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写真は拾い物画像です。

ってこの写真の通り、純正スポイラーを外すと10個ぐらい、取り付け用の穴が開いています。

よういち板金で埋める事も考えましたが、下グリルを塞いでいる俺は水温管理を結構シビアに考えないといけません。

今の季節、今のよういち号の状態で高速を走るとすぐに○○○℃まで水温が跳ね上がってしまいます。でもスタイル崩したくないし・・・。

ってところで、この取り付け穴を上手く利用してエアインテークにすることに決定～


で、リヤスポイラーですが・・・。

やっぱり考えていた弄りをやりたいんだよなぁ・・・。

どうしようかな～・・・かなり手間がかかるんだよな～・・・。

フロントスポイラーの撤去をするのに少々時間がかかりすぎるので
先にホイルを・・・。

うん。悪くない＾＾

ムラだらけだし、艶出しももう一回ぐらいすればいいんだろうけど・・・。
DIYだからこんなもんで・・・。
見てもあら捜ししないでね、近くで見るとバレバレだから＾＾；

タイヤを持込で組み付けると高いから貸ガレージ行こうと思ったら
休み・・・。（教わらないと一人で出来ないし・・・

いつまでもスタッドレス履いていられないから組み付け屋さんに行って来ようかな・・・。

う～ん6,000円の出費でも痛い今日この頃（＾＾；

今日はフロントリップスポイラー撤去しようと思います。
仕事しながら・・・

穴埋めどうしようかなぁ・・・。

ホイル塗装が終わって今晩あたりバルブ復旧とステッカー貼り。

センターキャップはRAYSだとタイプBしかつかないようなのでだったら着けない方が
スパルタンな感じってことで未装着～

ナットはRAYSのジュラナット。新色なのかな？ガンメタです。


でさ、モンチさんに頂いたリヤスポ、ホントはVGの様にフィンを加工して小さくするつもりだったんだけど、ちょいと面倒臭くなってきた＾＾；

とりあえずは艶黒に塗るだけにしようかな・・・。

時間が出来たらそこにまた手をつけるって感じで・・・。

ではでは・・・。

さて、やっとここまで来ますた・・・

写真をたくさん貼るのは面倒なので、詳しい工程はメインのブログにアップする予定です＾＾；

一応工程を書くと・・・。




電動工具にてポリッシャー掛け
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150番にてあたりだし
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洗浄
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さらに再度、段差などを150番程度であたりだし
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洗浄
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240番で下地仕上げ研磨
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台所洗剤にて洗浄
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シリコンリムーバーで脱脂
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アルミの下地が出てるので非金属プライマー（今回はイサムのくっついちゃうプライマー）
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２液ウレタンプラサフ二度塗り
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２液ウレタンで艶黒塗装３回塗り
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２液クリヤー二度塗り

ここまでやって、後はステッカー、バルブをつけ、タイヤの組み付けに至ります。

今週中には完成して夏タイヤのGT3を履きたいですね～

あ～疲れたー＾＾；