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平日は妻の足として、週末は2人でドライブ！
高速で軽井沢にも行きました。
良い走りで燃費も良くて、ショッピング＋ドライブを楽しんでいます

コロナ過で行くところが、基本的に人込みでないことが条件になっています。CX-5だと自然の濃い川沿いや山にも行けるので嬉しいですね。今回も妻と二人で誰もいない川沿いに行ってお昼を楽しんできました。

今回の投稿は、納車時の投稿と同じことを言っているかもしれませんが．．．
マツダはメジャーバージョンを変えずに、マイナーバージョンをアップデートする会社ですよね、車としての基本性能（機能）が、かなり進化していると凄く感じました。

車としての基本性能（機能）が、かなり進化していると感じました。
安全機能が豊富で、守られている感もあります。

納車から10日ほど経過しました。

感じた事を書きます。

1.内装デザインがとてもシンプルな大人デザインでグッド。

2.加速がとてもリニアで且つトルクフル。

3.走行中の室内が静か。

4.Ｇベクタリングでコーナリングワークがとてもリニアである。4WDのコーナリングってこんな感じだったっけ？以前乗っていたレガシィ初期型を思い出していますが、特性（個性）を考えてもこれは良い。

5.早速スタッドレスに履き替えて雪道行ってきましたが、コーナー・起伏のある場所・タイトなカーブの上り坂・他・雪道は旧車と比べると走行しやすいですね。複数のセンサーとマイコン制御の進化．．．そして車の基本性能が上がっているから？
今回はオフロード・トラクション・アシストのスイッチは押しませんでした。

6.今回購入に至った最大の理由がこれなんですが、マツコネのモニターサイズが
10.25インチであらゆる情報が得やすいです。

7.オートホールド機能がとても便利。停止時にHOLDマークが表示されたらブレーキペダルから足を話してもブレーキが利いたままで、再発進時にはアクセルを踏むだけ。

気に入らない点
1.マツコネ操作中ジョグダイヤルが上下左右の９０°単位でしか倒れないところ、これ使いにくい！

まとめ
車としての基本性能（機能）が、かなり進化していると感じました。
まだまだチェックしていない機能が沢山あるので、感じた事をまた此処に書きますね。