょっと拝借してきましたデータ。
ホイルの重量について語りますか？

まずはデータから・・・。

（usparts.jp さん、ごめんなさい、先日純正15インチが5キロ弱って嘘ついちゃいました＾＾；　記憶違いでした、お詫びいたしますｍ（_　_）ｍ）

【タイヤ】
　純正　１８５/６５Ｒ１５　グッドイヤー　ＧＴ３　８．０ｋｇ
　純正　１９５/５５Ｒ１６　ミシュラン　　ＰＰ　　８．８ｋｇ

【ホイール】
　純正１５インチホイール　６．５ｋｇ
　純正１６インチホイール　６．９ｋｇ


【タイヤ＆ホイール】
　純正１５インチセット　１４．５ｋｇ
　純正１６インチセット　１５．７ｋｇ


ＧＴ３（ＶＷゴルフ用純正ＢＢＳ）　１４．５ｋｇ（＝純正１５インチと同じ）
Ｘ－ＩＣＥ（セット販売のアルミ）　１７．０ｋｇ

ということで、ＶＷゴルフ用純正ＢＢＳの重量はプリウス純正１５インチホイールと大差ないようです。（ゴルフ純正のBBSはプリウスにサイズが合います）
スタッドレス自体はタイヤが重いようですね。

で、市販の軽量鍛造ホイールですが・・・。

RAYSのTE37　15インチ6.5で3.7kg、（4.0kg前後って書込もある）
さらにCE28Nの15インチ6.5で3.4kg
んでもってCE28N-ecodriveはもっと軽い？（笑

（※、ネットの拾いデータです。間違ってたら忠告願います）
となっています。

何が言いたいのかというと、当然「バネ下重量」のことなんですが、
装着した仲間の検証なんですけど、

「乗り心地やハンドルの軽さはかなり変わる」ですが

「燃費にはほとんど影響なし」

というのが総論でした。実走比較なので個人差があると思いますが、燃費系の我々の中では通説となっています。

もし、燃費を良くしたいから軽量ホイルを・・・。と思ってる方、自分の好きなデザインを選んだほうがいいかもしれませんよ？


※これは個人的見解です。文句を言われても責任は取れませんよ～＾＾；